Ito ang modelo Ito ay itinuturing na isa sa pinakamadali upang pamahalaan, samakatuwid ito ay angkop para sa isang baguhan-pilot na modelo at maaaring magamit bilang isang tagapagsanay, iyon ay, bilang unang modelo para sa pagsasanay sa paglipad.
Para sa paggawa ng isang modelo ng sasakyang panghimpapawid, ang mga sumusunod na materyales ay kinakailangan:
• Makinis na mga tile sa kisame o underlay para sa nakalamina, makapal na 3-5 mm.
• Ceiling glue, ito ay Titanium o anumang pagkakatulad nito, isang 5-10 ml na disposable syringe.
• Scotch tape sa iba't ibang kulay, pandikit para sa papel.
• Isang piraso ng manipis ngunit matigas na kawad, tulad ng isang string ng piano, wire para sa isang semiautomatic welding machine, diameter D = 0.8-1mm.
• Makinis na base para sa pagtatrabaho sa isang kutsilyo, halimbawa isang sheet ng plexiglass, isang nakalamina na lupon.
Mga Kinakailanganang Bahagi:
• Tatanggap at transmiter para sa 4 na mga koponan o higit pa.
• Electric motor para sa isang eroplano ng 1100 rpm o higit pa.
• Mga servo ng 5-9 gramo 4 na mga PC.
• 12 boltahe LiPo baterya 1000-2000 mA \ h. 1 pc
• Laki ng propeller 8040-9060.
Kinakailangan ang mga tool:
• kutsilyo o kutsilyo ng modeller na may ekstrang blades.
• Tagagawa ng metal na 50-100 cm.
• Sandwich, papel de liha (bato).
Punto 1. Paghahanda para sa trabaho.
Una kailangan mong hanapin sa Internet, o kumuha dito ( ) mga guhit ng modelo ng sasakyang panghimpapawid mismo, pagkatapos ay i-print ang mga ito sa isang printer sa format na sheet ng A4.
Upang mailabas ang natanggap na mga pag-print sa isang patag na ibabaw alinsunod sa mga serial number, bilang isang resulta, dapat makuha ang isang nauugnay na imahe ng mga natapos na elemento ng sasakyang panghimpapawid.
Ngayon ay kailangan mong ipako ang mga kinakailangang sheet nang magkasama. Para sa tamang gluing ng mga sheet, upang hindi lumabag sa laki at geometry ng hinaharap na sasakyang panghimpapawid, kailangan mong putulin ang mga dagdag na gilid sa bawat sheet ng pagguhit, para sa kaginhawaan ng pagtukoy ng mga linya ng paggupit sa mga sulok, ang mga espesyal na krus ay iginuhit sa hangganan, nananatiling lamang upang magpasya kung aling panig ang aming puputulin, ikonekta ang dalawang sulok ng mga linya na may linya at makuha linya para sa pagputol.
Matapos alisin ang mga dagdag na panig na may gunting, ikinonekta namin ang nakuha na mga fragment ng pagguhit nang sama-sama, suriin kung paano magkakasama ang lahat, at pagkatapos ay maaari mong ilapat ang pandikit sa mga hindi pinutol na gilid ng sheet at kola ito.
Ang mga koponan ay dapat na tumutugma nang tumpak.
Sa gayon, ginola namin ang lahat ng mga nabuong elemento ng pagguhit. Ang resulta ay dapat pitong nakadikit at dalawang solong sheet (para sa pagguhit ng Cessna182).
Item 2Pagputol ng mga blangko.
Ngayon ay maaari kang maglatag ng isang "sandwich" mula sa substrate at sa pagguhit. Para sa kaginhawaan ng paghawak ng sheet sa substrate, kailangan mo lamang itong kola nang kaunti na may pandikit na may lapis. Sa panahon ng karagdagang mga manipulasyon, hindi siya magkakaroon ng oras upang ganap na matuyo at samakatuwid ang papel (stencil) mula sa natapos na bahagi ay madaling alisin nang walang ganap na nasira para sa paggamit muli.
Pagkatapos ay magagawa mo ito sa iba't ibang paraan, ayon sa gusto mo.
Kung ang bahagi ay simple, na may isang malaking bilang ng mga tuwid na linya, pagkatapos ay sapat na upang mai-outline ang lahat ng mga sulok ng bahagi na may isang karayom, pagkatapos ay tanggalin ang papel na stencil at ilapat ang isang namumuno mula sa puncture point sa isa pang punto, gupitin ang gilid ng kutsilyo, pagkatapos ay ilipat ang pinuno sa mga sumusunod na puntos at iba pa hanggang matapos mo buong pagputol ng bahagi.
Kung ang bahagi ay kumplikado sa hugis, na may bilugan na mga gilid, pagkatapos ay maaari mo agad itong putulin sa isang stencil at ganap na i-cut ang workpiece.
Sa gayon, ang lahat ng mga detalye ng modelo ng eroplano ay naputol. Kung ginagawa mo ang iyong unang modelo, pagkatapos ay kailangan mong maglatag o markahan ang bawat isa sa mga detalye upang madaling matukoy ang layunin nito mula sa pagguhit.
Item 3. Ang pagsasama ng katawan ng sasakyang panghimpapawid, pagpupulong.
Maaari kang magsimula sa pamamagitan ng gluing dobleng mga partisyon, iyon ay, na binubuo ng ilang magkaparehong mga bahagi na nakadikit para sa karagdagang lakas.
Tulad ng halimbawa ng fuselage partition na ito.
Gagamitin namin ang pandikit na pangola, bilang pinaka-abot-kayang para sa karamihan sa mga nagsisimula ng mga modelo, at para sa pag-apply ng pandikit ay maginhawa na gumamit ng isang hiringgilya na walang karayom, punan ito ng pandikit at gamitin ito bilang isang maginhawang dispenser.
Ang mga gupit na bahagi ay hindi palaging lubos kahit na, madali itong maiayos gamit ang papel de liha.
Kumuha kami ngayon ng isang bahagi ng fuselage, inilalagay ito sa kanang bahagi sa mesa upang ang laminated side ay wala sa eroplano. Pinutol namin ang lahat ng mga docking at mounting hole sa sidewall, pagkatapos ay ikinakabit namin ang pangalawang kalahati at kopyahin ang parehong mga butas dito.
Kinukuha namin ang harap na pagkahati ng kompartimento, inilapat ang pandikit sa nakadikit na bahagi ng workpiece at pinindot ito sa lokasyon ng pag-install nito, bahagyang ilipat ang workpiece sa iba't ibang direksyon, upang ang kola ay kumakalat nang maayos at muli nating ididiskonekta ang mga workpieces upang matuyo ang pandikit para sa 10-30 seg. (upang mapabilis, maaari kang mag-alon, pumutok), pagkatapos ay muling ikonekta ang mga bahagi at pindutin nang may puwersa para sa 5-10 segundo.
Ngayon ay maaari mong bitawan at makisali sa iba pang mga workpieces, pana-panahong suriin kung paano nakadikit ang unang workpiece at, kung kinakailangan, pindutin pa rin.
Sa proseso ng pagbuo ng isang eroplano, mahalaga na subaybayan ang mga bagay tulad ng laki ng iyong baterya (maaaring mas malaki ito kaysa sa pinlano sa pagguhit) at nang naaayon nang independiyenteng ayusin ang mga sukat ng kompartimento kung kinakailangan, patuloy na suriin ang perpendikularidad ng mga bahagi na nakadikit, gawin ito sa isang parisukat o pinuno.
Kaya unti-unting tinipon ang lahat ng mga partisyon ng harap, gitna at likuran ng fuselage.
Kapag naka-install ang lahat ng mga partisyon, maaari mong ilagay ang pangalawang bahagi ng fuselage.
Natapos namin ang mukha at naka-mount sa ilalim ng bundok.
Itakda ang tuktok ng fuselage na may isang slot sa ilalim ng buntot (rudder).
I-glue namin ang mga blangko ng buntot, agad na inilatag ang pampalakas mula sa reinforced adhesive tape para sa pag-fasten ng rudder at mga toothpick para sa higpit.
Pinapikit namin ang gluing board at clamp para sa kahit na bonding.
Bilang isang resulta, ang lahat ay flat at mga toothpick ay hindi nakatayo.
Idikit ang buntot sa lugar.
Palagi kaming suriin at mapanatili ang isang mahigpit na patayong.
Dinikit namin ang mga bahagi ng elevator, sa loob ay naglalagay din kami ng isang kawayan ng skewer at malagkit na tape para sa pag-fasten ng manibela, pinatalsik namin ang malagkit na tape na may mga butas para sa mas mahusay na pag-bonding ng mga halves sa kisame.
Dinidikit din namin ang board at clamp hanggang sa ganap na malunod ang pandikit, para sa halos isang araw.
Ginagiling namin ang mga gilid sa isang anggulo ng 45 degrees, upang kapag ang mga eroplano ay nakakiling, hindi sila nagpapahinga laban sa bawat isa, ito ay maginhawa upang gawin ito sa isang simpleng bato bar o papel de liha.
Gumagawa kami ng isang pakpak, markahan ang mga linya sa pakpak para sa gluing stiffeners, neurour, spars.
Ang kahoy na axis (spar) ay karaniwang ginawa mula sa isang namumuno na 50 cm na kahoy.Sa pagkakaroon ng isang pabilog na lagari, maaari mo lamang matunaw ang board papunta sa mga shingles at pagkatapos ay i-cut ito sa nais na laki.
Una, kola ang spar riles.
Sa gitna, pinatitibay namin ang kasukasuan sa dalawa pang maliliit na riles.
Pagkatapos ay nakadikit kami ng mga neurour ng bula.
Upang i-glue ang itaas na eroplano ng pakpak, dapat na ihanda ang materyal ng kisame o substrate, na pinagsama sa isang piraso ng pipe upang itakda ang paunang baluktot ng nais na hugis, pagkatapos nito maaari mong ilapat ang pandikit sa lahat ng mga elemento ng pakikipag-ugnay at gawin ang pangwakas na gluing. Ang pag-aayos ng pakpak sa oras ng pagtatakda ng pandikit, maaari mong gamitin ang alinman sa mga magagamit, mga kargamento, mga clothespins, adhesive tape.
Ang mga maliliit na dents sa mga clothespins ay maaaring mailagay sa papel de liha.
Sa gitnang bahagi ng pakpak, isara ang mga lukab, kola ang mga pagsingit.
Matapos ganap na matuyo ang pandikit, minarkahan namin ang mga aileron, bukod pa rito ay nakatuon kami sa clearance upang hindi makarating sa pagkahati.
Pinutol namin ng isang pamutol sa magkabilang panig, kinuha ang natapos na aileron.
Selyo namin ang lahat ng mga bukas na lungga na may mga guhitan ng mga tile.
Ang mga natapos na aileron ay maaaring agad na nakadikit gamit ang reinforced tape o kaliwa para sa ibang pagkakataon, hanggang sa pangunahing paghigpit ng buong modelo na may tape.
Ang pakpak sa harap ay maaari ring palakasin gamit ang reinforced tape.
Ngayon ay maaari mong i-tape ang buong modelo na may tape, hindi lamang ito para sa kagandahan, ngunit higit pa upang magbigay ng lakas, ngayon ang modelo ay makatiis sa mga maliliit na patak at paga.
Inaanyayahan namin ang tape na may isang mainit na bakal, ang pamamaraan na ito ay sa wakas ay lutuin ito sa bula, ngunit para sa unang modelo ay hindi kinakailangan.
Upang mai-install ang pakpak ng elevator, kinakailangan na gumawa ng isang hiwa sa katawan at itulak ang pakpak sa lugar.
I-install ang servos sa pakpak. Upang gawin ito, mag-apply at bilugan ang mga ito ng isang marker, pagkatapos ay gupitin ang bakas ng paa. Inuunat namin ang mga wire at sa dobleng panig na pag-aayos namin sa lugar sa servo. Sa kabaligtaran, ang mga hog ay naka-mount sa mga aileron at konektado sa mga servo sa pamamagitan ng isang mahigpit na kawad.
Ang mga wire ay maaaring mahila gamit ang isang homemade wire hook.
Susunod, nag-install kami ng dalawang servo sa fuselage ng sasakyang panghimpapawid, para sa elevator at rudder.
Para sa pag-fasten ay kinakailangan gumamit ng double-sided tape, na nakadikit sa lahat ng mga panig ng contact ng servos. Pagkatapos ay i-install namin ang mga ito sa lugar at Bukod dito idikit ang mga sumusuporta sa dingding. Mula sa matigas na wire inilalagay namin ang traksyon sa mga rudder.
Nananatili itong gumawa ng isang engine mount para sa pag-mount ng motor. Maaari itong gawin ng iba't ibang mga materyales, playwud, plastik, aluminyo, polystyrene, atbp Mayroon akong polystyrene mula sa plato ng pagkakabukod, nananatili itong nakadikit ng dalawang ganoong piraso at ibigay ang nais na hugis.
I-glue manipis na playwud sa gilid ng motor mount, ang motor mount bolts ay baluktot dito.
Sumunod ang motorama sa lugar nito.
Ang driver ng motor ay nagtatago sa harap ng fuselage, ang mga wire ay inilabas sa pamamagitan ng window ng bentilasyon at nakakonekta sa mga wire ng motor.
Pagkatapos, pagkatapos suriin ang direksyon ng pag-ikot, maaari mong ilagay ang mga fairing sa lugar at ayusin ito gamit ang tape.
Ibabang tanawin
Ang lugar ng pag-install ng pakpak ay dapat palakasin sa pamamagitan ng gluing manipis na shingles o playwud. Dito inilalagay ang tatanggap at lahat ng mga wire mula sa lahat ng mga electronics ay magkakasama.
Ito ay nananatiling nakadikit sa ilalim ng fuselage at gupitin ang hatch para sa pag-install ng baterya.
Ang kabuuang timbang ng curb ng nagresultang modelo ay 450-600 gramo.
Para sa paunang paglipad, hindi inirerekomenda na itakda ang mga gulong at matutong gumawa ng mga landings sa tiyan sa matataas na damo, at mag-alis ng isang pagtapon.
Maaari kang magsimulang lumipad sa paligid
