At magsimula tayo sa isang maikling teorya at isang listahan ng mga termino upang maunawaan mo ang lahat sa proseso ng pagmamanupaktura.
So. Ang Rokkaku ay isang tradisyunal na saranggola ng Hapon. Ang mga tagahanga ng mga kuting ay pinaikling bilang Rocky. Ang uri ng saranggola ay naiiba mula sa natitira sa napakataas na katatagan sa kalangitan, mahusay na aerodynamics, kadalian ng paggawa at ang disenyo mismo. Pati na rin ang mahusay na nakakataas na kapangyarihan at kakayahang lumipad sa hangin. At ang ahas na ito ay hindi nangangailangan ng isang buntot, ngunit sa isang malakas na hangin, ang buntot ay magdaragdag ng katatagan. Ito ay dahil sa isang malaking bilang ng mga pakinabang na ang ahas na ito ay ginagamit para sa aerial photography at video shooting, inaayos ang camera sa isang espesyal na suspensyon. Ito ay tinatawag na kapping.
Tingnan natin ang disenyo ng ahas. Ang gulugod ng frame ay ang tagaytay. Dapat itong maging matibay at hindi nagbabantay. Ang pinakamahusay na materyal para sa tagaytay ay mga tubo ng fiberglass. Ang dalawang buto-buto ay nakakabit sa tagaytay: likuran at harap. Ang mga buto-buto ay hubog (ang likod ay hubog mas malakas kaysa sa harap). Ito ang mga hubog na tadyang na nagbibigay ng mas mahusay na mga katangian ng aerodynamic kaysa sa iba pang mga flat ahas. Ang pinakamahusay na materyal para sa mga buto-buto ay mga carbon tubes. Ngunit syempre, ang buong frame ay maaaring gawa sa kahoy (at ang artikulong ito ay tungkol sa pagpipiliang ito). Ang isang layag ay nakuha sa ibabaw ng frame (kung wala ito, isang ahas ay hindi sana isang ahas). Bilang isang layag, maaari kang gumamit ng isang pelikula. Tulad ng lahat ng mga ahas, ang Rokkaku ay inilunsad sa isang tren (isang mahabang lubid).
Ang pinaka maaasahang tagapagsanay ay isang lubid ng pangingisda, ngunit ito ay masyadong mahal sa kasiyahan. Kahit na ang mga kuting ay maaaring mailunsad sa isang makapal na linya ng pangingisda, sa matinding kaso - sa isang sintetikong lubid. Ang ahas ay nakakabit sa lehr gamit ang isang tulay. Binubuo ito ng isang sinag sa harap, isang likurang sinag at isang gitnang beam. Ang isang napaka-cool na pagpapabuti ay ang goma compensator (pag-uusapan natin ito sa ibang pagkakataon). At siyempre, maaari kang magdagdag ng isang buntot (para sa kagandahan at mas mahusay na katatagan).
Lumipat tayo sa pagmamanupaktura!
Gumagawa kami ng isang ahas mula sa mga tabla ng pine. Tulad ng sa mga sukat, maaari silang mag-iba ng paksa sa pagpapanatili ng mga proporsyon.
Gagawa kami ng isang ahas na may taas na 120 cm. Mula sa proporsyon ay matatagpuan namin ang lapad at taas ng hugis-parihaba na bahagi. Pinutol namin ang mga elemento ng frame ng isang sentimetro na mas mahaba kaysa sa kinakalkula na mga ito (kinakailangan ito para sa paglakip ng mga marka ng kahabaan).
Sa mga dulo ng mga buto-buto na may isang hacksaw, gumawa kami ng mga cross-cut at ilang higit pang mga notches. Sa mga dulo ng tagaytay gumawa kami ng isang hiwa at notches.
Susunod, kailangan namin ng lubid (maaari mong gamitin ang isang ito, ibinebenta ito sa anumang tindahan ng hardware).
Para sa pag-fasten ng lubid gagamitin namin ang iba't ibang mga node ng paghigpit sa sarili. Ang pangunahing buhol ay isang karaniwang loop na may pag-aayos (isang buhol-walong) sa dulo.
Ang loop na ito ay ilagay sa gilid ng bar at mahigpit sa mga notches, at ang libreng pagtatapos ay sinulid sa pamamagitan ng uka.
Kailangang baluktot ang mga buto-buto. Ang mga pinatuyong pine planks ay mapanganib na yumuko (masira kaagad). Samakatuwid, kailangan nilang mai-steamed sa ibabaw ng tubig na kumukulo, at pagkatapos ay baluktot lamang.
Ipinapasa namin ang lubid sa kabaligtaran ng uka at ibalot ito sa mga notches, pagkatapos ay i-fasten ang libreng pagtatapos ng ilang mga ordinaryong buhol. Ang bundok na ito ay maaasahan.
Tapos na! Ngayon ay kailangan mong i-fasten ang tagaytay na may mga buto-buto. Itinatabi namin ang mga buto-buto sa tagaytay na may isang loop, at pagkatapos ay i-rewind ang koneksyon nang masikip hangga't maaari gamit ang isang lubid.
Oo, nanginginig ang istraktura, ngunit ngayon palalakasin natin ito. Nag-fasten kami ng isang loop sa isang dulo ng frame at nagsisimula na bilugan ang lahat ng iba pang mga dulo ng frame sa isang bilog, sa bawat oras na mai-secure ang lubid ng isang rebolusyon kasama ang mga notches, at pagkatapos ay muling pag-thread ito sa uka. Abangan ang pag-igting ng lubid! At upang makinis ang frame (lahat ng mga anggulo ay dapat na tuwid).
Mahusay! Ang resulta ay isang medyo magaan at matibay na konstruksyon. Ngayon ay ayusin namin ang layag. Bilang isang layag gumamit kami ng isang 160-litro na bag ng basura. Gupitin ito, at pagkatapos ay malumanay na mapunit ang ilalim. Kumuha ng isang mabigat na sheet ng cellophane.
Inilalagay namin ang frame nito at nagsimula sa mahabang bahagi. Ang isang maliit na guhit ng package ay dapat na baluktot sa lubid, at pagkatapos ay nakadikit sa tape. Maingat na obserbahan ang pag-igting ng layag at pag-iwas sa mga creases, sumasabay kami sa perimeter, pinutol at yumuko ang lahat ng anim na panig ng layag sa mga lubid. Maipapayo din na kolain ang layag sa tagaytay na may ilang piraso ng malagkit na tape.
Halos handa na ang ahas! Ngayon ay kailangan mong itali ang tulay.
Ang mga haba ng Ray ay napakadaling piliin. Ang harap at likuran na mga ray ay katumbas ng dalawang taas ng ahas, at ang gitnang sinag ay magkatulad na taas. Maaari mong gawin ang mga sinag ng dalawang beses na mas maikli, ngunit sa isang mahabang tulay ang ahas ay kumikilos nang mas matatag.
Isasama namin ang harap at likurang mga beam sa mga sentro ng mga halves ng mga buto-buto, o kaunti pa mula sa gitna (gamit ang pamilyar na pag-aayos ng loop).
Mas mainam na gumamit ng isang makapal na lubid para sa isang bridle, dahil ang isang manipis ay may posibilidad na makakuha ng kusot, at may isang makapal na walang problema. Ngayon gumawa kami ng mga butas sa tamang lugar ng layag, i-thread ang dulo ng lubid doon, maghilom ng isang numero ng walong at isang loop sa paligid ng rib sa dulo. Ngayon ginagawa namin ang gitnang beam, tinali ang isang loop ng walong sa parehong mga dulo. Ito ay kung paano naka-out ang gitnang beam (mula sa loop hanggang loop ito ay katumbas ng taas ng ahas).
Ang gitnang beam ay nakakabit sa harap at likuran gamit ang isang ordinaryong loop ng baka. Ayusin ang mga dulo ng harap at likuran na mga ray sa mga buto-buto. Bakit ang ganitong mga paghihirap? Ang pangkabit na ito ng bridle ay nagbibigay-daan sa iyo upang ilipat ang gitnang beam sa kaliwa at kanan, na ginagawang posible upang ayusin ito nang eksakto sa gitna.
Ang Leer ay nakakabit sa gitnang beam sa layo na isang-katlo ng beam sa harap. Sa nahanap na distansya, niniting namin ang isang maliit na figure walong loop. Ngayon kailangan mong i-configure ang mount. Lumabas kami sa hangin at naghahanap ng isang punto sa gitnang sinag, kapag may hawak na kung saan ang ahas ay kumikilos nang stely. At ngayon ay isinara natin ang riles.
Leer. Sa dulo ng riles, gumawa ng isang loop ng walong at itali ang riles sa buhol sa gitnang sinag gamit ang isang loop ng baka (dito maaari kang gumamit ng isang regular na carabiner). Para sa leer, ipinapayo ko sa iyo na gumawa ng isang mas mahangin. Ang kanyang mga hawakan ay umiikot, na nagbibigay-daan sa iyo upang mabilis na mapababa at itaas ang ahas.
Maaari mo ring pagbutihin ang saranggola sa pamamagitan ng pagdaragdag ng isang compensator ng goma. Papayagan nito ang ahas na baguhin ang anggulo ng pag-atake mismo kapag nakuha sa isang mahusay na taas at gusty na hangin. Maaari itong gawin sa pamamagitan ng pagputol ng mas mababang bahagi ng gitnang beam at pag-aayos ng silid ng bisikleta na pinutol ng mga singsing.
Well iyan lang, handa na ang aming Rokkaku. Good luck sa iyong mga flight!
Orihinal na video ng may-akda: