Mula sa artikulo sa ibaba malalaman mo kung paano gawin mo mismo gumawa ng isang naglalakad na self-propelled na kotse para sa mga bata mula sa kahoy. Ang sumusunod na paglalarawan at tagubilin ay kinuha mula sa channel ng Matthias Wandel YouTube.
Ang pagkakaroon ng matagumpay na pinagkadalubhasaan ang electric rocking chair para sa mga bata, ang master ay may isa pang ideya - upang makagawa ng paglalakad na self-propelled na kotse para sa mga bata.
Gusto ng maliit na wizard na magmaneho ng kotse at sumakay sa mga wheelchair, kaya naisip niya ang kotse upang gayahin ang kilusang ito. Sa isip, sa dahan-dahang pag-ikot ng mga malutong na cams upang magbigay ng hindi regular na paggalaw. Ang susunod na pag-iisip ay ang paggawa ng isang bagay na dahan-dahang hinila ang stroller sa kahabaan ng mabungong damuhan. Mula sa kaisipang ito ay nagmula ang ideya, bakit hindi gumawa ng ilang uri ng motorized stroller upang madala nito ang bata sa mga damuhan?
Mga kinakailangang tool at materyales:
- Isang lumang distornilyador na walang baterya;
- naka-trim na playwud;
- beam 50x50 mm;
- pagbabarena machine;
- distornilyador;
- Pag-tap sa sarili;
- desktop circular saw;
- Forstner drill na may parehong diameter bilang ang diameter ng mga axes;
- roulette;
- kumpas ng samahan;
- isang lapis;
- PVA karpintero pandikit;
- clamp;
- upuan ng kotse ng bata;
- band saw;
- isang martilyo;
- distornilyador;
- waks ng waks;
Ang makina mula sa isang wiper ng kotse ay maaaring mainam para mapagtanto ang ideyang ito, ngunit hindi ito nakuha ng panginoon.
Ang susunod na ideya ay ang paggamit ng isang lumang cordless drill (patay ang baterya sa loob ng mahabang panahon) upang paikutin ang mga kahoy na gear.
Ngunit pagkatapos ay nangyari sa panginoon na maaari lamang niyang gamitin ang mga bahagi na ginawa bago. Sa larawan - isang pares ng gear mula sa nakaraang pagtatangka upang ma-motor ang isang gilingan ng mansanas.
Pinagsama niya ang mga gears na ito sa isang mekanismo ng gulong ng gulong. Ito ay higit pa sa isang perpektong kumbinasyon, ngunit sa ngayon ang master ay mananatili sa kanila, dahil magagamit sila.
Ang mga gears ay gumagapang nang bahagya, kaya kinailangan kong langis ang lugar kung saan umiikot ang mga shaft sa mga kahoy na rack hanggang sa huminto ang pag-creaking.
Ang pagkakaroon ng pagbuo ng isang gear transmission, ang master ay nagtayo ng isang kahoy na frame na gagamitin bilang isang tsasis para sa isang self-propelled na kotse para sa isang sanggol.
Ginamit ng panginoon ang kanyang boxed clamping kabitupang makagawa ng isang 6 mm na koneksyon sa stud sa mga sulok.
Ginawa ng master ang mga kahoy na bloke ng unan para sa mga bearings ng pangunahing axis. Simulan ang paggawa gamit ang isang solidong bloke ng kahoy. Pagkatapos ay i-drill ang mga butas para sa mga turnilyo sa mga tamang lugar. Matapos i-cut ang bloke sa itaas at mas mababang mga bahagi. Pagkatapos ay i-fasten ang parehong mga bahagi na may self-tapping screws at pagkatapos ay mag-drill ng butas para sa pangunahing tindig.
Ang master ay pinutol ang bahagi ng mga bloke ng unan sa tuktok upang mas madali itong i-screw ang mga ito sa frame ng makina.
Nagdagdag ang wizard ng ilang mga bloke ng spacer sa ilalim ng frame para sa pag-install ng gear. Kaya, ang mga gears ay bumaba ng sapat na mababa upang hindi nila mai-protrude mula sa tuktok ng frame.
Pagsubok sa gear. Ang cordless drill ay pinalakas ng isang mapagkukunan ng desktop na kapangyarihan.
Pagkatapos ay oras na upang gumawa ng ilang mga gulong. Dito, sa tulong ng kumpas ng samahan, ang master ay gumuhit ng mga bilog sa mga scrap ng playwud.
Pagkatapos ay kailangan mong magdagdag ng ilang mga bloke kung saan dapat magkaroon ng isang butas upang ang mga gulong ay mas madali at mas maaasahan na mai-mount sa pangunahing axis. Ang master ay na-paste ang mga ito bago mag-drill ng isang butas sa mga bloke. Kaya, hindi na kailangang mag-alala tungkol sa isang bahagyang pag-aalis ng mga butas.
Gumawa din siya ng isang harap na gulong (na may mga flanges sa magkabilang panig) at nakadikit ito sa 12 mm. ang pin.
Ang dalawang kahoy na lever ay ginawa din upang hawakan ang harap na ehe sa harap. Ang axis ay umiikot sa maraming malalaking butas sa mga bracket.
Unang pagsubok. Ito ay gumagalaw nang napakabagal, ngunit gumagana ito.
Nagpasya ang panginoon na ang pinakamahusay na pagpipilian para sa upuan ay isang upuan ng kotse sa bata. Dapat itong maging ligtas.
Maraming mga kahoy na riles ay ginawa upang ikonekta ang mga ito sa mga punto ng kalakip ng upuan ng kotse. Ang gulong ito ay may profile na hugis L, na may dalawang dowels para sa pag-aayos na may mga kawit ng metal sa ibabang bahagi ng upuan.
Ang malaking bar sa likod ng upuan ay umaangkop sa suportang upuan at ang pulang kawit upang ma-secure ang upuan.
I-lock ang tseke. Sa isang naka-lock na upuan, maaari mong iangat ang buong cart. Ngunit kung hilahin mo ang hawakan ng pag-unlock ng upuan, pinakawalan ito mula sa cart, harap at likuran.
Ang pambihirang plano ng master ay upang simulan ang makina gamit ang isang mahabang kordon ng kuryente at ikabit ang kurdon sa peg sa gitna ng damuhan. Ang pag-pensyon ng cord ng kapangyarihan ay gagabay sa makina sa isang bilog. Narito sa larawan mayroong isang pagsubok na may lubid sa isang haligi sa gitna ng pagawaan.
Kailangan kong magsagawa ng mga pagsasanay na medyo mabilis upang makamit ang nais na bilis. Ang sasakyan ay masyadong malakas. Panahon na upang baguhin ang ratio ng gear.
Samakatuwid, ang master ay gumawa ng mga bagong kagamitan. Pinahiran din niya ang mga ngipin ng gear na may mangkok ng salad ng wax. Ang grasa na ito ay sa halip mataba. Sa kasong ito, ang mga gears ay kapansin-pansin na mas maayos. Siyempre, maaari mong gamitin ang grasa para sa mga ehe, ngunit napaka marumi.
Na-install ang mga binagong gearbox. Posible rin na tipunin ang mga ehe ng kaunti sa bawat isa.
Ang pagmamarka ng lokasyon ng mga butas ng pilot para sa mga binagong gear.
Pinahusay na nakakabit na gear.
Binago din ng master ang mount wheel ng harap upang ito ay nasa isang anggulo. Naniniwala siya na kung ang makina ay naka-shift na sa direksyon ng paggalaw sa kahabaan ng curve, kung gayon ang mas kaunting pag-igting sa kurdon ay kinakailangan upang idirekta ito sa isang mas maliit na bilog.
Sinuri ang sasakyan sa bakuran. Sumakay siya sa isang bilog sa halip na mabuti, naipasara ang kurdon sa paligid ng haligi at dahan-dahang lumingon sa loob. Kaya, ang mga gulong ay hindi gupitin ang mga bilog na grooves sa damuhan.
Ngunit ang pagsubok sa sanggol ay hindi napunta tulad ng inaasahan.
Naibigay isang kotse hindi niya ito gusto.
Kung gusto mo gawang bahay may-akda, pagkatapos subukang ulitin at gumawa. Salamat sa iyong pansin. Makita ka agad!