At kung gayon, ang "Fattop" MiG-15 Sergei Shevyrin.
Nagsagawa si Sergey ng maraming mga eksperimento sa lokasyon ng motor at propeller sa loob ng cylindrical profile ng fuselage, bago magpatuloy sa pagtatayo ng modelo.
Magsimula tulad ng dati na may mga pakpak.
Ang isang spar ay nakadikit sa loob ng bawat pakpak upang lumikha ng isang profile ng pakpak. Ang Aileron ay naka-mount, isang hog ay inilalagay.
Ang isang servo ay nakadikit sa bawat pakpak at naka-mount ang isang tulak.
Ang gitnang bahagi ng fuselage ay dalawang ordinaryong cylinders na matatagpuan sa isa sa isa at pinaghiwalay ng mga partisyon.
Sa ilong ng fuselage, ang fairing ng ilong ay nakadikit.
Ang isang patayong eroplano ay nakadikit sa linya ng sentro ng fuselage, kung saan naka-mount ang motor.
Ang mga bahagi ay inihanda para sa sabungan.
Ganito ang hitsura ng pagpupulong ng fuselage.
Ikinakabit namin ang mga pakpak dito.
Handa na yan ang modelo.
May kaugnayan sa yunit ng buntot, tila sila mismo ang kailangang magbasag ng kanilang mga ulo kapag itinatayo ang yunit ng modelong ito.