Nagpasya akong bumuo ng isang bagong disenyo, hangga't maaari nang wala sa mga sandali na may pinakamalaking pagtanggi at mga elemento na may kamangha-manghang nilalaman. Siyempre, ang disenyo ay dapat na tipunin mula sa madaling ma-access na mga materyales at hindi magkaroon ng mga kumplikadong elemento na nangangailangan ng isang kahina-hatian o isang 3D printer para sa kanilang paggawa dahil sa kanilang kawalan, well, wala pang nakapagpakita nito. At syempre, alalahanin ang mga nais ulitin at mapabuti ang disenyo na ito.
Una sa lahat, ang isyu sa mga puwersa ng sentripugal. Ngunit paano, sa iyong opinyon, ang dapat na gumaganang lakas ng paglipat ng likido sa panlabas na bahagi ng istraktura. Hindi, siyempre, posible ito, ngunit sa kasong ito ito ay mas mahirap. Sa kasong ito, nalutas ko ito sa tulong ng mahigpit na pakikipag-ugnay sa gumaganang likido na may mga panlabas na elemento, na sinisiguro ng puwersa ng sentripugal. Iyon lang ang paglipat ay isinasagawa hindi makipag-ugnay hindi sa buong ibabaw, ngunit lamang sa bahagi nito, mas tiyak kapag lumipat sa isang bilog, ang gumaganang likido ay nakikipag-ugnay at nagpapadala ng isang salpok sa pamamagitan ng pag-arte sa panlabas na bahagi ng katawan na nakikipag-ugnay lamang sa isang bahagi ng ibabaw (ang sektor na minarkahan sa kulay rosas ay hindi kasama mula sa trabaho) humigit-kumulang dalawang pangatlo. Sa panahon kung saan ang isang momentum ng lakas ay nilikha sa isang tiyak na direksyon.
Kailanman posible, ang disenyo ay hindi dapat maging katulad ng Tolchen inertioid, dahil nalilito ito ng maraming. At hindi mahalaga na ang Tolchen sa kanyang mga disenyo ay gumagamit ng mga likido sa pagtatrabaho sa kanilang masa na lumampas sa bigat ng natitira, ngunit mayroon akong mga 15 - 20 porsiyento, o sa kanyang disenyo ang mga elemento ng nagtatrabaho likido ay kinakailangang isang pares, at nagpasya akong gumamit lamang ng isa, bagaman ang kanilang bilang ay madaling madagdagan. Ang lahat ng mga pagsasaalang-alang na ito ay humantong sa pag-unlad at paglikha ng unang pangatlo, at pagkatapos ay ang ika-apat na modelo, na kasunod na muling nilibang at sinuri.
Sinimulan sa pamamagitan ng pagpili ng pangunahing katawan. Kaugnay nito, pagkatapos ng pag-uuri sa magagamit na isa, ang isa sa mga lalagyan ng metal na kusina na may isang cylindrical na hugis at mahigpit na sarado na may takip na polyethylene, kung saan maaaring maayos ang isang bagay.Inayos niya sa takip, sa gitna, isang de-koryenteng motor, sa baras kung saan inilagay niya ang isang malawak na tagapaghugas ng pinggan na may isang pamamagitan ng pahalang na butas, kung saan, sa turn, isang metal na gumagasta na metal na malalakas na lumalakad.
Narito ang resulta. Totoo, ang pamamaraan ay tumutukoy sa ikatlong bersyon ng modelo, at mga litrato na nasa ika-apat. Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga ito ay sa ikatlong bersyon, ang isang metal tape mula sa core ng transpormer (grey strip) ay nakadikit sa loob ng epoxy na hindi makatiis sa katotohanan, panginginig ng boses at naglo-load, at sa pangalawa ang engine mismo ay inilipat sa gilid at ang mga dingding ng garapon ay hubog.
Uri ng Apat na Pulse Mekanikal.wmv
Ang mga gulong ay hindi magagamit, ngunit ang pagsasagawa ng isang eksperimento sa tubig ay nag-aalis ng lahat ng mga hangal na mga katanungan at pagpapasya. Pagbutihin at kumplikado ang modelo Madali mong, ngunit upang ulitin ang disenyo na ito walang anumang mga problema. Tumagal ako ng 4 - 5 oras upang malikha ito. Ang engine ay nangangailangan ng isang mababang bilis at, kung posible, mas malakas. Maipapayo na magpasok ng mga gulong o maliit na goma sa gumaganang likido sa mga gilid upang mabawasan ang paglaban sa paggalaw.
Tulad ng nakikita mo, sa unang sulyap, ang lahat ay medyo simple, ngunit maaari ko agad na babalaan na upang gumana ang lahat, sa aking teorya, tatlong kundisyon ay dapat nasiyahan nang sabay-sabay, na lubos na nagpupuno sa pag-unawa sa gawain. Mayroon nang ikalimang modelo na naiiba mula sa mga nauna bilang unang modelo mula sa ika-apat, ngunit hindi pa ito posible upang mapapagana ito dahil sa pagiging kumplikado ng disenyo at ang kawalan ng malubhang mekanismo ng high-precision. Bagaman ang partikular na modelong ito ay dapat na pinaka-epektibo at magkaroon ng pinakadakilang kahusayan, kung maaari, upang magsalita.
Sa kasamaang palad, hindi maaaring magamit ang makina para sa mga lumilipad na modelo. Tawag ko itong flat. At nangyayari ito dahil sa limitadong saklaw ng pakikipag-ugnay ng gumaganang likido na may mga panlabas na larangan na nauugnay sa limitadong paggalaw sa isang tiyak na eroplano. Sa halip, ito ay konektado sa koepisyent ng conversion (tinawag ko ang koepisyent ng pagbabagong loob ang ratio ng binuo na thrust sa masa ng gumaganang likido). Posible na madagdagan ang masa ng gumaganang likido, ngunit sa isang oras ang kinakailangang mekanikal na lakas ng istraktura ay nagsisimula na lumago nang hindi nagagawi, na nagdadala ng lahat sa wala. Ang ganitong uri ng engine ay nauugnay nang higit pa sa inertial kaysa sa mga variant ng gravitational.
Ang gravity ay mas malamang na kinikilala bilang isa para sa mga flight ay gagamit ng isang mas matinding gravitational flow na nakadirekta patungo sa sentro ng mundo. Bagaman mayroon silang isang kakanyahan. Karamihan sa mga ito ay tumutugma sa isang volumetric engine gamit ang isang mas malaking halaga ng pakikipag-ugnay, lalo na dahil ang pakikipag-ugnay ay magaganap na may isang direksyon, nakabalangkas na patlang. Magagawa nitong posible na lumikha ng mga lumilipad na sasakyan sa itaas ng ibabaw ng lupa, hanggang sa mga orbit sa satellite sa layo na ilang libong kilometro. Dagdag pa, ang kahusayan ng naturang engine ay magsisimulang bumaba. Kasalukuyan akong hindi nagkaroon ng pagkakataon na lumikha ng tulad ng isang makina.
Hindi ko masabi kung gaano kahusay ang isang planar engine kaysa sa magagamit na, hindi ako nakikipagkumpitensya sa mga seryosong institusyon at laboratoryo sa financing sa mga kagamitan at instrumento. Ngunit ang katotohanan na ito ay higit pa sa unibersal, ay may isang bungkos ng mga pakinabang na nauugnay sa pakikipag-ugnay sa pakikipag-ugnay at hahanapin ang angkop na lugar ng aplikasyon, walang alinlangan. Bagaman kakailanganin pa rin itong magtrabaho, kaya't ang mga handang lumikha ng isang kumpanya para sa pagpapatupad nito ay kailangang magbunot muna. Pera sa umaga, upuan sa gabi. Bagaman hindi ko tatanggihan ang sponsor, at hindi lamang sponsorship.
Kung may sinumang mga ideya at mungkahi, malugod kayong tinatanggap ...