Ang mga makina na baluktot ng pipe ay may napakalaking saklaw: yumuko sila ng mga tubo para sa pagtula ng mga komunikasyon, para sa paggawa ng kasangkapan, panday, ay malawakang ginagamit sa mechanical engineering. Ang gastos ng mga makina ng pabrika ay medyo mataas, kaya kung kailangan mo ito, makatuwiran na gawin mo ito sa iyong sarili. Sa artikulo, pinag-uusapan ng may-akda ang paglikha ng isang roller bender. Ang pagpipilian ay nahulog sa kanya dahil sa kakayahang magamit.
Ang pagtatayo ng tulad ng isang makina ay nangangailangan ng pag-on at welding
Ang proyekto ay nagsisimula sa isang modelong 3D na iginuhit sa 3DMax. Ang bagay ay iguguhit sa tunay na sukat.
Sa simula, ang plano ay tulad nito, nang hindi binabago ang mga shaft, posible na yumuko ang parehong isang bilog at isang square pipe. Ngunit ang mga shaft ay dapat magkaroon ng haba na 600mm at isang diameter ng 80mm. Hindi nakita ng may-akda ang mga billet ng laki na ito, kaya't nagpasya siyang lumikha ng isang disenyo para sa mas madali.
Ang proyekto ay kasangkot sa pagbabago ng mga shaft para sa bilog at parisukat na mga tubo (bilog sa pananaw).
Ang parehong mga bituin at isang chain ay ginamit mula sa camshaft ng Moskvich na sasakyan.
Anim na bearings ang binili at ang mga shaft ay makina:
Gumagawa kami ng isang karwahe ng isang clamping shaft. Upang gawin ito, gumagamit kami ng isang 30x4 metal strip, ang mga crescents ay baluktot sa labas nito, ang mga bearings ay umupo sa kanila.
Gamit ang metal na may kapal na 12 mm, ang isang "U" na karwahe ay tipunin. Mula sa labas, 10x10 parisukat ay welded, na nagsisilbing gabay. Sa loob, ang mga scarves at mga upuan ng tindig ay welded.
Ang disenyo ng mount na ito ng shaft ay ginagawang madali upang matanggal at mai-install ang iba't ibang mga shaft.
Sa kamalayan ng katawan, binigyan ng espesyal na pansin ng may-akda ang posibilidad ng transportability ng makina, at sinubukan na gawin itong maliit at magaan hangga't maaari.
4mm makapal na bakal na sheet ay minarkahan.
Ang mga crescents ay pinindot at welded:
Mula sa 30x4 metal strip, ang mga gabay na karwahe ng kurot ng kurot ay welded sa lugar.
Sa kasong ito, ang mga butas para sa mga shaft ay sinunog sa pamamagitan ng hinang.
Karwahe sa lugar:
Pagsubok sa kaso ng kaso:
Ang mga shaft ay naayos na may isang regular na metal clamp. Ang pangunahing bagay ay hindi ihulog.
Natapos na namin ang kaso. Ito ay nananatiling makabuo ng isang mekanismo sa itaas na bahagi ng makina, na lilikha ng kinakailangang pagsisikap sa karwahe.
Napagpasyahan na gumamit ng isang tornilyo na may isang thread ng tool. Ang isang tornilyo na may diameter na 30 mm ay ginamit dito.
Kinakailangan ang isang suporta sa pagitan ng karwahe at tornilyo.
Upang ayusin ang tindig, isang angkop na piraso ng patubigan ay natagpuan at hinango sa gitna ng karwahe.
Ang mga washers ay welded hanggang sa dulo ng tornilyo:
Ang isang slot ay ginawa sa tubo at isang impromptu cotter pin 1 mm makapal ay ipinasok dito.
Sa itaas na bahagi ng katawan, ang isang butas para sa isang tornilyo ay sinusunog sa pamamagitan ng hinang, isang kulay ng nuwes at mga stiffener na 4 mm makapal ay welded.
Ang mga butas para sa mga pin ng cotter ay ginawa sa mga gilid ng takip, kung saan ang takip ay idikit sa mga bahagi ng pabahay.
Ang mga gamit na may drilled hole ay welded sa takip sa gilid. Sila ay magsisilbi upang ma-secure ang panig ng kaso.
Sa katapat, pinutol namin ang m8 thread.
Ang kaso ay natipon!
Ito ay nananatiling ilakip ang drive sa mga shaft at mag-install ng mga bituin sa kanila. Upang gawin ito, ang mga shaft sa mga gilid ay bahagyang ground.
At ang mga hinto ay welded sa laki ng mga gears:
Ngayon ay kailangan mong i-install ang tensioner. Sa ilalim ng diameter ng panloob na roller ng pag-igting ng tiyempo, isang bolt ang pinili at welded sa tamang lugar.
Ang hawakan ng mekanismo ay ginawa ng isang susi 20/22. Ang isang angkop na nut ay welded sa gear. Ang susi ay ilagay sa nut at naayos gamit ang isang bolt.
At ang pagtatapos ng pagpindot: mga pag-mount ng machine na mga tab:
Narito ang tapos na makina pagkatapos ng pagpipinta:
