» Mga Tema » Mga Tanong »Tanong tungkol sa mga baterya

Tanong sa mga baterya

Mga Tema / Mga Tanong
Idinagdag 12 komento
Kinokolekta ko ang mga kard ng kuryente. Ang tanong ay lumitaw kung aling baterya ang gagamitin. Sabihin nating ito ay isang baterya ng kotse na 12V 60Ah.
1. Sa anong boltahe maaari itong mai-squandered upang hindi ito gumuho?
2. Gaano katagal ito makatiis sa mga pag-charge / paglabas ng mga siklo?
3. Gaano katagal ito? Sinabi nila na ang 12V ay halos isang malalim na paglabas. Iyon ay, kung ang baterya ay pinalabas sa 0.7V, hindi ito magagamit? Ngunit kung magkano ang kapasidad nito? Ang parehong 60Ah?
4. Paano gamitin ang BMS para sa naturang baterya?
Ang tanong na tanong ay awtomatikong nai-publish sa panlipunan. network ng site - manatiling nakatutok para sa mga sagot doon:
0
Idinagdag 12 komento

Angkop para sa paksa

Kaugnay na mga paksa

Magdagdag ng isang puna

    • ngitinakangitixaxaok langhindi alamyahoonea
      bosskumamottangaoooo-ooagresibolihim
      sorrysayawsayaw2sayaw3kapatawarantumulonginumin
      humintomga kaibiganmabutigoodgoodsipolswoondila
      usokpumapalakpakkrayolaipahayagnakakainisdon-t_mentionpag-download
      initnakakainistumawa1mdapagpupulongnakikipag-usapnegatibo
      hindi_ipopcornparusahanbasahintakottakotpaghahanap
      panunuyasalamat_youitoto_clueumniktalamaksumang-ayon
      masamabeeeblack_eyeblum3namulamagyabanginip
      censoredkaaya-ayalihim2nagbabantatagumpayyusun_bespectacled
      shokrespektlolnagustuhanmaligayang pagdatingkrutoyya_za
      ya_dobryikatulongne_huliganne_othodimapusokpagbabawalmalapit
12 komento
+1
Sagot Upang quote Reklamo
Malayo ako sa espesyal sa mga uri ng mga baterya, ngunit marami akong alam tungkol sa mga ordinaryong baterya na humantong sa acid ...))))
Kaya, sa pagbebenta (mayroon kami, hindi bababa sa) mayroong mga baterya ng acid na humantong sa acid para sa mga stacker at bangka. Ang mga ito ay makabuluhang mas mahal (ngunit hindi sa mga oras). Bukod dito, sa parehong laki ay mayroon silang isang mas mababang kapasidad.
Ngunit .. Dahil sa mas makapal na mga plato at mas malaking distansya sa pagitan nila, hindi sila natatakot sa "malalim" .. At dahil ang mga modernong tagagawa ay madalas na "marketing kalokohan", na nagpapahiwatig ng BUONG kapasidad (at hindi gumagana - ang isa na maaaring "sinipsip" nang walang pinsala para sa baterya), kung gayon ang pagkakaiba ay hindi makabuluhan! (Traksyon pagkatapos maaari mong "uminom hanggang sa ilalim")))))
Bukod dito, ang pagmamasid kung paano ang karamihan sa aming mga mamimili ay gumagamit ng mga baterya, masasabi ko sa lahat ng responsibilidad na ang ALMOST lahat ng mga motorista ay may baterya pagkatapos ng isang taon ng operasyon, ipinagbawal ng Diyos, kalahati ng kapasidad nito !!! AT ITO AY MASAKTAN !!! (Halimbawa, 98% ng mga tao pagkatapos nilang nakalimutan na patayin ang mga ilaw at kinailangang "sindihan ito" ay hindi kahit na isipin ang pag-alis ng baterya mula sa kotse at ilagay ito sa isang panindigan para sa BUONG singilin, na sinusundan ng maraming mga pag-charge-charge, at kahit na -may mga araw sa mode na cyclic), at pagkatapos ay muli na muling sisingilin !!! At pagkatapos lamang na (!!!) muling pag-install sa kotse !!! Ngunit, kung hindi mo ito gagawin, ngunit magmaneho lamang, pagkatapos ay sa ilalim ng hood hindi ito 60 Okay, at, saanman, 40!))))).Oo, at ito ay hindi maipalabas na papalapit sa isang pagbagsak sa susunod na "malalim", pagkatapos nito, sa parehong operasyon, ito ay magiging ika-25))))) ... Ngunit ang mga tao ay umalis ...
Ibig kong sabihin, Dmitry, na ang isang normal na 40 ay magiging mas kapasidad kaysa sa karaniwang "60" na tugma!)))))
0
Sagot Upang quote Reklamo
Dmitrij,
Hindi pupunta doon ang starter. Hindi ito maaaring tumakbo sa isang loop; ito ay para sa buffer mode. Kung tiyak na wala kang ICE.
Sa matinding mga kaso, ang AGM, kahit na isang bagay na matindi, ang pinaka.
Saan ka nakatira? Sumulat sa isang personal, maghanap para sa mga katulad nito.
Ang may-akda 0
Sagot Upang quote Reklamo
Ang gel sa isang presyo ng electrolyte na 60 Ah ay may kapasidad sa rehiyon ng 20 Ah. Ito ay ganap na malungkot ((Tatlong beses na mas mahal. Sa palagay ko ang karaniwang starter 60A ay tatagal ng 3 taon para sa aking operasyon. Magagaling ako.
+1
Sagot Upang quote Reklamo
Ang Traction DZM ay magiging may-akda sa basura.
Ang gel ay ang pinakamahusay na pagpipilian, dinisenyo ito para sa malalim na paglabas. Ang mga wheelchair ay madalas na gumagamit ng AGM, medyo positibo ang mga pagsusuri. Ang gel ay ginagamit bilang isang kahalili.
Maaari kong ipalagay na sa lumang magazine ay hindi nila alam ang tungkol sa AGM at gel. Kung gumamit ka ng isang starter, kung gayon ang system ay isang panloob na engine ng pagkasunog.
Sa kasong ito, ang mga electric card, ngunit narito ang isang ganap na magkakaibang sistema.
At isa pa.
Hindi wastong tawagan ang Gel at AGM na nagsisimula. Dahil ginagamit sila sa mga inverters. At doon ang buhay ng baterya ay hindi 5 segundo (tulad ng sa pagsisimula), ngunit isang orasan.
+1
Sagot Upang quote Reklamo
Ang gel na iyon, na ang AGM-ki ay lahat ng parehong starter (may kakayahang maghatid ng maximum na kasalukuyang), at ang may-akda sa anumang paraan ay kailangang maghanap ng traksyon (iniangkop sa isang mahabang paglabas). Kahit sa ilalim ng dating mode, sa magazine na "Model Designer" ay tinalakay ang mga kard ng kuryente (sa junior class card, tulad ng isang traction motor. na naka-install ang isang starter ng kotse)
0
Sagot Upang quote Reklamo
Valery
Dahil sa katotohanan na kahit gaano kahalaga ang panimulang kasalukuyang ay para sa isang de-koryenteng kotse, suriin ang kasalukuyang nasa electric car sa pagsisimula, ito ay higit pa sa isang pabrika ng kotse na pinatatakbo ng gasolina
+1
Sagot Upang quote Reklamo
Para sa pangmatagalang trabaho na kailangan mo ng DZM, ang mga ginagamit ng mga tagagawa ng mga wheelchair.
Bilang kapalit para sa kanila, ito ay GEL o mataas na kasalukuyang AGM. Ngunit nang walang garantiya. Karaniwan nating sinasabi ito sa mga customer.
Kung para sa lithium, kung gayon ang presyo ay napakataas. Kailangan pa ring mangolekta ng baterya, hinangin ang mga elemento sa pamamagitan ng spot welding.
Ang mga circuit board ng BMS ay buo sa China.
Ang halaga ng puwang ng DZM sa merkado ng Russia.
Kailangang pinasiyahan agad ang automotive. Mabuti para sa pagtatrabaho sa isang buffer, at kailangan mo ng baterya para sa isang ikot.
Para sa mga baterya ng GEL at AGM ng isang tukoy na tagagawa, maaari mong i-download ang babasahin. Mayroon itong isang detalyadong paglalarawan na may kaunting mga katangian.
+1
Sagot Upang quote Reklamo
Sa pangkalahatan, basahin ang paksa (hindi ko nais na magsulat ng maraming mga bukaf))))
Upang magamit para sa isang starter (simula) na baterya ay hindi praktikal !!! Para sa mga ito, mayroong mga tinatawag na baterya na "traction". Nag-iiba sila sa mas makapal na mga plato, at, bilang resulta, makabuluhang mas mababa ang mga halaga ng pagsisimula ng mga alon (na sa aming kaso ay hindi mahalaga sa lahat), ngunit, sa kabilang banda, hindi sila lahat ay natatakot sa paglabas at halos hindi napapailalim sa tulad ng isang kababalaghan bilang "malalim na paglabas" !!! !
Ang mga ito ay partikular na ginawa para sa mga kotse, stacker, bangka at iba pa .... HINDI PARA SA MGA STARTER!
0
Sagot Upang quote Reklamo
Kung ang baterya ay walang maintenance, pagkatapos ay dapat itong singilin sa isang kasalukuyang hindi hihigit sa 6A sa loob ng 10 oras. Ang mga posibleng pagpipilian ay 3A at 20 oras. Sa anumang kaso, ang singil sa kasalukuyang hindi dapat lumampas sa 0.1 ng kapasidad. Kung hindi, ang mga electrolyte boils at warps ang mga plato. Ito ang hahantong sa pagpapadanak at / o pagputol sa loob ng lata.

Kaunting pagkalason:
Tulad ng isinulat ko kamakailan, ang pagsingil (WALANG HARM) ay maaaring gawin sa dalawang paraan:
1. Kasalukuyang = const.
2. Boltahe = const.
Ito ang buong singil !!!!
Ang unang pamamaraan ay napakahirap ipatupad.
Sa pangalawang kaso, walang patuloy na pag-asa sa oras ng singil sa kadakilaan ng "hinihigop" na kasalukuyang, dahil kasama ang antas ng singil ang panloob na paglaban ng baterya ay nagdaragdag din, na sa U = const ay humahantong sa isang pagbagsak sa natupok na kasalukuyang !!!
Iyon ay, hindi ito nangangahulugan na kung itinakda namin ang kasalukuyang = 0.1 mula sa kapasidad sa simula (na, tulad ng wastong nabanggit, ay ang maximum na pinahihintulutang halaga), pagkatapos ay singilin ang baterya sa 10 oras !!!!
Kailangang sisingilin hanggang sa kasalukuyang bumaba sa isang ampere.Kasabay nito, dapat mayroong isang malakas, sapat na mahaba at pantay na paghihiwalay ng gas sa LAHAT ng mga bangko !!!
Sa pamamagitan ng isang palaging boltahe na halaga, ang baterya AY HINDI Kumuha ng mas kasalukuyang kaysa sa kailangan nito !!! Ang paglaban ay tataas, tulad ng sinabi ko, at ang kasalukuyang mahuhulog mismo !!!!
+1
Sagot Upang quote Reklamo
Dmitrij
1) Hanggang sa 10.5 V (walang pag-load);
2) 500 (depende sa dalas at paraan ng paggamit);
3) Para sa 1 taon mula sa puwersa (depende din sa dalas at pagkawasak ng pagsakay)
4) Ang pangunahing bagay ay upang singilin ang tama, palagiang boltahe at kasalukuyang, ang isang baterya ng kotse ay hindi kinakailangang lalo na kontrolado kapag singilin.
Ang mga baterya ng lead ay hindi praktikal sa mga electric drive ng mga kotse (dahil mas mahusay na gumamit ng mga baterya ng starter na may likidong electrolyte, hindi sila mura). Para sa tingga, mahirap ang ratio ng timbang at kapasidad, kung gayon hindi ka makakakuha ng kapaki-pakinabang na bilis ngunit gagamitin ang karamihan sa enerhiya ng baterya para sa kanilang transportasyon, ngunit ang mga ito ay mas mura kaysa sa mga baterya ng lithium kung saan mas mahusay ang ratio.
Kailangan mong magtanong ng isa pang katanungan (Alam ko, nagdidisenyo din ako ng mga de-koryenteng drive): "kung ano ang distansya at kung anong bilis ang pupunta ko, well, halimbawa, sa 60 A na may isang singil ng baterya"? Depende ito sa side weight ng kotse, ang bilis nito, pag-angat, kalidad ng kalsada, ang pagkakaroon ng isang maayos na pagsisimula, gearbox, kaugalian, atbp. Kung ang bigat ng board, sabihin ang 200 kg, pagkatapos ay sa bilis na 18 km / h sa 60 A (magandang baterya), magmaneho ka ng halos 80 km kasama ang isang perpektong pahalang, kahit na kalsada (nang hindi isinasaalang-alang ang enerhiya na ginugol sa pagsisimula mula sa isang lugar), kung 2X60 A, pagkatapos ay mas kaunti 160 km (habang tumataas ang timbang).
Z pagsulong))
Ang may-akda 0
Sagot Upang quote Reklamo
Maraming salamat!
+4
Sagot Upang quote Reklamo
1. Hanggang sa 10.8
2. Paano mo siya aalagaan - upang makontrol ang paglabas at kapal.
Hindi na kailangang makinig sa sinasabi ng isang tao doon. Kailangan mong magbukas ng isang libro na naglalarawan sa pagpapatakbo ng mga baterya ng lead at magbasa ng ilang mga linya.
Ang 60A * h ay nangangahulugan na ang baterya ay maaaring magbigay ng isang kasalukuyang ng 1A para sa 60 oras at sa parehong oras ang boltahe sa ito ay bumaba sa minimum na pinapayagan na 10.8 V. Susunod, idiskonekta ang baterya mula sa pag-load at singilin ito. Kung ang baterya ay naghahatid, pagkatapos ang density ng electrolyte, na hindi binabago ang halaga nito sa loob ng 2 oras, ay magsisilbing isang tanda ng isang buong singil. Inirerekumendang Densidad 1.27
Kung ang baterya ay walang maintenance, pagkatapos ay dapat itong singilin sa isang kasalukuyang hindi hihigit sa 6A sa loob ng 10 oras. Ang mga posibleng pagpipilian ay 3A at 20 oras. Sa anumang kaso, ang singil sa kasalukuyang hindi dapat lumampas sa 0.1 ng kapasidad. Kung hindi, ang mga electrolyte boils at warps ang mga plato. Ito ang hahantong sa pagpapadanak at / o pagputol sa loob ng lata.
3. Para sa baterya ng kotse, hindi kinakailangan ang BMS.

Mga kategorya ng DIY

Pinapayuhan ka naming basahin:

Ipasa ito para sa smartphone ...