Kumusta ang mga tagahanga ng mga tagahanga, nagmungkahi akong isaalang-alang ang isang proyekto para sa paggawa ng isang homemade scooter. Bilang isang engine para sa isang iskuter, ang may-akda ay gumagamit ng isang motor mula sa isang gas trimmer. Ang isang kagiliw-giliw na katotohanan ay ang makina na ito at kailangan itong mapakain ng malinis na gasolina nang walang langis.
Ang tanging problema sa mga naturang engine ay ang mga mataas na pag-revive upang malutas ang problemang ito, gumamit ang may-akda ng isang gear ng pagbawas mula sa isang de-koryenteng motor. Pinabilis gawang bahay hanggang sa 40 km, at ang motor dito ay hindi ginagamit ang pinakamalakas, 33 cubes lamang. Kung interesado ka sa proyekto, iminumungkahi kong pamilyar ang iyong sarili nang mas detalyado!
Mga materyales at tool na ginamit ng may-akda:
Listahan ng Materyal:
- ;
- paghahatid ng chain;
- motor motor;
- sistema ng preno para sa isang bisikleta;
- hawakan ng throttle;
- isang footboard para sa bisikleta;
- maliit na gulong mula sa bisikleta ng isang bata;
- luma ang bike para sa mga bahagi;
- Mga tubo ng profile;
- mga pipa na bilog;
- sheet metal.
Listahan ng Tool:
- gilingan;
- machine ng welding;
- nakita ng miter;
- drill;
- mga tap para sa pag-thread;
- panukat ng tape, marker;
- isang martilyo, wrenches, pintura, atbp.
Proseso ng pagmamanupaktura ng gawang bahay:
Unang hakbang. Pag-install ng Gearbox
Ang bilis ng baras ng napiling engine ay masyadong mataas, at ang metalikang kuwintas ay sa halip mahina, dahil ang engine ay hindi masyadong malakas. Upang malutas ang problemang ito, kailangan namin ng isang pagbawas ng gearbox, na magbibigay-daan sa amin upang makakuha ng mataas na metalikang kuwintas at bawasan ang bilis. Natagpuan ng may-akda ang kinakailangang gearbox sa isang de-koryenteng motor, i-disassemble namin ito at muling isama ang gearbox. Ang drive gear dito ay ginawa nang direkta sa engine anchor, kaya pinutol namin ang isang piraso ng axis at ngayon kailangan itong mai-install sa baras ng engine ng gasolina.
Sa baras ng motor mayroong isang butas na may mga splines kung saan nakapasok ang trimmer shaft. Kailangan nating gawing gupitin ang diameter ng baras mula sa mas maliit na angkla, para sa mga ito ang may-akda ay clamp ito sa isang drill at, salamat sa gilingan, itinatakda ang nais na diameter ng baras. Kaya, pagkatapos ay mag-drill kami ng isang butas sa trimmer shaft, pinutol ang thread sa ilalim ng tornilyo, at sa naka-install na baras gumawa kami ng isang uka. Bilang isang resulta, hindi namin kailangang palayawin ang makina mula sa trimmer.
Ang gearbox mismo ay kailangang mahigpit na nakakabit sa makina, dahil dito pupunta ang pag-load, na ihahatid ng engine sa wheel drive. Kailangan naming gumawa ng mga espesyal na bracket, i-fasten namin ang mga turnilyo na humahawak sa tangke ng gas sa trimmer, ang takip ng clutch at iba pa.Ginagawa namin ang mga bracket ng sheet iron na angkop na kapal, yumuko, drill hole at weld nuts.
Hakbang Dalawang Weld ang frame
Ihahanda namin ang mga gulong para sa scooter, para dito kakailanganin namin ang mga gulong mula sa bisikleta ng isang bata. Nag-install kami ng isang disc ng preno sa wheel drive, at mai-install din ang drive driven na sprocket, nasa mekanismo ng ratchet ng may-akda, kaya ang scooter ay baybayin.
Batay sa diameter ng mga gulong, nagpapasya kami kung gaano katagal at malawak ang frame, at pagkatapos ay magpatuloy kami upang tipunin ito. Gumagamit ang may-akda ng mga hugis na tubo bilang isang materyal. Pinutol namin at hinangin, sa likod ng frame gumawa kami ng isang tinidor para sa hulihan ng gulong. Gumagamit kami ng dalawang plate na bakal para dito.
Tulad ng para sa harap, pagkatapos ay nagpasya ang may-akda na gumamit ng isang piraso mula sa bisikleta. Ang frame ay pinutol at ang mga tinidor ay pinaikling sa nais na haba. Hinangad namin ang frame sa tamang anggulo sa frame ng scooter at ngayon handa na kaming buong frame.
Hakbang Tatlong Ang manibela
Kailangang mapahaba ang scooter wheel, naghahanap kami ng isang piraso ng isang bilog na pipe na angkop na haba. Tulad ng para sa manibela mismo, ang may-akda nito ay hinango mula sa mga bilog na tubo.
Hakbang Apat Kahon ng paa
Siguraduhin na gumawa ng isang kickstand para sa scooter, dahil ang kagamitan na mayroon kami ay mayroon nang seryoso at hindi mo lamang ito itatapon sa lupa o ilagay ito sa ilalim ng dingding. Maaaring magamit ang footboard mula sa parehong bisikleta ng mga bata. Paikliin lamang ito, yumuko ito at i-weld ito sa frame ng scooter.
Hakbang Limang Pag-install ng engine at preno
Ang engine ay kailangang maayos na maayos, ginagawa namin at hinangin ang mga naka-mount na tainga sa frame. Kaya, pagkatapos ay i-fasten namin ang engine na may parehong mga tornilyo na humahawak sa tangke ng gas at iba pang mga bahagi ng engine.
Siguraduhing i-install ang preno, naunang na-install namin ang disc ng preno sa gulong. Namin hinangin ang mounting plate sa ilalim ng caliper at i-fasten ang caliper na may mga screws. Iyon lang, pagkatapos i-install ang chain, maaari mong simulan ang makina at makita kung ano ang bilis ng pag-unlad ng gulong.
Hakbang Anim Upuan
Tulad ng para sa upuan, ang bahaging ito ng frame kasama ang upuan ay pinutol din mula sa bisikleta, pinahaba at welded sa frame ng scooter. Ang upuan ng may-akda ay nasa maayos na kondisyon, kinuha lamang ito upang hugasan ito.
Ikapitong hakbang. Pagpipinta at pagpupulong
Malinis naming linisin ang frame gamit ang isang nozzle ng brush para sa gilingan, at kung saan hindi kami makakapang, gumana kami ng isang manu-manong brush. Para sa frame, kailangan mo ring i-cut ang ilalim ng sheet metal.
Ang frame ay maaaring lagyan ng kulay, ngayon lahat ay mukhang maganda, at hindi ito kalawang. Maaari mong simulan ang pag-iipon, i-install ang hawakan ng throttle at ikonekta ang hulihan ng preno. Tulad ng para sa pag-aapoy ng engine, lubos na kanais-nais na dalhin ang switch sa manibela upang mabilis mong patayin ang makina kung sakaling may isang bagay.
Handa na ang iskuter, refueles ng may-akda ang engine na may malinis na gasolina nang walang langis at nagtatakip. Ang kotse ay nagpapabilis nang walang mga problema, ang maximum na bilis sa isang tuwid na linya ay nasa paligid ng 40 km / h, na medyo normal para sa isang maliit na iskuter. Inaasahan kong nasiyahan ka sa proyekto, good luck at inspirasyon ng Tver!