Dumating ang taglamig, halos saan man bumagsak ang snow, at sa ilang mga lugar sa mga kalsada at yelo. Ang pagsakay sa ordinaryong gulong na walang pag-aaral sa yelo ay mapanganib, at kailangan mong patuloy na kinakabahan, mahirap ang traksyon.
Ang isang paraan sa labas ng sitwasyong ito ay magiging mga gulong na gulong, ngunit hindi lahat ay may pera upang bilhin ang mga ito. Ngunit hindi ito isang problema, maaari kang mag-spike gulong gawin mo mismo.
Maraming mga uri ng iba't ibang mga spike, sa karamihan ng mga kaso ito ay isang spike fungus na may malawak na sumbrero. Gamit ang sumbrero na ito, siya ay hinihimok sa butas sa gulong at napakahirap na hilahin ito, dahil maliit lamang ang bahagi nito sa ibabaw. At kung inilalagay mo ang gayong spike sa pandikit, ang lahat ay mananatiling mas maaasahan.
Sa video na ito maaari mong makita kung paano ang mismong may-akda mismo ay nag-hisses gulong. Nag-drill siya ng mga butas na may isang maikling drill, at pagkatapos, gamit ang isang espesyal na tool, hinihimok ang mga ito sa mga butas. Ang may-akda ay gumagamit ng mga turnilyo bilang mga spike, ngunit huwag gawin ito tulad ng may-akda! Pagkatapos ang mga self-tapping screws na ito ay lumipad at nag-wallow sa mga kalsada, siyempre, agad silang nahuli ng mga gulong ng sasakyan.
Mas mainam na bumili ng mga yari na spike, ang mga ito ay mura, maaari mong.
Bilang karagdagan, ang iyong mga turnilyo ay agad na kuskusin sa aspalto, sa spike mayroong isang tip na gawa sa matibay na materyal.
[media = https: //www.youtube.com/watch? v = 3RarZi6Kgnc]
Kung mayroon kang naka-install na gulong sa taglamig at mayroon silang puwang para sa isang stud, kung gayon madali silang mai-studded sa ganitong paraan. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga butas para sa spike ay na-drill sa mga gulong.
Kung walang mga espesyal na lugar para sa spike, maaari mo itong piliin ang iyong sarili. Ang goma dito ay dapat na makapal, kung hindi man ay maaaring mag-pop out ang spike. Ang mas maraming mga spike doon, mas mataas ang magiging patency sa yelo.