Sinumang may isang kotse mas maaga o nahaharap sa pangangailangan upang ayusin ang mga gulong. Kami ay may sapat na mga kuko sa mga kalsada ...
Siyempre, sa lungsod para sa tulad ng isang kaganapan mayroong bulkanisasyon, o gulong na umaangkop, o anuman ang mayroon ka doon ... At mayroon akong 40 km sa pinakamalapit na gulong. At malinaw na walang pipihit sa aking mga gulong doon nang libre.
Ang paglalakbay dito at doon kasama ang mga gulong nang ilang beses, na ginugol ang sapat na gasolina at pera, natanto ko na gagawin ko ito mismo. Wala na akong magmadali, ang lakas sa aking mga kamay hanggang ngayon.
Sa aking sambahayan mayroong maraming mga kotse at tatlong mga trailer, kung saan hindi ko lamang sila hinihimok, kaya't madalas kong ayusin ang aking mga gulong.
Lalo kong naalala na wala akong mga tubeless gulong, lahat ng gulong ko ay kamara. Ito ay dahil simple ang aking mga kotse, nagtatrabaho, ang kanilang mga gulong ay mura, at ang pagbilis ng higit sa 100 km bawat oras sa aming mga kalsada ay nagpapakamatay.
Sasabihin ko at ipakita ang dalawang paraan ng pag-flanging ng gulong, na ginagamit ko.
Para sa pag-aayos ng gulong kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool at materyales:
Pag-mount - 2 piraso.
Isang martilyo o isang maliit na sledgehammer.
Piraso ng sulok 50X50 o 75X75
Hydraulic jack
Compressor kotse o bomba ng paa.
Itakda gamit ang mga patch at pandikit para sa pag-aayos ng gulong
Balat, basahan, ilang sabon suds at isang espongha.
Kaya, ang unang paraan.
Alisin ang flat gulong mula sa kotse at dalhin ito sa ang garahe.
Kung ang gulong ay balanse ng timbang, pagkatapos ay ilagay ang isang krus sa gulong malapit sa utong na may tisa upang maibalik ang gulong sa parehong lugar sa panahon ng pag-install ng reverse nang hindi nakakagambala sa pangkalahatang balanse ng gulong ..
Basang basa ng tubig na may sabon ang kantong ng gulong sa disk.
Inilalagay namin ang sulok sa gulong at may malakas na suntok na hinihimok namin ang sulok sa pagitan ng rim at gulong, na unti-unting gumalaw sa sulok sa isang bilog. Huwag kalimutan na basa ang nagresultang agwat sa tubig ng sabon.
Sa ilalim ng presyon mula sa sulok, ang gulong ay unti-unting "alisan ng balat" mula sa disk at sa halos kalahati ng diameter ang gulong ay maaaring mahila pababa sa pamamagitan ng pagtayo dito gamit ang iyong mga paa.
Matapos ang tuktok ng gulong ng slide sa disc, i-on ito at ulitin ang parehong sa kabilang panig.
Matapos mapalaya ang gulong mula sa disk, kumuha kami ng dalawang mga mount, ipasok ang mga ito sa ilalim ng gilid ng gulong tulad ng ipinapakita sa figure sa ibaba, at tumayo kami kasama ang aming mga paa sa kabaligtaran ng gulong upang bumaba ito, mas malalim sa disk.
Agad naming hinila ang gilid ng gulong patungo sa amin na may dalawang mount upang ito ay nasa itaas ng disk. Pagkatapos nito, iniwan namin ang isang bundok sa lugar, hawakan ang gilid ng gulong mula sa pagdulas, at palad sa labas ng pangalawang bundok hangga't maaari sa ilalim ng gilid ng gulong at ibalik ito sa ating sarili.
Kaya, dahan-dahan, nagtatrabaho bilang pangalawang bundok ng gulong, unti-unti naming hinila ang buong gulong hanggang sa loob ang loob. Mahigit sa 5 cm ay hindi nagkakahalaga ng pag-urong, kailangan mong gumawa ng labis na pagsisikap, at maaari mong yumuko ang rim.
Pagkatapos nito, inilagay namin ang aming kamay at hinila ang camera sa gulong.
Kapag ang camera ay nakuha, maaari mong punasan ito ng isang mamasa-masa na tela at subukang maghanap ng isang pagbutas.
Kung ang mata ay hindi nakikita, dapat mong i-pump ang camera at dahan-dahang pinatuyo ito ng isang espongha na may soapy water, pumunta sa buong ibabaw. Kahit na nahanap mo kaagad kung nasaan ang butas.
Nangyayari na mayroong higit sa isang pagbutas, kaya suriin namin ang buong kamara na may tubig.
Matapos matagpuan ang pagbutas, markahan ito ng tisa, at babaan ang camera. Tiyaking bumalik sa gulong at, na ginagabayan ng nipple ng camera, sinusuri namin ang site ng pagbutas para sa pagkakaroon ng mga kuko, mga tornilyo o kung ano ang nagtusok sa camera.
Sa panahong ito, ang camera ay tinatangay ng hangin, at posible na gawin ang aktwal na pag-aayos.
Ang pag-aayos ng camera ay simple - ang site ng pagbutas ay dapat linisin ng isang masarap na papel de liha, na-smear na may espesyal na pandikit, maglagay ng isang patch mula sa kit ng pag-aayos at ilagay ang lahat sa ilalim ng pag-load. Ang ganitong mga kit ay ibinebenta sa halos lahat ng mga auto shop, kaya hindi ko ipahiwatig ang pangalan at tagagawa. Minsan, sa panahon ng Sobyet, walang ganoong mga kit sa mga tindahan, at mga bulkan na mga puncture sa mga gulong na may espesyal na goma na goma at isang aparato na tinatawag na "bulkanizer". Hindi ko akalain na makakahanap ka ng ganoong bagay sa isang lugar sa pagbebenta.
Matapos ang silid ay handa na (pagkatapos ng 10-15 minuto), dapat itong pumping muli ng kaunti at gumamit ng isang sabon ng sabon upang suriin kung pinapayagan nito ang hangin.
Matapos suriin, bumalik kami sa gulong. Lubusan naming punasan ang gulong sa loob ng isang mamasa-masa na tela, alisin ang alikabok at dumi upang ang mga partikulo ng buhangin at labi ay hindi makuha sa pagitan nito at ng camera. Inilagay namin ang camera sa lugar, at ipasok ang nipple gamit ang nipple sa disk. Dapat mong idikit ang kamera nang malalim hangga't maaari, sa gitna ng disk, upang hindi masira ito sa pamamagitan ng pag-mount nito kapag muling i-install ang gulong. Tiyakin namin na ang gulong ay nakatayo nang eksakto sa lugar kung saan ang marka ay ginawa gamit ang tisa, upang hindi makagambala sa pagbabalanse ng gulong.
Ang reverse mounting ay simple - sinusubukan na ibababa ang isang gilid ng gulong nang mababa hangga't maaari, sa loob ng disk, at hawakan ito ng iyong mga paa, balutin ang iba pang mga gilid ng gulong sa ilalim ng rim ng gulong na may isang bundok. Ang pangalawang bundok ay nagsisilbi ring fuse upang hindi gulong ang gulong. Kaya, tahimik, umatras ng limang sentimetro, inilalagay namin ang gulong sa buong disc na may mount na gulong.
Pagkatapos ng pag-install, palakihin ang gulong sa presyon ng pagtatrabaho at i-install ito sa lugar.
Sa pamamagitan ng paraan, upang hindi na mapunta muli ang baterya, ikinonekta ko ang compressor ng kotse sa charger. Ito ay mas simple at mas mabilis.
Well, ngayon tungkol sa pangalawang pamamaraan. Iyon ay kung paano ko maayos ang lahat ng aking mga gulong.
Ito ay naiiba mula sa nakaraang isa lamang sa paraan na tinanggal ang gulong mula sa disk.
Para sa mga ito, hinangin ko ang isang espesyal na hugis L kabit mula sa mga scrap ng mga sulok na bakal at ginawang ito ng mga kuko sa isang vertical rack sa garahe.
Ngayon ilagay lamang ang gulong malapit sa poste, maglagay ng isang jack dito at madulas ang jack sa ilalim ng sulok. Pindutin ang gilid ng jack nang malapit sa gilid ng disk hangga't maaari.
Nagsisimula kaming mag-pump ng jack. Kasabay nito, umalis siya gamit ang kanyang paa sa ilalim ng disk, tinanggal ang gulong mula dito. Paulit-ulit ang pamamaraang ito nang dalawa hanggang tatlong beses, tinanggal namin ang gulong mula sa disk.
Dagdag pa, ang lahat ng mga operasyon ng pag-alis ng gulong mula sa disk, paghila sa camera, pagdikit ng isang suntok at ibabalik ang gulong ay ginagawa sa parehong paraan tulad ng sa pamamaraan sa itaas.
Muli, bumalik sa paksa ng mga walang tubong gulong. Sa pangalawang paraan na ito, gumawa ako ng mga tubeless gulong nang maraming beses. Sa kasong ito, maaari mong maingat na alisin at ibalik ang gulong sa disc nang hindi nasisira ang gilid nito.
Mayroon din akong isa pang hanay, na may pandikit, isang awl at isang espesyal na kurdon para sa pag-aayos ng mga walang gulong na gulong. Ngunit narito ang problema. Kapag ang tubeless gulong ay ibabalik sa disk, napakahirap na ilagay ito upang agad itong magsimulang mamulat, halos palaging sa isang lugar may isang puwang na kung saan lumabas ang hangin.
Sa bulkanisasyon, ang hangin ay ibinibigay sa gulong nang mabilis at sa ilalim ng mahusay na presyon, kaya agad itong namamahala upang mag-usisa hanggang sa antas na iyon upang mahigpit na ilagay ang disc.
Sa Internet, nakakita ako ng mga video kung saan ang isang tubeless wheel ay naka-pump up, nag-aapoy ng sunog sa ilang mga gasolina na ibinuhos sa loob, ngunit hindi ko ito sinubukan.