Marami akong pinag-uusapan tungkol sa aking mga modelo ng sasakyang panghimpapawid at tungkol sa mga modelo ng ibang mga modeller. Sa pagkakataong ito nagpasya akong pag-usapan ang tungkol sa aking mga kaibigan at kasamahan mula sa Yegoryevsk.
Madalas kaming nagkikita sa "paglipad ng mga flight" gamit ang isang helipad ng lungsod sa halip na GDP. Sinusubukan naming lumipad sa anumang oras ng taon, sa anumang panahon at anumang oras ng araw. Totoo, sa mga flight sa totoong gabi, hindi pa ako nakikilahok. Hindi ko nais na lumipad sa taglamig, ngunit ang aking kaibigan ay nagnanais na lumipad sa isang malalamig na araw ng taglamig, at ipinakilala ang paglipad ng kanyang anak na babae.
Ang lahat ng mga kaibigan ay may iba't ibang mga modelo ng mga eroplano, may mga nasira - nasira, nagpapaputok - naka-pin, naka-patched-patched. Mayroong mga bago na kumikinang sa paglipad na may maliliwanag na kulay. Lumilipad kami hindi lamang sa mga biniling modelo, sa aming sarili ay nagtatayo, karanasan, upang mabuhay kami ng isang buong modelo ng buhay ng modelo ng sasakyang panghimpapawid.
Ang mga larawang ito ay kinuha sa tagsibol, sa bisperas ng holiday ng Mayo 9 - Araw ng Tagumpay.
Ang flight ay hindi palaging nagtatapos sa matagumpay na landings. Mayroon ding mga kaso na kung saan walang ligtas.
Kaya dinala niya ako, kahit papaano ang kaibigan kong si Alex ang modeloo sa halip, kung ano ang naiwan nito. Matapos ang isang maligayang pagpupulong sa Ina Earth, tinanggal ni Alex ang buong modelo elektronika at dinala ako nito!
Mayroong isang walang hanggang tanong - ang pag-aayos o hindi upang ayusin, ibalik o itapon? Matapat, sinusunog ko ang gayong mga labi sa taya.
Sinuri kong mabuti ang pagkawasak, natagpuan ko na ang lahat ng yunit ng buntot ay nakaligtas, at kahit na ang mga thrust ay nanatili sa lugar. Ang malaking crack sa fuselage sa pinakadulo na base ng keel ay hindi ako nag-abala. Ang isang maliit na mahusay na pandikit o epoxy, isang maliit na oras upang patigasin ang pandikit at ang bahaging ito ng modelo ay maaaring magtrabaho.
Kapag tinitingnan ang nasirang ilong ng fuselage, kusang-loob kong tinanong: - "Sino ang nagpabagal sa iyo?"
Oo, kinakailangan ang pagpapanumbalik ng kapital dito. Nagtatrabaho ako. Sa una, hinubog niya ang pampalakas mula sa mga improvised na paraan at sinubukan ito sa cabin.
Mukhang normal ang lahat.
Inayos ko ang armature na ito gamit ang isang kisame at itinago ito sa mga labi ng isang sirang modelo.
Hindi ko talaga alam kung anong modelo ito. Sinabi sa akin ni Alexey na ito ay Cessna.Pinalakas ang nakadikit na bahagi ng fuselage, na-paste ang mount ng engine.
Gamit ang motor, nagpasya akong maghintay ng ilang sandali at lumipat sa paggawa ng mga pakpak.
Ang pamamaraan para sa paggawa ng pakpak para sa Cessna ay maayos na naitatag at hindi na ito tumagal ng maraming oras bago handa ang pakpak.
Sinubukan ko sa pakpak sa fuselage, sa kabutihang palad, ang mga pin para sa mga mount na goma ng pakpak ay buo ang lahat. Kailangang palakasin sila nang kaunti sa mga kahoy na sipilyo. Ang pagkakaroon ng mga drilled hole sa mga pin, ipinasok ang mga piraso ng mga toothpicks doon at ibinuhos ang Titan glue.
Naibalik ang nakasisilaw na sabong itim na tape. Sa mga dulo ng mga pakpak ay gumawa siya ng pandekorasyon na mga piraso ng kulay na tape. Ipinapasa ko ang inskripsyon sa board ng fuselage.
Ngayon ang oras upang mag-isip tungkol sa tsasis.
Matapos rummaging sa paligid ng mga kalye sa likod ng workshop, natagpuan ko ang mga yari na chassis mula sa ilang modelo at inayos ito sa fuselage sa pamamagitan ng gluing isang piraso ng hardboard (fiberboard) mula sa ibaba.
Sa ilalim ng buntot, sa dulo ng fuselage, naka-attach ng isang maliit na gulong. Lahat ay naging maayos.
Para sa unang flight flight, nagpasya akong maglagay ng motor na A2212 1400 Kv. na may tornilyo 8 X 6.
Binigyan ko ng modelo ang isang pangalan - "Wasp."
Isang larawan para sa memorya, hanggang sa sila ay bumasag.
Maayos ang paglipad. Iyon, marahil, ay ang lahat ng nais kong sabihin sa iyo ngayon.
Narito ang ilang mga video ng aming mga flight.
Makita kaagad. Master ng Valerian.