Ang mga ilaw ay nagsisimulang lumala sa paglipas ng panahon, at walang dapat gawin tungkol dito. Bilang ka maulap, ang halaga ng ilaw mula sa mga headlight ay bumababa, ang kakayahang makita sa madilim na pagkasira, at pinaka-mahalaga, ang panganib ng pagtaas ng pagmamaneho. Ang lahat ng ito ay dahil sa oksihenasyon ng diffuser, dahil ang polycarbonate ay isang butas na butil. Kung ang epekto ng oksihenasyon, ang lens ng headlamp ay lumala nang napakabilis dahil sa porosity ng materyal. Ang paggiling ng basa (na gagawin natin ngayon) ay tumutulong upang alisin ang layer ng oxidized, ibalik ang ningning ng headlamp sa isang mas ligtas na antas.
Matagal ko itong ginagawa (para sa aking kotse, pati na rin para sa pamilya at mga kaibigan), at tila sa akin kailangan kong ibahagi ang kaalamang ito sa iba. Magsimula tayo.
Kakailanganin mo:
- teknikal na mga napkin
- papel de liha: 800, 1000 at 2000 grit.
- isang maliit na tuwalya, isang piraso ng tela o isang microfiber na tela
- Sistema ng Paggapos ng salamin ng 3M na Pagsusumit
- masking tape
- drill
- buli ng espongha (angkop din ang espongha ng lana na hibla) na may hawak na drill
- bote ng tubig na may spray
- alkohol na medikal
- isang maliit na pagsukat ng tasa (isa na hindi mo ginagamit para sa pagkain)
- barnisan ng urethane para sa panlabas na gamit - Minwax's Helmsman Spar Urethane: Malinaw na Pagtakpan - kailangan mo ang partikular na uri na ito.
- puting espiritu na walang pabango
- 2 o 3 oras ng oras (nakasalalay sa iyong kalaliman)
- pasensya
Hakbang 1:
Una Ang hakbang ay upang maghanda. Ang lahat ay kailangang nasa kamay. Tandaan na ang buli ay tatagal ng oras, kaya ayusin ang radyo at isang pares ng mga nagsasalita na gugugol sa oras na ito nang higit pa o hindi gaanong kaaya-aya. Kailangan mong ilagay sa isang bote na may spray ng tubig. Pahiwatig: maaari kang magdagdag ng ilang sabon sa tubig. Makakatulong ito sa pagpapadulas ng headlamp, hindi gaanong madalas na basa ito ng tubig. Magdagdag lamang ng ilang patak, hindi higit pa.
Ngayon kailangan mong i-glue ang metal sa paligid ng mga headlight. Ito ang unang mahalagang punto sa prosesong ito.. Kinakailangan na maingat na kola ang lahat ng mga pininturahan na bahagi na katabi ng headlamp. Kaya maraming oras ang gugugol sa mga headlight, kaya walang nais na gumastos ng higit pa sa pag-alis ng mga scuff sa pintura !!!
Pagkatapos, pagkatapos ng pag-paste, maaari mong simulan ang paggiling mismo.
- Gupitin ang sheet ng papel de liha sa apat na bahagi (binili ko ang aking pakete para sa 100 rubles, ang bawat sheet ay naglalaman ng 5 sheet).
- Kumuha ng isang kapat ng isang sheet ng 800 grit, budburan ng tubig mula sa isang spray. Ikabit ang tela ng emery sa headlamp (ito ay malalagay sa sarili nito) at magpatuloy sa pag-spray ng tubig sa headlamp hanggang sa mabasa ang tubig sa buong ibabaw nito.
- Dahan-dahang simulan ang pagtatrabaho sa papel de liha, pag-update ng tubig sa proseso.Opsyonal ang tubig, ngunit pinapadali nito ang proseso ng sanding at nagpapatagal sa buhay ng papel. Siguraduhin na ang lahat ng mga sulok at gilid ng headlight ay mahusay na pinakintab. Hawak ang parehong mga headlight. Ang bawat headlight ay kukuha ng mga 1 ¼ sheet ng papel de liha.
Mga kapaki-pakinabang na payo: Laging buhangin sa isang direksyon. Kaya't magiging madali para sa iyo na suriin at makita ang direksyon ng mga linya, suriin ang pagkakapareho ng pagproseso ng mga headlight, at hindi laktawan ang mga seksyon.
- Magpatuloy sanding hanggang sa makakuha ka ng isang kahit na patong ng 800 mga gasgas na may papel de liha. Upang suriin, punasan lamang ang headlamp ng isang tuwalya. Kapag tinanggal ang buong layer ng oxidized, maaari kang pumunta sa susunod na yugto.
Hakbang 2:
Ngayon tapos na kami sa 88 grit na papel, at maaari kaming magpatuloy sa 1000 laki. Tulad ng sa kaso ng 800 grit, buhangin sa isang direksyon, lubusan na lubricating ang headlamp na may soapy water, at sinuri na walang mga naiwang lugar na naiwan.
Kapag nakakuha ka ng isang pantay na pagtatapos, makikita mo na ang mga headlight ay nagsisimulang "lumiwanag" (ngunit hindi gaanong). Patuyuin ang mga headlight at magpatuloy sa susunod na hakbang.
Hakbang 3:
Ngayon, pagkatapos ng 1000 grit kailangan mong lumipat sa 2000. Ito ay isang napakahalagang hakbang. Ang mas maraming damit sa iyo, ang mas mahusay na mga resulta na makukuha mo. Tulad ng 800 at 1000 papel de liha, buhangin ang mga headlight sa isang direksyon. Laging spray ang mga headlight nang lubusan sa tubig; sa hakbang na ito lalo na mahalaga na panatilihing basa-basa ang mga headlight. Ang overmoistening sa kasong ito ay imposible.
Pagkatapos ang pagkuha ng isang unipormeng tapusin ang mga headlight ay magiging mas malinaw. Ang oras na ito ay mas kapansin-pansin kaysa sa nakaraang hakbang. Ang mabuting balita: natapos na ang sanding!
Hakbang 4:
At dito nagsisimula ang magic. Kumuha ng isang drill, maglakip ng isang nakakagiling espongha dito.
Kumuha buli ng halo at kalugin nang mabuti. Buksan ang takip at ibagsak nang mapagbigay sa headlamp. Kuskusin ang halo sa spotlight na may isang espongha, una hindi kasama ang drill. Ito ay upang matiyak na ang pinaghalong ay hindi spray sa mga panig sa mataas na bilis.
Simula sa mababang mga revs, i-on ang drill at simulang buli ang mga headlight. Kapag ang halo ay pantay na ipinamamahagi sa buong ibabaw ng headlamp, i-on ang drill sa buong bilis, at magpatuloy sa buli, pagkuha ng buong ibabaw. Pinapayagan ka ng prosesong ito na mapupuksa ang mga maliliit na gasgas na naiwan ng papel de liha, at ginagawang makinis at makintab ang ibabaw ng mga headlight, tulad ng bago.
Siguraduhin na ang headlight ay ganap na buhangin., at kung kinakailangan, mag-apply ng isa pang polish. Ang headlight ay dapat mag-sparkle, at kung nagtatrabaho ka nang mas maaga sa hakbang na may 2000 emery, magiging bago ito! Halos tapos ka na. Maaari kang pumunta sa susunod na hakbang.
Hakbang 5:
Ipagdiwang matagumpay na pagkumpleto ng trabaho. Ngayon ang iyong mga headlight ay magpapalabas ng maliwanag, maliwanag na ilaw, at makikita mo ulit sa gabi ang lahat ng mga detalye ng kalsada sa kalsada. Dahil maraming trabaho ang naatasan, kinakailangan upang protektahan ang mga headlight mula sa kasunod na oksihenasyon upang hindi na sila mabulok. Upang gawin ito, kailangan namin ang Minwax urethane varnish.
Kumuha barnisan ng urethane at ibuhos ang tungkol sa 15-30 gramo sa isang pagsukat na tasa.
Ngayon idagdag ang parehong halaga ng puting espiritu sa cup lacquer. Ang halo ay dapat na 1: 1, iyon ay 15 g ng barnisan at 15 g ng puting espiritu, halimbawa. Makakakuha ka ng 30 gramo ng perpektong transparent na patong.
Makinis barnisan at puting espiritu. Pagkatapos nito, hugasan ang mga headlight na malinis na may isang tuwalya (o napkin) na nalubog sa alkohol. Linisin nito ang ibabaw ng mga labi ng mga polish at iba pang mga labi.
Maaari mo na ngayong hugasan ang kotse, dahil pagkatapos mag-apply sa barnisan ng ilang oras hindi mo magagawang hawakan ang mga headlight.
Kumuha ng isang napkin na tela, at ibagsak ito sa isang maliit na parisukat. Pakinggan ito sa isang urethane halo, alisin ang labis sa isang napkin, kung hindi mo nais na tumulo na may barnisan kung saan hindi kinakailangan.
Mag-apply ng isang amerikana ng barnisansimula sa tuktok ng headlamp at lumipat sa pahalang na direksyon, dahan-dahang bumababa. Mag-apply ng isang makinis, manipis na layer na walang mga gaps o smudges. Pagkatapos ng application, ang layer ay mabilis na magsisimulang magpatigas, kaya subukang huwag gumawa ng anumang mga pagkakamali. Huwag mag-panic kung may mali. Ang transparent layer ay madaling alisin na may puting espiritu. Isawsaw ang isang tela at alisin ang buong layer, at pagkatapos ay simulang muli.
Makakakuha ka ng isang maganda, pantay na layer ng barnisan sa mga headlight pagkatapos makumpleto ang trabaho. Kung hindi, alisin ang barnisan na may puting espiritu at simulang muli. Bibigyan ng barnisan ang mga headlamp na lumiwanag, at protektahan din ang ibabaw mula sa oksihenasyon.
Hayaang matuyo ang barnis ng 30 minuto bago simulan ang pagsakay. Ang patong na barnisan ay tumigas sa kalahating oras, at tumigil sa pagdikit. HUWAG HANGGAPIN ANG HEADLIGHTS. Ang layer sa ilalim ng ilalim ay hindi pa rin nagyelo. Ito ay ganap na matuyo sa 4 na oras, at pagkatapos lamang maaari mong hawakan ang mga headlight sa iyong mga kamay. Ito ay ligtas na iwanan ang mga headlight na tuyo para sa gabi.
Kung hindi mo hugasan ang makina bago mag-apply ng barnisan, ipinapayo ko sa iyo na huwag hugasan ito nang hindi bababa sa ibang araw. At mas mabuti na hugasan ng kamay. Ang barnis ng Urethane ay nangangailangan ng oras upang ganap na matuyo at magbabad. Ang pagpapakita ng mga na-update na headlight sa araw ay hindi masaktan. Matapos ang tatlong araw ng "sunbating" sa araw, ang mga headlight ay sa wakas mababawi, at maaari mong hugasan ang kotse, tulad ng nakasanayan mo.
Binabati kita Ito ang wakas ng gawain. Ang iyong mga headlight ay bagong bago, at mas mahalaga, ngayon sa gabi maaari mong malinaw na makita ang kalsada. Ngayon mayroon kang karanasan, at kahit na mga natitirang materyales para sa pagpapanumbalik ng iba pang mga headlight (kung mayroon ka pa ring lakas).
TANDAAN: Kung napansin mo na ang layer ng urethane ay nawala (na-peeled ito sa paglipas ng panahon, maaaring o hindi. Ang aking unang layer sa headlight ay tumagal ng isang taon at kalahati, at ang kaliwanagan ng mga headlight ay hindi lumala hanggang sa napansin kong walang barnisan), maaari mong gawing muli ang halo ng urethane at i-renew ang patong. Hindi ito isang walang hanggang solusyon sa problema, ngunit kung gagawin mo ang lahat alinsunod sa mga patakaran, magkakaroon ka ng mga taon ng malinaw na pag-iilaw ng headlamp!
Inaasahan kong makikita mong kapaki-pakinabang ang aking master class. Itanong ang iyong mga katanungan sa mga komento!