At kung bakit ang "Basin" at wala pa, maraming mga katanungan mula sa mga miyembro ng forum. Ibinibigay ko ang sagot ng may-akda mismo, upang walang mga pagtanggi:
-Tazik na tinawag sa labas ng kahinhinan, ngunit, sa pangkalahatan, ang pangalan ay angkop para sa kanya, sapagkat 90% ng mga sangkap ay ang VAZ. Ngunit ang VAZ at TAZ, nakikita mo ang iyong sarili, ay napakahusay na mahilig sa rhyme !!!
Alex sa kanyang "Basin" kasama ang mga bata.
Si Alex ay nasa pangangaso.
Patakbuhin ang video na "Basin".
Pagdurog ng "Basin"
1) Ang makina mula sa VAZ-2183.
2) Gearbox (gearbox) mula sa klasikong, apat na bilis.
3) Transfer kaso mula sa Toyota.
4) Pagkakaiba-iba ng pag-ikot gamit ang likidong ehe mula sa VAZ-2101. Ang ratio ng gear ng hulihan ng ehe ay 1: 4.3.
Ang engine at gearbox ay naka-install sa bangka. Ang klasikong gearbox ay naka-dock sa VAZ-2108 engine sa apat na puntos. Ang tatlong mga punto ng attachment ng apat na nag-tutugma, ang pangunahing gawain kapag kumokonekta, upang gilingin ang crankshaft sa ilalim ng daliri ng input shaft (kailangan ng pahinga). Bilang karagdagan, kailangan mo ng isang adaptor para sa pagpapalabas ng pagdadala (tindig ng 08 ay ang klasikong hub ng pagdadala), at pagkatapos ay sa flywheel ng engine kailangan mong magsuot ng korona mula sa VAZ-2108, ang klasikong starter sa pamamagitan ng isang spacer.
Kontrol ng mga pingga. Upang mabago ang direksyon ng pag-ikot, ang gearbox ay nakabaligtad.
Ang itaas na superstructure ng cabin ay nagsimula. Pangkalahatang mga sukat: haba 2800 mm, lapad sa mga track 1700 mm.
Handout mula sa set na "Toyota" na mas mababa.
Disc preno mula sa VAZ-2108.
Sprocket wheel, na gawa sa R13. Ang distansya sa pagitan ng mga canine sa base ay 155 mm, ang pagtabingi ng canine ay 110 degree, ang taas ay 70 mm, ang distansya sa pagitan ng mga track ay 90 mm.
Ang hub mula sa VAZ-2108 ay ginagamit sa isang sloth.
Ang balancer ay inilalapat sa pagsuporta sa mga gulong.
Mekanismo ng pag-igting subaybayan.
Handa ang mga caterpillar.Ang profile ng metal ay 20 * 40 * 2 mm, ang lapad ng track ay 450 mm, ang conveyor belt ay 13 mm makapal, 120 mm ang lapad, 5 layer ng kurdon.
Paghulma para sa paggawa ng mga kawit ng presyon gamit ang isang pindutin. Ang mga kawit ay gawa sa metal na 2 mm makapal.
Ang pindutin ay nakatayo sa ang garahe.
Disenteng bilis para sa isang sinusubaybayan na all-terrain na sasakyan. Sa niyebe, 1 metro ang lalim, ang pagbagsak ng sasakyan ng cross-country ay 15-20 cm sa mga track, at ang bilis ng cruising ay 12-15 kilometro bawat oras sa pangalawang mataas na gear. Ang mga kargamento sa board ay hindi bababa sa 250 kilograms, 2 katao, gasolina, isang aso at ilang mga kargamento. video.
Subaybayan ang data.
Mga sukat sa gitna ng mga gulong.
Pagkatapos tumakbo sa loob, kinuha ko ang pagkakaiba upang suriin.
Ang mga naka-frame na plate na 0.9 mm makapal.
Lumangoy ng kaunti. video.
Ang makina mula sa VAZ-2108.
Ang orihinal na uri ng radiator para sa sistema ng paglamig.
Naka-install ng isang karagdagang radiator para sa paglamig ng langis sa sistema ng pagpapadulas. Ang langis na palamigan ay pinalakas mula sa linya ng langis. Ang puno ng kahoy ay drilled at ang fitting ay balot ng isang na-calibrated hole na may diameter na 2 mm, ang kanal ay ginawa sa sump sa pamamagitan ng sensor ng langis.
Lahat ng sasakyan sa kalupaan kasama trailer habang pangingisda.
Ang tubig ay pumasok sa pagpupulong.
Ang pag-redid ng isang asterisk, mga ngipin ng goma, ay mananahimik.
Ang gulong ay pinahiran na may conveyor belt.
Gabay sa mga manggas para sa mga ngipin na pangkabit.
Plato, bushings, bolts para sa paglakip ng ngipin sa sprocket.
Ribbon para sa sheathing sprockets.
Sa isang paglalakbay.
Maaari mong basahin ang tungkol sa Tazik-2 at ang tagalikha rito.
Sa hinaharap inaasahan naming makita ang "Basin-3". Good luck kay Alexei mula sa Khanty-Mansiysk sa pagtatayo ng mga auto-make-up.