Disenyo ng pugon
May isang pagbubukas sa takip ng tangke ng langis para sa pangunahing pagpuno ng gasolina, pag-aapoy at paglilinis. Ginagamit din ito bilang isang blower: ang pagkasunog ay maaaring mabago gamit ang takip. Sa panahon ng hurno, ang mas mababang bahagi ng tubo ng burner ay pula-mainit. Kasama ang pipe, na kung saan ang pump na pinainit na hangin sa garahe, isang tubo na tanso na may diameter na 8 mm ay inilalagay sa ilalim ng isang layer ng thermal pagkakabukod. Ang isang tangke ng 18 litro ay naka-install sa garahe. Mula rito, ang langis ay ipinadala sa pamamagitan ng grabidad sa dispenser ("pag-inom ng mangkok"). Gamit ang isang inuming, maaari mong matukoy ang antas ng natitirang langis sa burner. May isang balbula sa tangke na kinokontrol ang suplay ng langis. Ang pagkonsumo ng gasolina ay mula sa 0.5 hanggang 1.5 l / h, depende sa intensity ng pagkasunog at supply ng langis. Ang pag-aalam ay isinasagawa gamit ang isang blowtorch o sulo. Ang langis ay nag-iilaw pagkatapos ng 2-3 minuto.
Pagguhit ng disenyo:
1 - kapasidad para sa langis (d 240 mm, h = 120 mm); 2 - "inuming mangkok" (pipe ng tubig d 20 mm); 3 - takip ng lalagyan (bakal, 300x300x10 mm); 4-6 - mga tubo para sa sirkulasyon ng hangin (aluminyo corrugated sheet, d 90-100 mm); 7 - tagahanga para sa suplay ng hangin; 8 - tsimenea (d 110 mm, L = 3 m - hindi gaanong); 9 - makapal na may pader na pipe (d 108 mm, L = 110 cm); 10 - heat exchanger No. 1 (water pipe d 150 mm, ang mga dulo ay welded); 11 - tagahanga ng burner; 12 - heat exchanger No. 2; 13 - butas na may takip; 14 - makapal na may pader na pipe (d 108 mm, L = 65 cm), 15 - pipe ng tubig d 32 mm; 16 - ilalim ng burner (pagkabit d 32 mm, ibina sa ilalim, sa gitna - butas d 5 mm, sa mga gilid - 7 butas d 8 mm
Ang hurno ay hindi naninigarilyo; ang soot ay hindi rin sinusunod sa panahon ng pagkasunog. Gamit ang damper na matatagpuan sa itaas na bahagi ng heat exchanger, posible na i-regulate ang rate ng pagkasunog at, kung kinakailangan, ganap na mapapatay ang hurno.