Kumusta sa lahat ng mga tagahanga ng mga tagagawa, sa tagubiling ito tatalakayin natin kung paano gumawa ng isang electric ang bikegamit na. Kasama sa kit ang isang 250 W motor motor, maaari itong maging brush o walang brush, ang pangalawang pagpipilian ay mas mahal, ngunit mas matibay. Mayroon ding headlight, signal, speed controller, electronic throttle at iba pang mga detalye. Tulad ng para sa baterya, kakailanganin mong iipon ang iyong sarili, nalalapat din ito sa pabahay para sa baterya at iba pang mga elektronik. Mas mahusay na tipunin ang baterya mula sa mga cell ng lithium, bilang isang resulta, makakakuha ka ng mataas na kapasidad na may mababang timbang at sukat.
Ang disenyo ng bisikleta ay hindi magbabago, hindi mabibilang ang mga likuran na mga sprocket. Kapag ang baterya ay hindi pinalabas, maaari mong pagsakay sa iyong bike sa karaniwang paraan. Kung gawang bahay Interesado sa iyo, iminumungkahi kong makilala ang proyekto nang mas detalyado!
Mga materyales at tool na ginamit ng may-akda:
Listahan ng Materyal:
- ;
- sheet metal;
- mga plastik na kurbatang;
- Pag-tap sa sarili;
- pintura;
- dobleng panig na tape;
- bisagra ng pinto;
- bisagra para sa pag-install ng kandado at kandado.
Listahan ng Tool:
- machine ng welding;
- gilingan;
- drill;
- rivet gun;
- wrenches.
Ang proseso ng paggawa ng electric bike:
Unang hakbang. Pagbabago ng gulong
Upang magsimula, gagawin namin ang likuran ng gulong ng bisikleta, o sa halip, gagawa kami ng ilang mga pagbabago sa mga bituin. Ang karaniwang bloke ng mga sprocket ay kailangang mai-unscrewed, narito kailangan namin ng isang espesyal na susi, dahil madalas na ang cassette ay nakaupo sa thread nang mahigpit.
Karagdagan, ang may-akda ay gumagamit ng dalawang bituin na may mekanismo ng ratchet. Ang bawat asterisk ay naka-install nang nakapag-iisa sa pamamagitan ng isang espesyal na adapter. Bilang isang resulta, kapag ang engine ay tumatakbo, ang mga koneksyon na rod na may mga pedal ay hindi paikutin, at sa panahon ng klasikal na pagmamaneho, ang mga pagsisikap ay hindi gagastos sa pag-ikot ng baras ng makina. Gayundin, ang disenyo na ito ay magpapahintulot sa iyo na sumakay sa isang electric coating ng motor, na nakakatipid ng lakas ng baterya.
Hakbang Dalawang Pag-install ng engine
Ang kit ay may isang espesyal na bracket para sa pag-mount ng makina sa isang bisikleta. I-fasten namin ang makina dito, at pagkatapos ay i-install ang engine na may isang bracket sa likuran na tinidor ng bisikleta. Gayundin, huwag kalimutang i-install ang chain, kung ito ay masyadong mahaba, maaari itong paikliin. Pagkatapos nito, maaari kang magbigay ng kapangyarihan sa makina at makita kung paano gumagana ang lahat.Kung ang motor ay brush, pagkatapos ang kapangyarihan ay maaaring ibigay nang direkta mula sa baterya, at para sa isang walang brush dapat tayong gumamit ng isang controller.
Hakbang Tatlong Ang mahigpit na pagkakahawak at headlight
Tinatanggal namin ang karaniwang hawakan mula sa manibela at mai-install ang elektronikong kontrol ng throttle, ngayon posible na kontrolin ang bilis ng engine at, bilang kinahinatnan, ang bilis. Nag-install din kami ng headlight sa manibela, ang aparatong ito ay mayroon ding iba pang mga pag-andar. Ang headlight ay may isang indikasyon ng singil ng baterya, at mayroon ding signal speaker. Itakda ang pindutan ng signal sa manibela.
Hakbang Apat Baterya pack
Ang engine ay pinalakas ng isang boltahe ng 24V, ang may-akda ay gumagamit ng 12V na baterya na may kapasidad na 7.2 Ah bilang isang mapagkukunan ng kuryente. Sa kabuuan, 4 na piraso ang ginagamit sa mga baterya, sila ay konektado sa mga pares upang ang bawat pares ay nagbibigay ng 24V, mabuti, at ang mga pares ay konektado sa bawat isa na kahanay upang madagdagan ang kasalukuyang lakas at pagsamahin ang kapasidad.
Sa ilalim ng mga baterya kailangan mong gumawa ng isang maaasahang kaso, din ito ay naglalaman ng isang bilis ng controller at isang switch ng pag-aapoy. Upang ang mga hindi ginustong mga bisita ay hindi pumasok sa loob, hinuhusgahan ng may-akda ang kaso ng sheet metal box, at ang kaso ay nakakabit sa puno ng kahoy gamit ang mga self-tapping screws.
Sa kaso nag-drill kami ng mga butas para sa switch ng pag-aapoy, pati na rin para sa mga wire na pumupunta sa engine at sa electronics na naka-mount sa manibela. Maaari mong simulan ang pag-install ng mga baterya, i-glue ang mga ito nang magkasama sa isang solong yunit, gamit ang double-sided tape. Dinikit namin ang mga baterya sa base ng kaso upang hindi sila lumundag sa loob kapag nagmamaneho. Ikinonekta namin ang mga kable sa baterya, ikinakabit din namin ang controller at i-install ang switch ng pag-aapoy.
Ang kaso ng may-akda sa mga elektroniko ay sarado na may takip sa kandado, para sa layuning ito hinangin namin ang mga bisagra ng pinto sa takip at drawer, at naghahugas din kami ng mga bisagra para sa pag-install ng kandado. Matapos ipinta ang kahon, ang lahat ng natitira ay upang kolektahin ito.
Hakbang Limang Pagsubok
Isinasagawa namin ang mga kable sa pamamagitan ng frame, maingat na ayusin ito ng mga plastik na kurbatang upang walang hang kahit saan. Pagkatapos nito, handa na ang bike para sa pagsubok, madaling magsimula ang may-akda at mabilis na sumakay. Ang maximum na bilis ay hindi ipinahiwatig, ngunit hindi ito ang pangunahing bagay, una sa lahat, kaligtasan ng paggalaw at mataas na metalikang kuwintas, na maaaring ibigay ng gayong makapangyarihang makina. Sa proyektong ito ay maaaring maituring na matagumpay na nakumpleto, inaasahan kong nagustuhan mo ito, at natagpuan mo ang kapaki-pakinabang na impormasyon para sa iyong sarili. Huwag kalimutan na ibahagi ang iyong mga ideya at mga gawang bahay sa amin!
