Iminungkahi na gumawa ng isang charger para sa baterya, na may kasalukuyang pag-stabilize, nababagay para sa kasalukuyang at boltahe sa pagkarga. Malawak ang saklaw ng application. Ang isa sa mga pagpipilian para sa paggamit nito ay isinasaalang-alang sa isang partikular na halimbawa.
Sa paggawa at pag-install ng yunit ng radyo ng kotse sa bahay setting "Gamit ang radio ng kotse sa bersyon ng bahay"Natuklasan ang isang maliit na problema. Ito ay namamalagi sa katotohanan na sa paggawa ng radyo, ang di-pabagu-bago na memorya ay hindi pa laganap. At ginamit ang auto-search para sa mga istasyon. Samakatuwid, upang mai-save ang mga setting sa memorya ng tatanggap, ang karagdagang kapangyarihan ay kinakailangan para sa mga cell ng memorya kapag naka-off ang tagatanggap. Sa kotse, Ito ay nalutas sa pamamagitan ng patuloy na pagkonekta sa yunit ng memorya sa baterya ng on-board network. Kapag nag-install ng radio sa kotse sa apartment, kailangan kong maghanap ng isang paraan.
Hindi posible na gumamit ng mga three-volt na baterya upang mabigyan ng kapangyarihan ang mga cell ng memorya, na katulad ng pag-save ng memorya sa isang computer. Upang mabigyan ng kapangyarihan ang yunit ng memorya sa radio ng kotse (ayon sa mga tagubilin), 3.1 ... 3.5 volts ang kinakailangan.
Kapag nag-install ng baterya, may problema. Kailangan nating subaybayan ang estado ng singil ng baterya at pana-panahon na alisin ito upang magkarga, na hindi kanais-nais at hindi praktikal. Samakatuwid, sa aking palagay, mas madaling permanenteng mag-install ng baterya sa yaman ng yaman ng radyo ng kotse, gumawa ng isang charger para dito at mai-install ito sa parehong lugar.
Bilang isang resulta, ang gawain ay ang mga sumusunod. Kinakailangan na gumawa ng isang charger para sa baterya, na may regulasyon at pag-stabilize ng kasalukuyang, na may isang limitasyon sa maximum na boltahe sa baterya na 3.6 volts. Ang baterya ay dapat na sisingilin nang awtomatiko at lamang kapag ang receiver ay naka-on, at ang memorya nito ay dapat na palaging mapanatili. Upang ibukod ang isang kumpletong paglabas o labis na singil, ang mga mode ng pagsingil ay dapat ibagay sa antas ng paglabas ng baterya, i.e. Ang charger ay dapat maging agpang (sa abot ng maaari).
Charger circuit.
Ang charger circuit ay nailalarawan sa pamamagitan ng maximum na pagiging simple at kakayahang mai-access ng mga sangkap, karaniwang naglalaman ito ng dalawang transistor at isang adjustable zener diode. Ang low-power control transistor VT1 ay gumaganap ng pag-andar ng pag-regulate at pag-stabilize ng kasalukuyang. Ang transistor VT2 ay kapangyarihan, ang pangunahing singil ng baterya ay kasalukuyang dumadaloy dito. Gayundin, ang charger ay naglalaman ng isang output boltahe regulator sa zener diode VD1.
Ang regulator ng boltahe ng output
Ang batayan ng regulator ng boltahe ay tumutukoy sa kinokontrol na Zener diode VD1 - TL431. Ang regulasyon ng boltahe sa TL431 ay isinasagawa gamit ang isang divider ng boltahe na R4, R5. Sa pamamagitan ng pagpili ng mga halaga ng mga resistors na ito, nakamit namin ang kinakailangang hanay ng pagsasaayos. Pagkatapos, sa pamamagitan ng pagbabago ng paglaban ng pag-tune risistor R4, bago i-install ang baterya sa charger, itinakda namin ang maximum na boltahe ng singil (3.6V) sa mga contact ng X1 at X2.
Kapag ang pinalabas na baterya ay konektado sa charger, ang boltahe sa mga contact contact ay bumaba at ang baterya ay nagsisimulang kumonsumo, ang kasalukuyang hanay na may risistor R2 at limitado ng risistor R3. Kapag lumapit ang boltahe ng baterya sa output boltahe ng output na itinakda ng regulator, bababa ang singil at kapag umabot sa 3.6V ang boltahe sa baterya, ang kasalukuyang singilin ay halos zero.
Nangyayari ito sa sumusunod na dahilan. Ang kinokontrol na zener diode TL431 ay sarado hanggang ang control electrode ay may boltahe sa ibaba ng 2.5V at hindi nakakaapekto sa operasyon ng charger. Kapag singilin ang baterya at papalapit sa boltahe dito, sa output boltahe na dati na itinakda ng regulator, ang potensyal sa control elektrod ay umabot sa 2.5V at ang zener diode TL431 ay nagsisimulang magbukas. Kaugnay nito, ang power transistor VT2 ay nagsisimula upang magsara, at ang singilin na kasalukuyang dumadaloy sa ito ay unti-unting bumababa sa halos zero.
Sa gayon, nililimitahan namin ang maximum na boltahe sa baterya sa isang paunang natukoy na at ibukod ang recharge nito, ang paglilipat ng singilin sa drip mode (0.005C), na sumusuporta lamang sa memorya at bumabayad para sa pag-alis ng sarili ng baterya.
Kasalukuyang pampatatag
Ang kasalukuyang stabilizer ay nagpapanatili ng isang matatag na output kasalukuyang upang singilin ang baterya habang inaalis ang impluwensya ng regulator ng boltahe.
Ang operasyon ng kasalukuyang stabilizer ay kinokontrol ng transistor VT1. Ang kasalukuyang limitasyon ay naglilimita sa risistor R3. Ito ay isang resistor na mababa ang resistensya mula sa 0.1 hanggang 20 ohm (depende sa kinakailangang lakas ng charger) at sa parehong oras ay isang kasalukuyang sensor. Kapag nakakonekta ang pagkarga, isang tiyak na pagbagsak ng boltahe ay nabuo sa risistor na ito, proporsyonal sa dumadaan na kasalukuyang. Ang ganitong pagbaba ng boltahe ay sapat na para sa pagpapatakbo ng control transistor VT1.
Sa pamamagitan ng isang pagtaas sa kasalukuyang, para sa ilang kadahilanan at isang kaukulang pagtaas sa boltahe ng pagbagsak sa buong R3, ang transistor VT1 ay nagbubukas nang higit pa. Kaugnay nito, ang power transistor VT2 ay nagsisimula upang magsara, at ang kasalukuyang pagdaan nito sa baterya ay bumababa.
Kapag bumababa ang kasalukuyang sa pamamagitan ng pag-load, ang kabaligtaran ay totoo.
Kaya, ang transistor VT1 ay awtomatikong kinokontrol ang power transistor, inaayos ang kasalukuyang dumadaloy sa pamamagitan nito at ang pagkarga, kaya ang kasalukuyang proseso ng pag-stabilize ay isinasagawa.
Sa unang yugto, ang singil ay isinasagawa ng isang matatag na kasalukuyang (manu-manong napili). Kapag naabot ang set boltahe sa baterya (manu-manong napili), ang singil ay nagpapatuloy habang pinapanatili ang isang matatag na boltahe at bumababang halaga ng singil sa kasalukuyan.
Sa pamamagitan ng pagpapalit ng paglaban ng risistor R2, posible na manu-manong itakda ang kinakailangang kasalukuyang singilin ng baterya.
Ang risistor R1 ay nagtatakda ng bias boltahe para sa power transistor VT2, at tinutukoy din ang operating kasalukuyang ng zener diode VD1. Sa pamamagitan ng pagpili ng R1, ang kasalukuyang zener diode ay nakatakda sa loob ng 5 ... 10 mA.
Ang mga LED sa aparato ay ginagamit upang biswal na hudyat ang proseso ng pagsingil. Ang glow ng LED1 ay nagpapahiwatig ng pagpapatakbo ng kasalukuyang pampatatag, at ang LED2 ang operasyon ng regulator ng boltahe.
Bilang ang control (power) NPN transistors, posible na gamitin ang parehong domestic at na-import na low-power (medium power) transistors, kasama ang kaukulang kasalukuyan at boltahe na mga katangian. Ang VT2 power transistor ay magpapainit sa ilalim ng mabibigat na naglo-load at kailangang mai-install sa isang radiator. Ang VD2 diode ay pinoprotektahan ang baterya mula sa paglabas kapag ang receiver at ang charger ay naka-off. Ang mga lead baterya ay konektado sa yunit ng memorya ng tatanggap.
Paggawa ng charger
1. Pagpipilian sa baterya
Upang mabigyan ng kapangyarihan ang yunit ng memorya sa radio ng kotse, gumagamit kami ng tatlong mga serye na konektado sa mga baterya ng NiMH na may kabuuang nominal na boltahe na 3.6 volts (1.2 x 3) at isang kapasidad na higit sa 2.0 Ah. Ang paglabas ng bawat elemento ng baterya ay pinapayagan hanggang sa 0.9 volts, at ang buong baterya hanggang sa (0.9 x 3) 2.7 volts. Ang isang buong singil ng baterya ay posible hanggang sa (1.8 x 3) 5.4 volts. Kaya, sa pamamagitan ng pagtatakda ng boltahe regulator ng charger sa 3.6 volts, ginagarantiyahan naming ibukod ang recharging ng baterya nang hindi kahit na i-disconnect ito sa aparato.
Mayroon ding ilang proteksyon tungkol sa buong paglabas ng mga baterya. Sa pamamagitan ng isang supply boltahe ng 3.0 volts, ang mga setting ng paghahanap sa auto sa receiver ay nawala, na napapansin sa susunod na pag-on mo ito. Ang minimum na singil sa baterya ay nananatili pa rin. Sa kasong ito, ang operasyon ng aparato ay kailangang ayusin. Upang gawin ito, kailangan mo lamang na bahagyang taasan ang kasalukuyang singilin.
2. Assembly at pagpapatunay ng pagpapatakbo ng circuit
Piliin namin ang mga detalye ayon sa diagram sa itaas. Pagtitipon ng charger circuit sa isang universal circuit board. Sinusuri namin ang pagpapatakbo ng circuit sa pamamagitan ng pagtatakda ng elemento ng baterya bilang load. Ang pagpili ng mga halaga ng resistors R4, R5, nakamit namin ang kakayahang ayusin ang output boltahe sa buong saklaw. Ang pagkakaroon ng naka-install sa buong baterya ng mga baterya, sinusuri namin ang posibilidad at mga halaga kapag inaayos ang kasalukuyang singilin. Sa isang rating ng R3 ayon sa diagram sa itaas, ang kasalukuyang ay kinokontrol mula 0 hanggang 350 mA na may isang boltahe ng output na 3.2 hanggang 9 -11 volts.
Pinutol namin mula sa unibersal na board at naghanda ng isang gumaganang board para sa pagpupulong.
3. Isinasagawa namin ang pag-install ng circuit sa working board.
Kung mayroong libreng puwang at upang mapagbuti ang rehimen ng temperatura ng mga bahagi, posible na makilala mula sa circuit isang bloke ng mga bahagi na may isang malaking paglabas ng init. Sa kasong ito, ito ay isang power transistor sa radiator at risistor R3 (binubuo ng dalawang mas mababang kapangyarihan na konektado kahanay). Ang mga bahaging ito ay tipunin sa isang hiwalay na board ng opsyon na naka-install ang layo mula sa master board. Ang natitirang mga bahagi ay natipon sa pangunahing board.
4. Pangwakas na pagpupulong.
Pinagsama namin ang buong circuit sa gumaganang bersyon at suriin ang pagpapatakbo ng naipon na charger.
Nag-install kami ng nagtatrabaho circuit sa dating yaman ng radyo sa home bersyon. Dahil ang yunit ng radyo ng kotse ay nakatigil at ang pagtanggal nito ay isang matrabaho na gawain, ang drive board ng aparato ay matatagpuan sa kaso ng yunit, malapit sa window sa ilalim ng orasan ng kusina. Kapag tinanggal ang orasan mula sa window, na tumatagal ng 3 segundo, ang pag-access sa mga tagapagpahiwatig ng operasyon at ang pagsasaayos ng kasalukuyang at boltahe ay libre.
