Ang mga problema na nauugnay sa paggamit ng kotse, isang malaking bilang. Kailangang hugasan, isagawa ang regular na pagsusuri, pag-aayos, at lahat ng uri ng mga sorpresa na madalas na nangyayari sa kalsada. Sa pangkalahatan, ang may-ari ng kotse ay palaging may dapat gawin. Nag-aalok kami ng maraming mga lihim na maaaring gawing mas madali ang buhay ng mga mahilig sa kotse.
Lihim 1. Protektadong solusyon para sa optika at salamin
Ang mga taglagas at tagsibol na panahon ng paggamit ng kotse ay nauugnay sa palaging polusyon ng optika. Mula sa pagmamaneho sa pamamagitan ng mga puddles at slush, pati na rin mula sa mga splashes mula sa ilalim ng mga gulong ng iba pang mga kotse, ang mga headlight ay mabilis na natatakpan ng isang kulay-abo na "film".
Ang hugasan pagkatapos ng bawat paglalakbay ay hindi kapaki-pakinabang, at hindi sapat. Ang isang mas mahusay na solusyon ay upang gamutin ang ulo at likurang optika at salamin na may paraffin solution. Upang gawin ito, kailangan namin ng paraffin kandila, isang White Spirit solvent at isang maliit na lalagyan.
Ang kandila ay dapat durog sa isang kudkuran at ibuhos sa isang lalagyan. Pagkatapos ay magdagdag ng solvent at ihalo nang lubusan. Upang mas mahusay na matunaw ang paraffin, ang likido ay maaaring bahagyang pinainit sa isang gusali ng hair dryer. Gayunpaman, nang walang pagpainit ito ay lumiliko na rin.
Bilang isang resulta, mayroon kaming isang badyet at epektibong solusyon-aquabarrier. Salamat sa paraffin, lumilikha ito ng isang manipis na pelikula sa ginagamot na ibabaw, na hindi pinapayagan na mapanatili ang dumi sa mga headlight at salamin.
Upang mag-aplay, mag-dampen lamang ng isang tela gamit ang aming proteksiyon na compound. Pagkatapos ay maingat na kuskusin ito ng isang ibabaw na madaling kapitan ng kontaminasyon. Kapag pinoproseso, subukang huwag laktawan upang ang aqua barrier ay pantay na ipinamamahagi sa buong bahagi na nangangailangan ng proteksyon.
Ang patong ay dapat mailapat lamang sa malinis na ibabaw.
Lihim 2. Nagsisimula kami isang kotse na may isang patay na baterya
Kung biglang ang baterya sa kotse ay naubos, at kailangan mong pumunta nang madali, ang sumusunod na pamamaraan ay makakatulong upang simulan ang kotse. Para sa pagpapatupad nito, kailangan lamang ng isang malakas na cable o kurdon (o iba pang malakas na lubid) at isang jack.
Inilalagay namin ang kotse sa "handbrake" at i-on ang drive wheel, at pagkatapos ay i-hang ito sa tulong ng isang jack.
Susunod, ang isang kurdon o cable ay dapat na sugat sa paligid ng drive wheel. Sa unang pagliko, inaayos namin ito sa pagtapak upang hindi ito madulas. Pinaikot namin ang kurdon sa pamamagitan ng mano-manong pag-on ng gulong. Sapat ng isa at kalahati hanggang dalawang liko.
Ang susunod na hakbang: binubuksan namin ang pangalawa o pangatlong gear sa kotse, ipasok ang key ng pag-aapoy at ilagay ito sa posisyon na "On".Iniwan namin ang kotse at maingat (upang hindi ito lumipad mula sa jack), ngunit mabilis at matulis na hilahin ang dulo ng kurdon na nakabalot sa wheel drive. Ang pagsulong nito ay dapat sapat upang simulan ang kotse.
Sa katunayan, ang pamamaraang ito ay isang analogue ng pagsisimula ng engine sa isang pusher. Gayunpaman, ito ay mas maraming nalalaman, dahil hindi ito nangangailangan ng pabilis ng kotse.
Kapag ginagamit ang pamamaraan, sinusunod namin ang pag-iingat sa kaligtasan. Siguraduhing ilagay ang kotse sa "handbrake" bago mag-jacking. Kapag pinakawalan ang cable mula sa gulong, hindi namin balutin ito sa kamay, ngunit hilahin lamang ito sa pagtatapos. Matapos magsimula ang engine, ilagay ang gear sa "neutral" at pagkatapos ay alisin ito mula sa jack.
Lihim 3. pagkakabukod ng pintuan sa badyet
Ang mga murang modelo ng kotse ay may mahinang pagkakabukod ng tunog. Ang lahat ng mga uri ng tunog ng kalsada at ingay ng gulong ay tumagos sa cabin, nakakagambala sa kumportableng paggalaw.
Ang isang malaking bilang ng mga ekstra na tunog ay hayaang pumasa ang mga pintuan. Gayunpaman, huwag magmadali upang gumawa ng multilayer at mamahaling pagkakabukod ng tunog sa kanilang kumpletong disassembly. Upang matanggal ang karamihan sa mga tunog at makabuluhang bawasan ang antas ng ingay, sapat na upang kola ang pangunahing mga butas na matatagpuan sa ilalim ng panel ng panlabas na balat.
Para sa bahagyang pag-ihiwalay ng ingay, kailangan namin ng dalawa o tatlong mga sheet ng isang self-adhesive 4-milimeter splenitis (sa kawalan nito, ang paghihiwalay ng panginginig ng boses ay gagana). Ang materyal na ito - bilang karagdagan sa mga katangian ng soundproofing nito - nagsisilbing isang mahusay na sealant. Bilang karagdagan, madali itong nakadikit, nang walang anumang pag-init at mga espesyal na tool.
Pinutol namin ang mga bahagi ng parehong hugis ng mga butas, ngunit bahagyang mas malaki. Naglalagay kami ng mga maliliit na butas at upuan para sa mga piston na may magkahiwalay na mga parisukat na soundproofing (kaya sila ay "maupo" nang mas mahigpit).
Matapos ang gluing lahat ng mga butas sa bawat pintuan, kinokolekta namin ang mga ito.
Ngayon ang cabin ay dapat na kapansin-pansin na mas tahimik.
Lihim 4. Ipahayag ang paglilinis ng mga banig ng goma
Sa wakas, isa pang simpleng trick, lalo na may kaugnayan sa pag-asam ng taglamig. Alam ng lahat na ang mga banig ng kotse ay marumi nang mabilis sa taglamig. Maaari mong linisin ang mga ito nang mabilis at nang walang gastos sa tulong ng niyebe (mayroong maraming kabutihan sa aming bansa!).
Inalis namin ang banig mula sa kotse patungo sa isang malinis na lugar at inihagis ito ng niyebe. Sa pamamagitan ng isang brush-trimmer (ito ay mas mahusay, siyempre, na gumamit ng isang hiwalay na brush para sa mga layuning ito) hinihimok namin ang snow snow sa ibabaw. Sa lalong madaling panahon, masisipsip nito ang pangunahing dumi.
Pagkatapos nito, nananatili lamang ito upang matanggal ang "snow sumisipsip" mula sa nalinis na banig at magpapatuloy.
Tandaan ang mga simpleng lihim na ito, at mapadali nila ang iyong pang-araw-araw na operasyon ng kotse. Hayaan ang mga kaguluhan na dumaan sa iyo. Good luck sa kalsada!
Bersyon ng video: