Mga kaibigan, kumusta. Nais kong ipakilala sa iyo gawang bahayna ginawa ko mga isang taon na ang nakalilipas. Ito ay isang banda na nakita sa kahoy. Ang kanyang disenyo ay hindi kumplikado, at sa wastong mga kasanayan, halos lahat ng master na may isang maliit na hanay ng mga tool ay maaaring ulitin ito.
Kaya umalis na tayo.
Mula sa tool na kailangan mo: Ang welding, gilingan, lagari, drill, korona, mga tool sa kamay.
Mga Materyales: Lapis, sulok, baras sa axis, bolts at nuts, studs, electrodes, motor, belt, pintura, profile pipe, chipboard. Siguro may nakalimutan? Unawain ang kampanya.
Ang nakita ng band ay isang metal frame kung saan naka-mount ang dalawang gulong. Ang isang saw band ay inilalagay sa mga gulong na ito. Ang isa sa mga gulong ito ay hinihimok, at hinihimok ng isang de-koryenteng motor. Magsimula tayo sa mga gulong. Nagpasya akong gumawa ng mga gulong mula sa playwud .. Dahil walang playwud ng kinakailangang kapal, kailangan kong gumawa ng makapal na dalawang halves na 16 mm. Nakita ko ang tape ay 1920 mm. Upang maiwasan ang pagbagsak ng web sa marami, ang diameter ng mga gulong ay 200 mm. Upang makagawa ng dalawang gulong, kailangan mong i-cut ang 4 na piraso. Sa aking kaso, ang kapal ng isa ay 16 mm. Ang mas mababang gulong ay dapat na hinihimok ng makina, kaya nakita ko ang dalawang higit pang mga workpieces ng isang mas maliit na diameter. Ito ay lumiliko na ang itaas na gulong ay binubuo ng dalawang bahagi, at ang mas mababang isa sa apat.
Susunod na kailangan namin ang mga takip sa gilid mula sa mga makina ng mga lumang makinang panghugas. Magsisilbi silang mga housings. Gupitin ang lahat ng hindi kinakailangan tulad ng ipinapakita sa larawan. Sa mga disc na may korona na 40, ginagawa namin ang mga gitnang butas. Susunod, tiniklop namin ang aming package, mag-install ng mga lids sa mga gilid at mag-drill ng 4 na butas na may drill. Nais kong i-glue ang lahat ng mga disc ng playwud sa una, ngunit pagkatapos ay naisip ko na ito ay magiging sobrang kalakal at isang screed para sa 4 M8 studs ay magbibigay ng mahusay na higpit. Ang parehong pamamaraan ay dapat na ulitin sa itaas na gulong. Sa prinsipyo, ang mga gulong ay handa na, ngunit may isang caveat. Malalakas silang baluktot at tinamaan ng husto. Naisip ko ng mahabang panahon kung paano ihanay ang mga ito at dumating sa ganyang desisyon. May isang sinulid na butas sa mga takip, tulad ng M4. Ang pagkakaroon ng rummaged sa mga stock, natagpuan sa isang kalo mula sa isang lumang washing machine.
Nag-drill ako ng isang butas at nilagay ito sa takip. Pagkatapos ay kinuha niya ang ehe, sinaksak ito sa isang bisyo, inilagay ang isang gulong sa ehe na ito. Ang drive ay isinasagawa ng isang buli machine sa pamamagitan ng isang sinturon kung saan naka-install din ang isang kalo. Nagtayo siya ng isang improvised na tagagawa. Gumawa siya ng isang pamutol sa lumang file, at ang bilis ng bilis, ang pakinabang ay kinokontrol nila, dahan-dahan ang antas na ito.Ang isang pamutol ay inihanda mula sa isang parisukat na file kasama ang profile ng sinturon, at isang uka ay ginawa sa mas mababang gulong para sa sinturon. Sa parehong paraan naproseso niya ang itaas na gulong. May isang caveat. Ang eroplano kung saan tatakbo ang tape ay dapat na semicircular. Makakatulong ito upang mas mahusay na hawakan ang tape, at maiwasan din ito mula sa pagtakas mula sa dulo ng gulong. Kapag ang mga gulong ay ginawa at makinang, maaari mong simulan ang paggawa ng frame.
Ang isang base na hugis-parihaba ay welded mula sa isang 50 × 50 na sulok. Sa isa sa mga maikling panig ang isang panindigan ay welded patayo, na binubuo ng isang 40 × 40 profile pipe at pinalakas na may isang 50 anggulo.
Nakita ko ang lahat sa lugar, kaya hindi ko sasabihin ang eksaktong sukat. Sa isang frame sa gitna ay hinangin ko ang isang cross-beam, sa loob nito ay isang maliit na rack at ang itaas na cross-beam, kung saan idikit ang gulong ng gulong. Sa tingin ko ang lahat ay magiging malinaw sa larawan. Kung ang isang bagay ay mali, sa ibaba ng teksto magkakaroon ng mga link sa video, makikita mo nang detalyado ang lahat. Ang axis ay nagpasya na hangal na maghinang sa itaas na miyembro ng cross. Sa pamamagitan ng paraan, pinihit niya ang mga axes sa kanyang TV-16. Nakalimutan ko ring sabihin na sa pagitan ng mga takip ay mayroong isang saklaw ng pagpapalawak na gawa sa isang pipe ng tubig. Inayos ko ang diameter ng axis sa panloob na diameter ng mga bearings at pinutol ang isang thread mula sa isang gilid.
Ang gulong ay inilalagay sa ehe at nakasalalay sa protrusion, sa kabilang banda, ito ay hinigpitan ng isang nut sa pamamagitan ng washer at naka-lock. Ang axle ay unang kinuha sa pamamagitan ng hinang, pagkatapos ay ang seksyon ng gulong, maglagay ng isang antas dito at nakahanay ito sa frame at patayo. Pagkatapos ang axis ay sa wakas na welded. Sa isang bahagi ng frame, pansamantalang siya ay naka-mount ng isang motor at itinapon sa isang sinturon. Ang isang motor sa pamamagitan ng paraan mula sa isang washing machine ay isang awtomatikong makina na may kapasidad na halos 400 watts. Ang channel ay may isang video para sa paggawa ng isang controller batay sa Arduino upang makontrol ang gayong mga motor. Pinapayagan ka ng controller na ito na ayusin ang bilis na may suporta sa kapangyarihan. Gayundin sa malapit na hinaharap ay mag-post ako ng isang artikulo dito na may detalyadong paglalarawan ng pagpupulong ng tulad ng isang magsusupil. Maghintay ng kaunti. Isinaksak ko ang buong bagay sa isang power outlet at dahan-dahang idinagdag ang bilis. Ang lahat ay umiikot, walang nanginginig, ang mga bearings ay hindi nagpainit.
Ngayon magpatuloy upang i-install ang itaas na gulong. Ito ay isang maliit na mas kumplikado dito. Ang gulong na ito ay dapat lumipat sa dalawang eroplano. Pataas at pababa upang hilahin ang tape at pakawalan ang tensyon upang mapalitan ito. Gayundin, ang gulong ay dapat ikiling. Ito ay kinakailangan upang ayusin ang tape upang mahigpit na tumatakbo ito sa gitna ng gulong. Ang solusyon sa problemang ito ay mukhang ganito.
Kumuha ako ng dalawang piraso ng mga tubo na humigit-kumulang na 30 cm.Intinbomba ko ang mga mani sa mga dulo. Sa dalawang piraso ng 50 mga anggulo, nag-drill ako ng mga butas sa pantay na distansya at screwed ang mga tubo na may mga bolts. Ito ay isang bagay tulad ng mga kahanay na gabay. Ngayon mula sa dalawang sulok ay nagluluto kami ng isang bagay na katulad ng isang profile pipe, naipasok na dati ang pipe doon. Ang nagreresultang mga elemento ng paglipat. Ikinonekta namin ang mga ito sa isang jumper. Ngayon ay pinutol namin ang 4 na piraso mula sa parehong pipe. Ang dalawa sa kanila ay welded sa kahabaan ng mga gilid, sa ilalim ng maililipat na frame, mahalaga ito, at ang natitirang dalawa ay welded sa loob ng sulok.
Sa pamamagitan ng mga tubes ay ipinapasa namin ang isang angkop na axis. Ang axis ng itaas na gulong ay matutunaw sa ganitong palipat-lipat na sulok. Ang tuktok ng maililipat na frame ay din na naka-fasten na may isang sulok. Ang isang butas ay drill dito at isang elongated nut welded. Ang isang mahabang hairpin ay mai-screwed sa loob nito, na makakapasa sa itaas na sulok. Ang mga washer at dalawang locknuts ay mai-install doon sa tuktok at ibaba ng sulok. Ang hawakan ay sugat sa isang hairpin. Papayagan nitong ilipat ang karwahe para sa pag-igting. Ang isang jumper ay welded din sa ilalim ng karwahe, isang butas ay drilled at isang bolt ay screwed. Nagpapatuloy ito laban sa isang sulok na may isang axis at nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang pagkahilig ng itaas na gulong. Gaano kahirap ang sumulat upang ito ay malinaw. Kapag handa na ang lahat, ang disenyo na ito ay maaaring welded sa rack. Ginawa ko ito. Ang itaas at ibabang sulok, kung saan gaganapin ang mga tubo, una ay mas matagal, dahil wala akong ideya kung paano magkakasama ang lahat. Nag-apply ako ng isang antas sa mga dulo ng mga gulong at itinakda ang mga gulong na mahigpit na patayo na may rack. Iyon ay, ang talim ng gabing dapat lumipat kahanay sa panindigan. Karagdagang nabanggit ang itaas at ibabang sulok at putulin.
Ngayon inilapat ko ang antas sa mga dulo ng mga gulong at naayos ito ng mga clamp.Ginamit ko ang antas sa isang tabi ng gulong, at sa iba pang isang patag na riles. Kaya makamit natin ang posisyon ng mga gulong sa isang eroplano. Kapag ang lahat ay naka-set up, maaari mong i-weld ang itaas na frame ng gulong sa haligi ng sentro. Pagkatapos ng welding, maaari mong ihagis ang saw band at subukang i-on ito. Mas mainam na tumayo sa likod ng makina upang hindi masaktan. Bago simulan ang mga gulong, siguraduhing manu-manong mag-scroll. Sa una, ang tape ay mahuhulog, ngunit mauunawaan mo kung paano maayos itong ayusin. At pagkatapos lamang na ito ay tatakbo sa gitna ng gulong, maaari mong i-on ang makina. Kung maayos ang lahat, magpatuloy. Kung sinusubukan pa rin ng tape na lumipad mula sa mga gulong, nangangahulugan ito na sa isang lugar ay hindi wastong welded o hindi nababagay.
Ngayon ay kailangan mong gumawa ng isang node na hahawakan ang tape sa tamang posisyon. Binubuo ito ng tatlong mga bearings. Ang dalawa sa kanila ay humahawak ng tape mula sa mga gilid, ang pangatlong sumusuporta sa isa. Hindi nito pinapayagan ang tape na lumipad mula sa mga gulong kapag lagari. Ginawa ko ang buong mekanismo na ito mula sa tatlong piraso ng sulok. Nag-drill ako ng mga butas at nagpasok ng mga bearings na may panloob na diameter ng 8 mm. Nakaupo lang sila nang maayos sa M8 bolts, ang disenyo ng yunit na ito ay malinaw na nakikita sa larawan. Ang butas para sa mga bearings na humahawak ng tape sa mga gilid ay dapat gawin hugis-itlog. Papayagan ka nitong ayusin ang clearance. Gayundin hugis-itlog kailangan mong gumawa ng isang butas para sa likuran na tindig. Ang buong yunit na ito ay dapat na mailipat upang ayusin ang taas ng hiwa. Ginawa niya ito sa parehong prinsipyo tulad ng mailipat na karwahe. Sa halip na isang tubo ay nakuha ang isang profile pipe. Nag-drill ako ng isang butas sa panlabas na frame, hinango ang isang kulay ng nuwes at gulong ang isang bolt doon. Aayusin niya ang bar sa nais na posisyon. Hinangnan ko rin ang dalawang sulok na may mga butas sa katawan. Ang buong istraktura na ito ay naka-attach sa ibabang sulok ng itaas na gulong. Ang mga butas ay espesyal na ginawa ng isang mas malaking diameter, na pinapayagan upang ayusin ang buong mekanismo. Kahit na sa mekanismong ito ay nakalakip sa isang sulok na nagsasara ng tape. Nagsasagawa ito ng isang proteksiyon na function. Ang parehong yunit ng tindig ay na-install malapit sa mas mababang gulong sa ilalim ng mesa. Na-welding ito sa isang makapal na plato. Hindi siya gumagalaw.
Sa kaliwang bahagi, tumatakbo ang tape at nakabukas din. Sa ilalim ng braso ay dumating ang isang profile na may hugis na p. Tinipon niya ang kahon mula sa dalawang piraso at sinigurado ito sa isang vertical rack. Ang kahon ay pinilipit ng mga bolts. Sa loob ay isang laso. Mahalaga ang kaligtasan. Pagkatapos ay gumawa ako ng isang lamesa. Ang frame para sa ito ay isang 15 × 15 pipe. Tandaan na ang talahanayan ng talahanayan ay dapat na gawing bukas upang ang tape ay maaaring mapalitan. Nagpasya akong gawing hilig ang frame, kaya ang makina mula sa ilalim ng mesa ay lumipat sa kabilang linya. Ang pakinabang ng pagtunaw ng bundok ay hindi mahirap. Itinapon ko ang isang sheet ng chipboard sa talahanayan ng talahanayan, pagkatapos na gumawa ng hiwa, upang i-thread ang canvas. Sa pagtatapos, ang hiwa ay pinalawak nang bahagya upang maibukod ang pag-clamping ng saw talim. Ang mesa ay screwed sa frame na may countersunk screws. Para sa itaas na gulong ay gumawa ng isang kahon ng playwud. Ang isang kahon na may isang control panel ng engine ay nakalakip dito.
Pagkatapos ng pagpupulong at pagsubok, ipininta ang makina. Ang lakas ng motor ay sapat para sa pang-araw-araw na gawain. Madalas kong ginagamit ito upang i-cut ang mga slat mula sa mga scrap mula sa isang malaking butil.
Napakahirap na ilarawan ang lahat ng ito sa mga salita. Mas mahusay na makita nang isang beses. Ilakip ko ang video. Doon maaari mong isaalang-alang ang lahat nang mas detalyado. Makita ka ulit. Bye!