Kamusta sa lahat, sa oras na ito tatalakayin namin kung paano gumawa ng isang malakas na iskuter sa isang Predator 212 CC gasolina engine. Ang makina na ito ay may lakas na 6.5 lakas-kabayo, maaari itong magamit upang sumakay sa isang buong mapa, hindi sa banggitin ang isang iskuter. Kaya isipin mo kung kailangan mo ng isang makina ng naturang lakas, maaari itong hindi ligtas. Para sa tulad ng isang maliit na iskuter, ang isang makina na 50 kubiko metro ay sapat.
Ang iskuter ay medyo kawili-wili, malawak na gulong, walang projector sa kanila, idinisenyo sila para sa pagsakay sa aspalto, at para sa napakabilis na pagmamaneho, at posible sa tulad ng isang napakalakas na makina. Ang iskuter ay mukhang medyo kawili-wili, ito ay tipunin mula sa magagamit na mga materyales, hindi mabibilang ang mahal na 212 cc engine, na maaaring mapalitan ng isang engine mula sa isang brushcutter, isang moped o katulad nito. Sa pamamagitan ng paraan, maaari mong makita ang preno sa scooter, nakalimutan ba ng mga may-akda ang tungkol sa kanila o ang mga preno ay may mga duwag?
Kung interesado ka pa rin sa proyekto, iminumungkahi kong pag-aralan ito nang mas detalyado.
Mga materyales at tool na ginamit ng may-akda:
Listahan ng Materyal:
- engine Predator 212 SS;
- luma ang bike;
- dalawang malawak na gulong (kung alam mo kung saan, mag-unsubscribe);
- sheet na bakal;
- sulok;
- mga screws at nuts;
- Mga tubo ng profile;
- hinimok at nangungunang mga sprocket;
- kadena;
- bearings para sa mga gulong;
- isang axis para sa isang back wheel (gumagana ang mga gawa);
- throttle control knob.
Listahan ng Tool:
- tape cutting saw;
- machine ng welding;
- gilingan;
- drill;
- isang tool para sa pagpipinta.
Proseso ng pagmamanupaktura ng skuter:
Unang hakbang. Front fork at manibela
Hiniram ng may-akda ang manibela mula sa isang hindi kinakailangang bike. Putulin lamang ang karaniwang plug, pinutol ng may-akda gamit ang isang saw ng banda, ngunit maaari kang gumamit ng isang gilingan. Susunod, ang isa pang tinidor ay welded dito, na gawa sa sheet na bakal. Ang seam ng hinang ay dapat maging matibay at may mataas na kalidad. Ang manibela ay kailangan ding paikliin.
Hakbang Dalawang Frame at likuran na tinidor
Ang frame ng scooter ay welded mula sa mga tubo ng profile. Tulad ng para sa mga hulihan ng tinidor, gawa rin ito ng mga tubo ng profile, ang "mga tainga" ay hinangin sa mga dulo para sa pag-mount ng mga gulong sa likuran, na gawa sa makapal na bakal na bakal.
Kailangan mo ring gupitin ang isang bahagi na nagbibigay-daan sa iyo upang ikonekta ang pagpipiloto sa frame. Ang bahaging ito ay gawa sa dalawang bahagi, maaari itong makita nang mas detalyado sa larawan. Huwag kalimutan na mag-weld at ang platform para sa pag-mount ng engine. Narito kailangan mo ng isang malakas, makapal na sheet na bakal, dahil ang aming engine ay lubos na makapangyarihan.
Hakbang Tatlong Batayan
Ang batayan para sa scooter ay gawa sa sheet na bakal, aalisin namin ito. Para sa pangkabit, ang mga sulok ay ginagamit na welded sa base.
Hakbang Apat Pagpipinta
Ipininta namin ang lahat ng mga bahagi sa iba't ibang kulay upang ang lahat ay mukhang maganda at hindi kalawang. Ang may-akda ay gumagamit ng pintura ng pulbos, inilalagay ito nang mataas hangga't maaari.
Hakbang Limang Assembly at pagsubok
Kinokolekta namin ang scooter, i-install ang engine at subukan ang scooter. Bagaman ang gayong motor ay napakalakas, madali itong magsisimula, sa pamamagitan ng kamay. Ang may-akda ay nagpapabilis sa isang iskuter nang mas mabilis, bagaman hindi malinaw kung ano itong pinapabagal, dahil ang klats dito ay awtomatiko, sentripugal, kung nauunawaan ko nang tama.
Gayunpaman, kung nag-install ka ng magagandang preno at tamang engine, ang scooter ay magiging mahusay na mabuti, ang lahat ay magbibigay pansin sa iyo. Ito ang pagtatapos ng proyekto, inaasahan kong nakahanap ka ng mga kagiliw-giliw na ideya para sa iyong sarili. Good luck at malikhaing inspirasyon, kung magpasya kang ulitin ito.
