Sa artikulong ito, pinag-uusapan ng master ang tungkol sa kanyang generator ng gas. Dito ay tatalakayin natin ang tungkol sa pangkalahatang mga prinsipyo ng paggawa ng tulad ng isang aparato.
Nagtayo na ang wizard ng isang katulad na aparato. Sa produktong ito, sinubukan niyang alisin ang mga pagkukulang ng unang generator ng gas.
Ang pag-install mismo ay binubuo ng ilang mga bahagi.
Gaano karaming pag-install ang gagana sa isang tab ng gasolina ay depende sa dami ng paglo-load ng hopper. Ayon sa panginoon, ang mga kilo ng gasolina ay katumbas ng 4 litro ng gasolina kapag inihahambing ang kahusayan ng enerhiya. Ang gasolina ay maaaring maging kahoy na chips, butil o kahit tuyo na dahon.
Ang susunod na bahagi ay ang flame tube (firebox). Ito ay nahahati sa maraming mga zone at kung magkano ang bubuo ng gas at kung gaano kalakas ang lakas ng pagsisimula ng makina depende sa dami nito. Ang master ay nagbibigay ng isang talahanayan na natagpuan niya sa FEMA (Federal Emergency Management Agency - USA). Ipinapakita ng talahanayan ang ratio ng diameter ng pipe at haba sa lakas ng engine.
2 "- 16" - 5 hp
4 "- 16" - 15hp
6 "- 16" - 30hp
7 "- 18" - 40hp
8 "- 20" - 50hp
9 "- 22" - 65hp
10 "- 24" - 80hp
11 "- 26" - 100 "
12 "- 28" - 120hp
13 "- 30" - 140hp
14 "- 32" - 160hp
Ang gasolina na nasusunog sa hurno ay nahuhulog sa mas mababang bahagi, kung saan ang isang disk o isang mangkok na may mga butas ay naayos. Ang mga tirahan mula sa pagkasunog ay maipon sa mangkok. Ang ibabang bahagi ay sarado ng isang silindro. Ang isang igniter tube ay welded sa tuktok ng firebox.
[gitna]
Ang isang pipe ay lumabas sa hurno, na kumokonekta sa tangke. Ang kapasidad ay nagsisilbing isang filter. Ang mga gas ay maraming mga impurities. Pagdaan sa filter, nalinis ito ng alkitran at tubig. Bumubuo ang kondensasyon sa ilalim ng filter. Pagkatapos ang gas ay dumaan sa radiator (profile pipe na welded ng isang ahas) at pinalamig.
Para sa gas na pumunta sa ganitong paraan, kinakailangan ang isang panlabas na epekto. Ang isang bagay ay dapat lumikha ng traksyon. Ang wizard ay naka-install ng isang electric fan na tumatakbo sa lakas ng baterya. Ito ay kinakailangan sa paunang yugto. Kapag nagsimula ang engine, ang piston ay lilikha ng kinakailangang vacuum. Sa hinaharap, nais ng master na mag-install ng isang tagahanga na may manu-manong drive doon, aalisin nito ang problema ng koryente sa paunang yugto.
Upang simulan ang pag-install kailangan mong gawin ang sumusunod:
Punan ang dry gasolina sa tipaklong.
I-on ang fan.
Buksan ang plug ng pag-aapoy, mag-sunog sa papel o dry alkohol, at ibaba ito sa tube ng pag-aapoy.
Maghintay hanggang mag-ilaw ang gasolina at higpitan ang lugar.
Ang isang tubo ay konektado sa output ng radiator. Sa pamamagitan nito, ang usok ay unang lalabas, at pagkatapos ay ang pyrolysis gas. Para sa tamang komposisyon ng sunugin na pinagsama, kailangan mo pa ring mag-install ng isang carburetor. Ito ay isang primitive tee na may isang gripo, kung saan maaari mong ayusin ang mga proporsyon ng gas at oxygen.
Gamit ang gas na ito, maaari mong simulan ang makina. Siyempre, para dito kinakailangan na baguhin ang sistema ng gasolina nito.
Sa video sa ibaba maaari mong makita ang isang halimbawa ng pag-install, pati na rin makinig sa kung ano ang sinasabi ng wizard tungkol dito.