Kumusta mahal na mga modoner ng sasakyang panghimpapawid
Ang holiday ay dumating noong Pebrero 23 - ang araw ng hukbo ng Sobyet at navy!
Karaniwan sa araw na ito nagsisimula ako ng isang proyekto o bumuo ng isang bagong modelo ng sasakyang panghimpapawid Ito ay naging aking tradisyon. Kaya sa oras na ito, nagsimula ako ng isang bagong proyekto AlIS - 4 "Fang".
Nagbibigay ang proyekto para sa paglikha ng dalawang modelo ng sasakyang panghimpapawid para sa Araw ng Tagumpay - Mayo 9!
Sa ngayon nais kong pag-usapan nang kaunti tungkol sa unang modelo.
Ang pagdadagit na AlIS ay ang pinaikling mga apelyido na Aleksandrov at Sudakov. Ito ang pang-apat na modelo ng sasakyang panghimpapawid sa seryeng ito. Sa prinsipyo, walang bago sa modelong ito. Model Ito ay nilikha ayon sa isang pinasimple na pamamaraan at ang batayan nito ay isang sheet ng pagkakabukod na "Penoplex", makapal na 20 mm.
Ang pangunahing sukat ng modelo
Haba - 1450 mm.
Span - 800 mm.
Ayon sa mga balangkas nito, ang modelo ay kahawig ng pagguhit ng mga artista ng PAK FA Su-T 50 na sasakyang panghimpapawid na hindi pa nilikha.
Nais ko ring gumawa ng parehong mga slat sa modelo, ngunit sa proseso, natapos ko na ang mga rudder na ito ay hindi naaangkop sa tulad ng isang modelo. Sinimulan niya ang gawain sa pamamagitan ng pagkopya ng balangkas ng figure na ito nang direkta sa isang sheet A 4 mula sa isang monitor ng computer, pumili ng isang sukat at ibinaba ang mga sukat.
Halos ang aking mga kagustuhan - upang magkasya sa pakpak sa isang sheet ng pagkakabukod ng Penoplex ay natupad. Ang haba ng modelo ay idinagdag ng mga aileron at PB.
Tulad ng dati, sinimulan niya ang karagdagang trabaho sa paglikha ng bow ng fuselage at ang sabungan. Nai-paste ko ang panloob na mga partisyon ng vertical na tumatakbo sa buong haba ng fuselage, mula sa kung saan, sa magkabilang panig ng pakpak, ang panlabas na balat ng modelo ay nakadikit. Dahil sa panlabas na pambalot, ang mga duct ng hangin ay nabuo sa magkabilang panig ng taksi. Bilang isang parol, para sa isang cabin ay pinutol ko ang isang piraso ng isang plastik na bote. Ang figure ng piloto ay pinutol sa karton at pininturahan ng mga naramdaman na mga tip na naramdaman.
Nagsimula siyang magtrabaho sa bisagra rudder. Ang lahat ng mga ibabaw ng manibela ay naka-hang sa isang dobleng panig na naka-insert sa pagitan ng dalawang layer ng mga piraso ng plastik mula sa folder ng papel. Ang mga bisagra ay masyadong matibay at nababaluktot.
Sa elevator ay naka-mount ang mga manibela na direksyon. Ang resulta ay isang uri ng lahat ng aspeto na OBT.
Naka-mount na servos, konektado traksyon.
Ito ay kung paano gumagana ang control node na ito.
Nang hindi naghihintay sa pagtatapos ng trabaho, ginugol ko ang lokal na pag-paste ng modelo na may kulay na tape. Isinasagawa ang gawaing disenyo.Gumawa ng mga inskripsyon, nakadikit na mga bituin at laso ng St George.
Pinutol ko ang mga blangko para sa mga talino, sinubukan, nilagyan ang mga ito sa lugar. Ako ay i-paste pagkatapos i-install ang mga servo control ailerons. Nais kong ilagay ang BANO, ngunit ang mga kable ay dapat gawin sa tuktok ng panlabas na pambalot ng pakpak.
Sa ilalim ng pakpak ay gumawa ng karagdagang butas, para sa mas maraming hangin sa impeller.
Sa prinsipyo, ang hangin na pumapasok sa duct ay sapat na, ngunit upang hindi ma-overload ang impeller, napagpasyahan kong i-play ito nang ligtas.
Nagtayo ako ng isang tubo - isang air duct sa carbon body ng impeller, na nagtatapos sa isang makitid sa loob ng 4-5 degree. Ang kabuuang haba ng tubo ay 190 mm. Ang diameter ng impeller ay 64 mm. Ginawa ang input na "labi" ng substrate. Ang labasan sa tubo ay 60 mm.
Sa underside ng pakpak, upang mai-install ang tsasis, nakadikit na mga piraso ng fiberboard (hardboard) 45 X45 mm. Ang mga chass racks ay gawa sa mga plate na aluminyo, magaan na gulong, binili.
Ang kabuuang bigat ng modelo ay naging 1100 g. Binago ko ng kaunti ang larawan. Nabawasan ang order na laso.
Na siguro lahat!
Kaya ang modelo ay tumitingin sa huling niyebe ng papalabas na taglamig.
Selfie para sa memorya.
Isasagawa ang mga pagsubok sa Mayo 9 sa Araw ng Tagumpay.