Kamusta mga kaibigan ang mga naninirahan sa aming site! Sa artikulong ito nais kong sabihin sa iyo kung paano gawin mo mismo Maaari kang gumawa ng isang lihim para sa iyong kotse. Sinasabi mo kung bakit ang "lihim"? Ngunit dahil lamang malalaman mo ang tungkol sa lugar ng pag-install nito. Paano siya gumagana? Ang isang switch ng tambo ay naka-install sa isang maginhawang, hindi nakakagulat na lugar sa ilalim ng plastik sa loob ng kotse. Nakaupo ka sa cabin, ipasok ang susi sa switch ng pag-aapoy, dalhin ang maliit na magnet sa lokasyon ng pag-install ng reed switch, simulan ang engine. Pagkatapos ay maalis ang pang-akit, isang kotse gagana. Kung hindi mo inilalagay ang isang magnet sa switch ng tambo, hindi mo sisimulan ang kotse. Ang scheme ng gawang bahay na ipinapakita sa larawan.
Ito ay gumagana tulad ng sumusunod. Kapag ang mga contact ng reed switch ay sarado, ang kapangyarihan ay ibinibigay sa relay K 1. Gumagana ito, at ang mga contact nito K1.1 self-kandado. Sa estado na ito, ang relay ay mananatiling hindi naka-off ang pag-aapoy. Ang pangalawang contact ng K1.2 ay isasama ang isang dating bukas na power supply circuit ng starter relay o ang fuel pump relay, at iba pa. Maaari mong buksan ang anumang circuit ng kuryente, anumang awtomatikong relay. Bilang karagdagan sa circuitter solenoid relay, dahil ang mga contact ng tambo ay hindi makatiis ng mataas na alon. Oo, at ang mga contact ng K1 relay pagkatapos ay dapat idinisenyo para sa higit pang kasalukuyang. Kapag ang pag-aapoy ay naka-off, ang power circuit ng mga relay sa itaas ay magiging bukas muli.
Upang tipunin ang produktong homemade na ito, kailangan namin ang mga sumusunod na bahagi at tool:
Ito ay anumang maliit na laki ng relay na maaasahan na nagpapatakbo mula 12 V, na may dalawang pares ng mga bukas na contact. Posible ito at sasakyan. Lumipat ng tambo, maliit na pang-akit, naka-mount na mga wire.
Mga tool: Soldering iron, panghinang, sipit, wire cutter, pliers, electrical tape o cambric.
Nagtitipon kami tulad ng mga sumusunod:
Hakbang 1. Ibinebenta namin ang mga bahagi ayon sa pamamaraan. Suriin ang tamang pagpupulong.
Hakbang 2. Ikinonekta namin ang lakas ng 12V mula sa suplay ng kuryente o mula sa baterya ng kotse.
Ang pagdaragdag ng suplay ng kuryente ay ang tambo ng switch, at ang minus one pin ng relay coil na paikot-ikot 1. Sa mga K1.2 contact kumonekta kami ng isang multimeter sa mode ng pagsukat ng pagtutol.
Hakbang 3. Nagdala kami ng isang magnet sa switch ng tambo.
(Mayroon akong ito sa isang plastik na kaso, tulad ng tambo na lumipat mismo)
Ginamit ko ang reed switch brand IO102-! 6 / 2. At pagkatapos ang lahat ay inilarawan sa itaas. Matapos ma-trigger ang reed switch, ipinapakita ng multimeter na ang mga contact ng K1.2 ay sarado, sa gayon isinasara ang circuit ng relay ng fuel pump na pinutol sa amin. Inalis namin ang magnet - ang circuit ay nananatiling sarado.
Ang lahat ng ito ay ipinapakita sa larawan.
Hakbang 4. I-install ang gawang bahay sa kotse. At suriin ang kanyang trabaho.
Tapusin ko na ang lahat.
Nais ko sa iyo ang lahat ng tagumpay sa iyong trabaho!
Makita ka ulit.