Ang sistema ng paglamig ay isa sa pinakamahalagang elemento ng kotse. Sa katunayan, kung ang isang coolant ay tumutulo o ang sirkulasyon nito ay nabalisa, ang makina ay agad na overheats at nabigo kung hindi ito naka-off sa oras. Kaugnay nito, ipinapayong subaybayan ang sistemang ito. Bagaman sa anumang kotse at may mga sensor ng temperatura ng coolant, hindi ka nila sasabihin sa iyo tungkol sa pagtagas nito. Pagkatapos ng lahat, kung ang likido ay tumagas, kung gayon marahil sa isang lugar ay nagkaroon ng isang pagkasira, na mapilit na mapupuksa. Kaya, ang aparato na iminungkahi ng may-akda ay magiging isang mahusay na karagdagan sa anumang kotse na gagawing mas maaasahan at makatipid ng mga nerbiyos.
Mga materyales at tool:
- dalawang LED (berde at pula);
- nakalimbag na circuit board;
- JAL compiler;
- microcontroller PIC16F88;
- mga wire;
- resistors, capacitors (ang rating ay ipinahiwatig sa diagram);
- paghihinang bakal na may panghinang;
- piyus.
Ang proseso ng pagmamanupaktura ng aparato:
Unang hakbang. Electronic pamamaraan
Gumagana ang tagapagpahiwatig sa isang microcontroller ng PIC16F88, gumagamit ito ng JAL software. Ang firmware para sa tagapagpahiwatig ay naka-attach sa artikulo. Sa kabuuan, ang system ay may dalawang LED, isa pula at isang berde. Kung ang antas ng coolant sa tangke ng pagpapalawak ay normal, ang ilaw ay magiging berde. Kung nahuhulog ito sa ilalim ng itinatag na pamantayan, ang mga ilaw ng ilaw ay nag-iilaw.
Dapat lamang i-on ang system kapag naka-on ang switch ng pag-aapoy, at kumonekta lamang sa pamamagitan ng piyus.
Sa kabuuan, ang sistema ay maaaring gumana sa dalawang mga mode, ito ay mode ng pagtulog at mode ng panonood. Sa unang kaso, ang system ay gagana nang patuloy na may pag-aapoy sa. Sa pangalawa, ang tagapagpahiwatig ay magsisimula paminsan-minsan, subukan ang system at pagkatapos ay i-off muli. Mas gusto ang pagpipiliang ito, dahil mas mababa ang pagkonsumo ng enerhiya.
Ang nakalimbag na circuit board ay pinakamadali sa paggawa sa isang laser printer. Kasunod nito, ang mga track ay inilipat sa tanso gamit ang isang laminator.
Hakbang Dalawang Tagapagpahiwatig ng software
Dahil ang system ay tumatakbo sa isang microcontroller, kailangan mong mag-download ng software dito, mayroon itong format na JAL. Upang mai-install ito, ginagamit ang isang espesyal na tagatala at program ng PIC. Maaari mong gamitin ang isa sa dalawang mga mode sa system, ito ay mga mode ng panonood at pagtulog.
Hakbang Tatlong I-install ang sensor
Upang kumonekta sa board, kailangan mo ng maraming mga wire. Ang isang kawad ay isang plus, na konektado sa pamamagitan ng isang piyus sa switch ng pag-aapoy. Ang ground wire ay maaaring konektado sa anumang elemento ng metal ng tsasis. Kailangan ng dalawa pang mga wire upang maibigay ang kapangyarihan sa mga LED at ibigay ang kanilang lupa. Kaya, dalawa pang mga wire ang nakakonekta sa sensor ng coolant.
Ang may-akda ay may isang kotse na 99-Ford Explorer, kasama niya itong ikinonekta sa isang No. 12 piyus, ginagamit ito upang mapatakbo ang wiper pump.
Napakadaling mahanap ang fuse na kailangan mo, para dito kakailanganin mo ng isang voltmeter o isang ordinaryong bombilya ng 12V na may dalawang wires. Ang isang kawad ay kumokonekta sa lupa, at ang pangalawang kailangan mong makahanap ng isang plus sa isa sa mga piyus. Mahalaga na ang plus ay nakabukas kapag ang pag-aapoy ay naka-on, at kapag ang susi ay nakabukas sa estado na "Off", ang plus ay naka-off. Kung hindi man, patuloy na gagana ang system, i-landing ang baterya.
Ngayon ang lahat ng natitira ay upang kumonekta at magsagawa ng mga kable. Ang mga wire ay dapat na iguguhit upang hindi nila hawakan ang mga elemento ng engine at huwag mag-hang out. Kailangan nilang sugatan gamit ang de-koryenteng tape sa isang karaniwang kable ng kable o naayos na may mga kurbatang plastik.
Ang board ay nakatago sa console, at ang mga LED ay maaaring ipakita kahit saan sa iyong paghuhusga.
Hakbang Apat Pagsubok sa aparato
Kapag ang pag-aapoy sa kotse ay naka-off, ang mga LED ay hindi dapat kumurap, kung kumurap, kung gayon ang sistema ay konektado sa maling piyus. Kapag ang pag-aapoy ay nakabukas, ang berdeng LED ay dapat kumurap, ipahiwatig nito na ang sensor ay nalubog sa coolant at ang system ay operating normal. Kung ang mga ilaw ay hindi magagaan, posible na ang +12 V ay hindi ipinagkaloob sa system.Makailangan mo ring suriin kung naroroon ang lupa. Kahit na ang mga LED ay maaaring hindi magagaan sa kadahilanan na ang kanilang polarity ay hindi napili nang wasto.
Kung ito ay naka-on na kapag ang pag-on sa pulang LED blinks, at kapag ang probe ay nakuha, ang mga berdeng blink, pagkatapos ay sa pagpupulong ng mga LED ay pinaghalo. Kung pagkatapos nito ay kumikislap pa rin ang pula, pagkatapos ng isang maikling circuit ay naroroon sa probe. Kung ang berdeng LED ay nagsisimula kumikislap, pagkatapos ay kailangan mong hubarin ang mga wires ng probe nang mas malakas, o maaari mong ayusin ang mga dulo ng kawad na malapit sa bawat isa. Kung hindi ito makakatulong, kailangan mong dagdagan ang halaga ng risistor 1 mOhm.
Bilang karagdagan, ang tagapagpahiwatig ay magiging aktibo kung ang coolant ay luma na at kailangang mapalitan. Dadagdagan nito ang kondaktibiti ng kuryente dahil sa pag-urong ng incipient. Well, siyempre, mahalaga na huwag kalimutan na ang mga depekto ay maaaring mangyari sa panahon ng paghihinang, at sa koneksyon na ito mismo ang board ay dapat ding suriin.