Sa artikulong ito, si John, ang may-akda ng channel ng YouTube na "John Heisz - Itinayo Ko Ito", ay magsasabi sa iyo kung paano mapapabuti ang mekanismo ng gabay ng nakita ng banda.
Mga Materyales
- Maple board
- Timog na bakal
- Mga graphic na patpat
- Nagdadala
- Dalawang bahagi na epoxy dagta
- Wood screws, washers, nuts
- Wing nuts.
Mga tool ginamit ng may-akda.
- Band Saw
- Bilog na lagari
- Screwdriver
- Bulgarian
- clamp
- Belt sander
- Vise, file, distornilyador.
Proseso ng paggawa.
Narito ang lumang sistema na gumagabay sa paggalaw ng talim ng gab saw. At bagaman ginagawa niya ang kanyang mga pag-andar, hindi nasiyahan si John sa kanyang trabaho.
Ang sitwasyong ito ay nagtulak sa kanya sa pangkalahatang pag-rebisyon ng system. Binago ni Juan ang baras ng gulong sa itaas. Mayroong isang hiwalay na video tungkol dito, at maaaring sundin ito ng mga interesado ang link.
Sa artikulong ito, nilalayon ng may-akda na sabihin sa iyo kung paano niya pinamamahalaang lumikha ng isang bagong gabay para sa talim ng gabas. Sinimulan ni Juan ang pagpapanumbalik sa pamamagitan ng pagpapalit ng mas mababang riles, at ito, sa katunayan, ang pangunahing.
Narito ang isang tanso na plain na tindig, na karaniwang nagsisilbing isang thrust bearing.
Ang may-akda ay hindi pa nahawakan ang mga gabay sa tagiliran, ngunit nagsisimula nang tumpak na may isang thrust bearing. Pagdating sa tuktok na tren, gagamitin ni John ang isang regular na pagdadala ng bola.
Inilalagay niya ito sa isang 5/8 pulgada na baras na may inaasahan na ang baras ay pasulong at paatras, sa gayon pinapayagan itong umangkop sa pagbabago ng mga sukat ng mga workpieces. Bilang isang materyal para sa baras, pinili ng may-akda ang isang bakal na bilog na log, at minarkahan ito, gumagawa ng isang file na may isang file.
Pagkatapos ay nag-drill siya ng butas ng dowel sa bilog na kahoy.
Alam ng may-akda mula sa kanyang sariling karanasan na ang mga pagdidikit ng mga bearings ay napakabilis nang mabilis at dapat mapalitan. Dahil sa sitwasyong ito, hindi nararapat na gamitin ang bundok "para sa mga siglo." Ang master ay pagpunta sa bahagyang i-cut ang shank ng drill at i-paste ito sa butas na ginawa niya.
Hinahalo niya ang isang maliit na dagta sa isang kahoy na bloke, at isawsaw ang nagreresultang dowel dito. Ang ganitong tuso na disenyo ay lilikha ng isang uri ng limiter para sa tindig at maiiwasan ito sa pagdulas.
Matapos tumigas ang dagta, inilalagay nito ang tindig sa lugar.
Ngayon, upang mapanatili ang tindig mula sa pagpilit sa pasulong, si John ay naglulunsad ng isang butas sa ibabang dulo ng baras at turnilyo sa isang self-tapping screw na may isang tagapaghugas ng pinggan.
Matapos i-lock ang tindig, maaaring i-cut ng may-akda ang isang 5/8 pulgada sa nais na haba.
Pagkatapos ay hinaharangan niya ang mga matalim na burr sa belt sander.
Ngayon nagsisimula ang may-akda sa trabaho sa gabay ng tren mismo. Pinipili niya ang matibay na materyal na kahoy - maple at pinuputol ang isang obra ng isang angkop na sukat.
Ang susunod na yugto ay ang cutout, kung saan kailangan mong magkasya sa isang 5/8 pulgada. Upang maipatupad ang kanyang plano, ang may-akda ay gumagawa ng isang serye ng mga grooves sa bar, na pinutol ang isang piraso ng materyal.
Ang mga grooves na ito ay kinakailangan para sa gabay, at ang may-akda ay pinuputol ang mga karagdagang mga grooves para sa mga paghinto sa gilid, na kung saan ay i-slide ang mga ito pabalik-balik.
At narito, upang mapanatili ang workpiece sa isang patayo na posisyon, gumagamit si Juan ng isang mahabang board bilang isang diin. Ang mga tagubilin sa gilid ay gawa rin ng maple. Tinatanggal nito ang mga recess para sa mga grite stoppers sa pamamagitan ng unti-unting "kumakain" ng materyal hanggang sa ganap na magkasya ang bloke sa uka.
Ang gabay ay nangangailangan din ng isang slot / uka mula sa ibaba upang ang mga tagubilin sa gilid ay maaaring ilipat pabalik-balik sa kahabaan nito at sa gayon ay umangkop sa iba't ibang mga blades. Ginagawa ng may-akda ang uka na ito sa isang drilling machine ng 3/8 pulgadang drill. Nag-drill lang siya ng isang serye ng mga butas, at pagkatapos ay pinagsama ang mga ito.
Ang lahat ng labis ay nalinis sa isang file.
Susunod, kailangan mong mag-drill butas sa bawat isa sa mga tagubilin sa gilid para sa anchor bolt. Ang isa pang butas ay kinakailangan para sa tornilyo at tagapaghugas ng pinggan, kung saan gaganapin ang mga bloke ng gabay ng grapiko.
Ngayon, sa tulong ng rack ng gabay, pansamantalang na nakabaluktot sa lugar sa talim ng lagari, maaari mong simulan ang pag-install ng mga riles ng gilid gamit ang isang pares ng mga washers at isang pakpak ng pakpak.
Pagkatapos ay maaari mong magkasya ang mga bloke ng gabay ng grapiko. At ang pinaka kapansin-pansin na bagay tungkol sa kanila ay maaari nilang halos hawakan ang talim ng saw, i.e. hindi na kailangang mag-iwan ng puwang.
Ang pagkakaroon ng maayos na paghinto ay tumitigil sa mga clamp, nag-drill siya ng mga butas sa rack.
Pagkatapos nito, ang master ay gumagawa ng isang simpleng retainer para sa thrust bearing, screws ang bolt sa gabay, inilalagay sa salansan.
Ngayon ay maaari mong higpitan ang buong istraktura na may pakpak upang ang baras ay mai-clamp sa uka.
Ito ay nananatiling upang i-cut ang isang uka sa pangunahing rack, para sa vertical na pagsasaayos nito.
Mag-drill hole, at ilakip ang panindigan.
Handa na ang lahat, maaari mong suriin ang binagong makina sa negosyo. Ang talim ng gabas ngayon ay hindi ikiling sa gilid na may mga kulot na pagbawas. At ang hiwa ay nakuha nang mahigpit sa 90 degrees.
Natutuwa si John sa ganoong rebisyon.
Salamat sa John para sa isang kawili-wili at kapaki-pakinabang na rebisyon ng makina!
Good luck sa lahat, mabuting kalooban at masunuring mga tool!