Nahihirapan ka bang mag-parking sa reverse? Madalas kang nagdadala isang kotse sa panginoon upang ayusin ang likuran ng bumper? Pagkatapos ay oras na upang mag-install ng mga sensor sa paradahan o sensor ng paradahan sa iyong kotse. Maaari mong, siyempre, ipagkatiwala ang gawaing ito sa mga dalubhasang manggagawa sa mga sentro ng serbisyo, ngunit bakit magbayad ng labis na pera kung maaari kang mag-install ng mga sensor sa paradahan sa isang kotse nang walang anumang mga problema bahay mga kondisyon.
Dinala namin sa iyong pansin ang isang video sa pag-install ng mga sensor sa paradahan sa isang kotse
[media = https: //www.youtube.com/watch? v = _zBcXjKt1Wo]
Kaya kung ano ang kailangan namin:
- isang hanay ng mga pacrtronics;
- drill o distornilyador;
- kutsilyo;
- masking tape.
Dapat pansinin na ang pag-install ng mga sensor ng paradahan sa kotse ay may ilang mga subtleties. Ayon sa mga tagubilin, ang mga sensor ng paradahan ay dapat na mai-install sa taas na 45 sentimetro hanggang 65. Dapat ding tandaan na ang mga sensor ng paradahan ay dapat na mai-install nang mahigpit sa tamang mga anggulo. Magsimula tayo.
Una, kola ang isang papel tape sa bumper ng kotse, kung saan inilalagay namin ang mga lokasyon ng pagbabarena. Dito kailangan mong bigyang-pansin ang katotohanan na sa pagitan ng dalawang sensor ng paradahan ay may 45 cm ang natitira.Kaya, nakita namin ang gitna at markahan ang 22.5 cm sa magkabilang panig at markahan ang mga site ng pagbabarena.
Susunod, tandaan namin ang isa pang 45 cm mula sa dalawang gitna.
Kumuha kami ngayon ng isang drill o isang distornilyador at inilalagay sa isang korona, na kumpleto sa mga sensor ng paradahan. Ang mga parktronics mismo ay bahagyang mas malaki kaysa sa mga korona, na dapat isaalang-alang sa panahon ng pag-install.
Hiwalay, maaari mong isipin ang isang madaling paraan upang alisin ang isang piraso ng bumper mula sa korona. Upang gawin ito, kumuha ng kutsilyo, maglagay ng isang distornilyador sa kabaligtaran ng direksyon at kunin ang mga piraso gamit ang isang kutsilyo.
Kapag ang mga butas ay drilled, ang masking tape ay maaaring alisin. At pinoproseso namin ang mga butas na may isang file.
Ngayon lumipat tayo sa pag-install ng mga sensor. Inalis namin ang salamin sa view ng likuran, punasan ito at i-glue ang sensor ng sensor sa salamin.
Susunod, hinuhuli namin ang kisame sa kisame gamit ang isang karaniwang plastic card at itulak ang kawad mula sa display sa ilalim nito.
Susunod, iginuhit namin ang kawad sa mga rack at threshold.
Susunod, alisin ang back seat upang itulak ang kawad sa puno ng kahoy.
Nag-install kami ng mga sensor sa mga drilled hole at muli naming itinutulak ang mga wire sa puno ng kahoy. Mahalaga na huwag lituhin ang mga wire na nagmumula sa mga sensor, dahil minarkahan sila ng mga titik A, B, C, D.
Kinukuha namin ang power supply na kasama ang kit at ikinonekta ang mga wire mula sa mga sensor dito. Ikinonekta din namin ang wire na nagmula sa display, pati na rin ang power wire.
Ang kapangyarihan cable mismo ay dalawang-wire. Dapat nating ikonekta ang isang wire sa lupa, at ang pangalawa sa wire mula sa reverse gear.
Upang mahanap ang wire mula sa reverse gear, kailangan mong i-on ang pag-aapoy ng kotse at ilagay ito sa reverse gear. Kaya, ang isa sa mga wire ay nagiging isang plus.