Sino ang hindi masigasig tungkol sa paglipad ng LC ni Dmitry Zhilinsky, ang lihim kung saan sa loob ng mahabang panahon ay nakapaloob sa video na ito?
At ito, sa akin, ang pakpak na literal na hypnotized.
Ang lahat ng nangyari kasunod ay nasa ilalim ng impluwensya ng "hipnosis" na ito.
Una sa lahat, napanood ko ang lahat ng mga video ng may-akda, kumuha ng maraming mga larawan, pagkatapos nito napagpasyahan ko ang laki ng pakpak.
Sinuri ko ang lahat ng mga puna ng may-akda ng LC Dmitry Zhilinsky.
Gumawa ng konklusyon. Hindi dapat magkaroon ng sobra sa modelo.
Ang proporsyon ng pakpak ay higit na malaki kaysa sa maginoo na modelo. Sa base, ang pakpak ay 5 cm, karaniwang hindi hihigit sa 3 .. Hindi ito nakakaapekto sa pagganap, sapagkat ang lapad ng pakpak (kasama ang chord) sa base ay halos 40 cm, sa mga gilid 20.. 5 cm makapal - natutukoy upang madali itong itago ang kabuuan elektronika at baterya).
Ang 2 mga pakpak na walang pakpak ay dapat timbangin ang tungkol sa 90 g.
Upang ang isang pakpak na tumitimbang ng 1000 g upang lumipad, makakuha ng taas at mapaglalangan - sapat na ang isang motor na 35 g
Ang sweep ay nagbibigay sa amin ng pahalang na katatagan at isang "laro" na may pagsentro.
Para sa pag-install sa mga pakpak na lumilipad, sinusubukan ng mga servo na kumuha ng isang klase na mas malakas, upang ang mga elevator ay hindi bababa sa 7 cm, kung gayon walang mga thermals na nakakatakot.
Walang pagganyak ng makina!
Ang mas mababang bahagi ng pakpak ay dapat na gawing patag - ang itaas na bahagi ay dapat na hugis (na may tulad na profile, ang mga katangian ng paglipad ng pakpak ay lumiliko nang mas mahusay.
Nag-iskrol ng isang maliit na pagguhit na may mga sukat. Plano kong gamitin ang pakpak na ito para sa mga flight kasama ang FPV.
Ang fuselage ay hindi pa nagsimulang magplano.
Nagsimula gusali.
Gupitin ang mga buto-buto, na-paste.
Ito ay isang napakahusay na profile. Ang kapal ng pakpak ay 50 mm.
Inilagay ko agad ang mga servo sa mga pakpak.
Nakakonekta ang mga extension ng cord sa mga wire mula sa mga servo.
Ngayon ay maaari kang magdikit ng dalawang halves ng pakpak.
Ang fuselage ay nagpasya na gumawa ng isang di-makatwirang hugis, lamang upang magkasya sa mga electronics.
Kaya't mayroong isang LC na tinawag na "amihan".
Ilang salita t TTX.
Mag-swipe 1600 mm.
Timbang - 750g.
Ang regulator ay 40 A.
Servomashtnki - NHT900.
Motorsiklo - 2822
Baterya 1300 3S.
DT - 5 cm mula sa gilid ng gilid ng pakpak.
Pagsubok, unang paglipad, upang linawin ang "Breeze" ng CT Briz
Habang itinatayo niya ang LK na ito, gumawa siya ng isang pagguhit ng isang mas maliit na LK, para din sa mga flight kasama ang FPV.
Bago ipagpatuloy ang aking kwento, nais kong ipahayag ang aking pasasalamat sa tulong sa pagtatayo ng isang sasakyang panghimpapawid na modeller mula sa Belarus Yuri Geyserov, kung kanino ito ang modelo at isinilang ang pangalang "Geyser".
Ang modelong ito, hindi katulad ng modelo ng Breeze, gumawa ako mula sa isang substrate sa ilalim ng isang nakalamina na 5 mm makapal.
Ang modelo ay ganap na handa para sa pagsubok. Ngunit kinuha ko ang payo ng isang sasakyang panghimpapawid modeller, ang aking mabuting kaibigan na si Yuri Butenko mula sa lungsod ng Polar, at bahagyang binago ang disenyo ng fuselage, tinanggal ang add-on para sa motor.
Naka-install ng isang camcorder.
Narito ang resulta. Nag-eksperimento ako ng kaunti sa motor ..
Ang ilang mga salita tungkol sa mga katangian ng pagganap.
Span - 960 mm.
Timbang ng flight - 400 g.
Motorsiklo - 2822
Screw - 8x3.5.
Regulator 40 A.
Servos - NHT900.
Ngayon lumipad ..