» Car DIY »Usok ng generator para sa pagsuri sa paggamit ng kotse mula sa isang paghihinang bakal

Usok ng generator para sa pagsuri sa paggamit ng kotse mula sa paghihinang bakal


Ang kaguluhan ay nangyari, ang ilaw sa Check Engine kotse, ang isang pag-scan sa pamamagitan ng scanner ay nagpakita ng error 0505, ang mga leaks ng hangin, ayon sa pagkakabanggit, hindi wastong pagsukat ng dami ng hangin ng electronics at hindi wastong pagbubuo ng halo. Sa aking sasakyan, ito ay ipinahayag sa hindi matatag na pag-idle at kung minsan ay nagyeyelo ng mga rebolusyon, ang engine ay hindi na-reset upang tuluyan nang mag-refueling.

Ang pagsuri sa pamamagitan ng pag-spray ng light spot na may isang mabilis na pagsisimula sa paggamit ng intake sa idle ay nagpakita na sa isang lugar ay may isang butas, ang pagtaas ng bilis, ngunit ang pagtagas ay hindi maaaring matukoy nang biswal. Ang compression injection ng hangin sa ilalim ng presyon sa intake manifold ay nagpakita rin ng isang tumagas at paliitin ang puwang nang kaunti, ngunit muli, walang natukoy na tukoy na lokasyon. Naalala ko ang tungkol sa usok ng usok at pinaputok upang gawin ito sa iyong sarili, na naisip ko sa iyong pansin.

Ang Internet ay puno ng lahat ng mga uri ng mga halimbawa, ngunit ang mga ito ay pangunahing batay sa mga kandila mula sa mga makinang diesel, mga wire ng nichrome at kahit na mga sigarilyo. Mga Kapets. Wala sa mga ito ang nasa kamay, ngunit isang sirang 40-volt na panghinang na Tsino ay nakahiga sa paligid. Ang tibo ay nahulog sa punto ng pagkakabit sa plastik na hawakan, at bukod sa, hindi niya nais na ayusin ang temperatura ng dumi, sobrang init ng ulo. Mabuti na hindi niya ito itinapon, kakailanganin lamang natin ang isang elemento ng pag-init ng ceramic at isang power cord mula dito. Wala ring mga tubo ng metal, nakakita ako ng mga plastik mula sa isang filter ng tubig, sa kauna-unahang pagkakataon na angkop ito.

Para sa paggawa na ginamit ko:
1. Isang garapon ng pagkain ng sanggol na may isang takip na lockable na metal,
2. Isang metal na grid para sa paghuhugas ng pinggan,
3. Ang elemento ng pag-init mula sa paghihinang iron,
4. Isang power cord na may isang plug mula sa parehong paghihinang iron,
5. Isang plastik na tubo, na pinalitan ng 2 metal na,
6. Cold welding.



Sa pamamagitan ng paraan, natagpuan ko ang parehong elemento ng pag-init hiwalay sa Aliexpress, maaari bang dumating nang madaling gamitin ang isang tao.



Upang magsimula, minarkahan namin ang mga lugar ng mga butas, sentral para sa baras, gilid para sa mga tubo, sa pamamagitan ng isa ay magkakaloob kami ng hangin, ang kabilang dulo ay konektado sa manipula ng paggamit.


Nag-drill kami ng 3 butas para sa diameter ng tubes at baras mula sa paghihinang bakal. Dapat ito ay tulad nito.


Ang paglalagay ng elemento ng pag-init.


... at mga tubo.


At lahat ng magkasama sa bangko.



Sa susunod na yugto, inaayos namin ang elemento ng pag-init, para sa ito ay ibalot namin ang pinakadulo na tip, na mai-mount sa takip na may hindi nasusunog na materyal, ginamit ko ang isang gasket mula sa isang malakas na pagpupulong ng diode mula sa isang sirang suplay ng kuryente sa computer.



Ibinalot ko ang dulo ng baras gamit ang gasket na ito at sinigurado ito gamit ang electrical tape.


Ang susunod na hakbang ay ang paghihinang ang network cable sa elemento.


Upang makagawa ng mga contact, ginamit niya ang paghihinang acid.




Klase, maaari kang magbenta ng mga wire. Una ay inilalagay namin sa isang cambric wire, na panghinang ito.


Inilalagay namin ang pag-urong cambric, painitin ito.


Parehong bagay sa pangalawang contact.



Naghahanda kami para sa pangkabit sa takip ng lata gamit ang malamig na hinang.


Bago gamitin ang malamig na welding, ipinapayong sabon ang iyong mga kamay at payagan ang sabon na matuyo nang kaunti, kung gayon ang mga nalalabi na malamig na hinang na nakadikit sa iyong mga kamay ay madaling hugasan.




Naglalagay kami ng isang metal mesh sa garapon, mas mahusay na gumamit ng isang mahigpit. Mayroon pa ring malambot na ibinebenta, sinunog ito sa aking lugar na nakikipag-ugnay sa pamalo.



Matapos ang hardening ng cold welding, sinubukan naming magtrabaho. Sa trabaho sinubukan ko ang iba't ibang mga likido. Pinakamahusay ng paninigarilyo ang lahat. Nagbebenta ang parmasya sa mga garapon ng 25 ml para sa 25 rubles, kailangan ko ng 3.

Napansin ko na ang pampainit na baras ay hindi nagpapainit sa buong haba, ngunit sa gitna lamang. At kung ang likido ay nakikipag-ugnay sa lugar na ito, ang usok ay nagiging higit.




Matapos ang maraming mga pagtatangka na may iba't ibang mga likido na natagpuan ko sa bahay, ang mga plastik na tubo ay nagsimulang matunaw, at pagkatapos ay natagpuan ko ang mga metal na tubo. Ang mga tubo mula sa teleskopiko na antena mula sa matandang tagatanggap ay mahusay na bumangon.

Nagsisimula ang usok ng mga 10 segundo pagkatapos ng pag-on at ang tibay nito ay hindi bumababa sa panahon ng paglilinis.



Nang mag-check-up sa isang kotse, nakakita ako ng 3 mga lugar. Ang mga tubo ng goma sa isang tirintas ng tela na may basag, kahit na biswal, sa pagpindot at baluktot ay nasa perpektong kondisyon, hindi ko ito matagpuan nang walang isang tagagawa ng usok.



Sa kasamaang palad, hindi posible na magpakita ng ibang mga lugar, mahirap ayusin ang kotse at alisin nang sabay-sabay. Sa konklusyon, idagdag ko na marahil ay hindi maaaring gamitin ang tulad ng isang generator ng usok sa pang-araw-araw na pag-aayos ng kotse, ngunit posible na ayusin ang iyong sasakyan.

Nagtrabaho nang 15 minuto (ang gliserin sa garapon ay kumukulo, natural na ang garapon ay nagpainit) na may mga maikling pahinga upang maalis ang mga pagkakamali. Ang mga metal tubes sa mga junctions na may pandikit ay nagbigay ng isang maliit na pagtagas, marahil kinakailangan sa panghinang sa mga lugar na ito. Ngunit sa pangkalahatan, nalulugod ako sa resulta. Nawala ang pagkakamali, bumalik sa normal ang idle, at nag-freeze sa mas mataas na bilis na nawala. At naramdaman na ang kotse ay nagsimulang tumugon nang mas mahusay sa pedal ng preno.

Binaril ko ang ilan sa mga eksperimento sa video:
10
10
10

Magdagdag ng isang puna

    • ngitinakangitixaxaok langhindi alamyahoonea
      bosskumamottangaoooo-ooagresibolihim
      sorrysayawsayaw2sayaw3kapatawarantumulonginumin
      humintomga kaibiganmabutigoodgoodsipolswoondila
      usokpumapalakpakkrayolaipahayagnakakainisdon-t_mentionpag-download
      initnakakainistumawa1mdapagpupulongnakikipag-usapnegatibo
      hindi_ipopcornparusahanbasahintakottakotpaghahanap
      panunuyasalamat_youitoto_clueumniktalamaksumang-ayon
      masamabeeeblack_eyeblum3namulamagyabanginip
      censoredkaaya-ayalihim2nagbabantatagumpayyusun_bespectacled
      shokrespektlolnagustuhanmaligayang pagdatingkrutoyya_za
      ya_dobryikatulongne_huliganne_othodimapusokpagbabawalmalapit
8 komento
Ang may-akda
X16XEL, alam ko ang tungkol sa XX regulator, ngunit pa rin itinakda ko ito mula sa Niva. Nagse-save. Mayroon ding isang barado na tubo mula sa isang filter na bentilasyon ng tangke ng karbon; ang filter ay nahuhulog nang mahabang panahon. Ito ay konektado sa pamamagitan ng isang balbula. Sinubukan kong linisin, clogs muli, kailangan kong baguhin ang filter. Hindi ito nakakaapekto sa mga rebolusyon at pagmamaneho.
May mga problema pa rin sa balbula ng EGR at ang XX regulator. Ngunit binaril ko sila, nilinis.

Kung ang motor ay X20XEV, kung gayon ang mga problema sa idle ay ibinigay para sa kanya!)))). Mayroon akong isa sa Omega. Lalo na madalas doon ang plug sa mga clogtle clog. At upang linisin ito - ay-yay, kung paano abala. Kaya, (nang tama) napakadalas ang highway mismo (corrugation) at ang mga kasamang mga tubo ay tila malakas at bago, ngunit sa katotohanan ay mahangin sila.
Ngunit ang paghuhugas ng regulator XX ay isang pag-aaksaya ng oras! Doon nakasuot ang manggas sa stock. Na kung saan ay mula sa solenoid hanggang sa balbula.Ang paghuhugas ay tumutulong sa loob ng ilang araw. ... Oo ... At lumalakad lamang ang mga Siemens. Ang iba pa - huwag subukang ...
Ang may-akda
Ang isang tubo ng generator ng usok sa tagapiga (ikinonekta ko ang karaniwang isa, kung paano namin pump ang mga gulong). Ang isang pangalawang pipe sa anumang paggamit ng magkasanib na paggamit. Isinasara mo ang bag gamit ang pipe na pupunta sa air filter. Binuksan mo ang usok ng usok, sa sandaling nawala ang usok, i-on / off ang tagapiga, tumingin sa paligid ng manifold, mga nozzle, mga tubo na konektado, gasket. Nagpunta ang usok - sa lugar na ito mayroong isang butas o isang crack, tulad ng sa aking kaso sa mga tubo. Naglagay ako ng isang maliit na piraso sa video, na naging nakunan.
well, pinaputok mo ang usok na ito sa iyong sarili at agad mong makita kung ano ang mali sa tract
Ang lahat ay malinaw tungkol sa generator ng usok. At paano naka-tsek ang sarili ng paggamit?
Ang may-akda
Ang Opel Vectra B 1996 ay naglabas. Sa makina na ito, may mga problema sa pipe sa pagitan ng throttle at intake manifold, ito ay goma. Akala ko isang crack sa loob nito, kaya hindi inaasahan na ang mga problema ay nasa mga tubes. Mukha silang bago. May mga problema pa rin sa balbula ng EGR at ang XX regulator. Ngunit binaril ko sila, nilinis.
Panauhang Igor
car lancer 9? ang throttle sharpened na takong ay ginagamot alinman sa pamamagitan ng pagpapalit ng nickle o sa pamamagitan ng pag-flattening at angkop sa matanda
Soldering na may acid - ipinagpaliban ng maikling circuit. Nagustuhan ko ang natitira.

Pinapayuhan ka naming basahin:

Ipasa ito para sa smartphone ...