Mga materyales at tool para sa trabaho:
- masking tape;
- gunting;
- tagapiga para sa pagpipinta;
- mga pahayagan para sa pagsasara ng mga bintana, atbp;
- isang hanay ng Control Spray (gumagawa ng isang malinaw na stream);
- plasti dip (ito ay isang Goma ng Itim na itim).
Proseso ng pag-tune ng kotse:
Unang hakbang. Paghahanda ng katawan para sa pagpipinta
Upang hindi magpinta sa mga hindi kinakailangang elemento ng kotse, dapat na maayos na sakop sila ng mga pahayagan at masking tape. Marahil ang pinakamahalagang sangkap ay ang radiator, kaya kailangan mong magsimula dito. Kung magpinta ka sa radiator na may likidong goma, ito ay magiging hindi epektibo at ang kotse ay labis na maubos. Upang isara ang radiator, kailangan mong alisin ang harap na proteksiyon ng ihawan at pagkatapos isara ito sa isang pahayagan.
Tulad ng para sa mga headlight, dito nagpasya ang may-akda na huwag i-glue ang mga ito nang lubusan, pinapikit niya lamang ang masking tape sa paligid ng mga gilid. Pagkatapos ng pagpipinta, ang plasti saw ay maaaring madaling alisin sa mga headlight, na nagreresulta sa napaka kahit na mga gilid.
Pa rin masking tape kailangan mong i-glue ang preno sa ilalim ng disc at caliper. Hindi namin dapat kalimutan ang tungkol sa mga salamin sa gilid, kailangan mong kola ang kanilang bahagi ng salamin. Tulad ng para sa mga baso, lahat sila ay selyadong may mga pahayagan at masking tape.
Dapat alisin ang numero ng pagrehistro. Sa likod, ang mga ilaw ay kailangang nakadikit gamit ang tape lamang sa mga gilid, iyon ay, eksaktong kapareho ng sa harap. Ang mas mahusay na makina ay ihanda para sa pagpipinta, mas mababa pagkatapos ang gawain ay sa wakas. Gayunpaman, kung ang ilang uri ng pagkakamali ay nagawa sa isang lugar, hindi ito nakakatakot, dahil ang tulad ng isang patong ay napaka-simpleng tinanggal mula sa ibabaw.
Mahalaga rin na alalahanin na ang kotse ay dapat na hugasan ng mabuti, hindi ito dapat mamantika.
Hakbang Dalawang Pagpinta ng kotse
Pagkatapos ng paghahanda sa trabaho, maaari kang mag-aplay ng isang patong na goma sa kotse. Ang regulator ng pintura ay dapat na nababagay upang ang pintura ay inilapat nang mahusay hangga't maaari. Ang bilis ng controller ay dapat itakda sa daluyan o mababang dibisyon. Mahalaga rin upang matiyak na ang pintura ay magkakahalo nang pantay-pantay, maraming mga halimbawa kapag naglalagay ito ng baluktot at mga piraso.
Upang ibuhos ang plasto dip sa gun, kailangan mong gumamit ng funnel. Hindi mo kailangang agad na punan ang tangke sa labi, pinakamahusay na ibuhos ng kaunti sa kalahati ng baril sa unang pagkakataon. Mahalagang tandaan na ang baril ay may isang maliit na patay na zone, sa bagay na ito, bago ipinta ang kotse mula sa baril, kailangan mong magpinta ng iba pang mga elemento, halimbawa isang pader ang garahe, mga pintuan at iba pa. Sa kasong ito, kailangan mong ayusin ang spray gun upang ang pintura ay maayos at pantay. Pagkatapos lamang nito maaari mong simulan ang pagpipinta ng kotse.
Kailangan mong simulan ang pagpipinta mula sa likuran ng kotse, habang ang pinakamahirap na bahagi ay mananatili sa dulo, lamang kapag nakakuha ng karanasan ang master. Kailangan mong ipinta ang kotse mula sa itaas hanggang sa ibaba, hindi ka dapat magtagal sa isang lugar at itaboy ang baril pabalik-balik nang mahabang panahon, ang layer ay dapat na pantay. Kailangan mong tumayo sa layo na 20-30 cm mula sa kotse, na pinipigilan ito gamit ang iyong kamay, at sa posisyon na ito ay itulak lamang ang baril at pataas.
Mahalagang bigyang-pansin kung paano matatagpuan ang tubo ng suplay ng pintura. Dapat itong patuloy na pintura, kung hindi man, kung ang suplay ng pintura ay nagambala, ang gawain ay hindi gagawin nang maayos. Ang baril ay palaging nasa isang anggulo, at ito ang anggulo na kailangan mong isipin kapag pinupuno ang pintura ng pintura.
Sa kabuuan, ang mga 3-4 na layer ng pintura ay inilalapat. Matapos ang unang layer, ang kotse ay guhit, ito ay medyo normal, ang kababalaghan na ito ay nagpapahiwatig na ang pintura ay inilapat nang pantay, nang walang mga smudges at bula. Matapos ang mga tatlong layer ng pintura na na-apply, ang kulay ay magiging uniporme. Ito ay nangyayari na pagkatapos ng pagpipinta may mga walang kalamang mga spot, hindi rin nakakatakot, maaari silang lagyan ng pintura matapos na ganap na pintura ang kotse.
Kapag inilalapat ang pangalawang layer, ang transparency ng pintura ay overlaps ng tungkol sa 65-70%, iyon ay, halos hindi nakikita ang kulay ng katutubong kotse. Sa proseso ng pagpipinta, ang pangunahing bagay ay hindi magmadali, kung hindi man maaaring maganap ang mga butas.
Hakbang Tatlong Pangwakas na gawain
Matapos matuyo ang pintura, ang mga pahayagan pati ang masking tape ay maaaring alisin sa kotse. Mahalaga na huwag kalimutang alisin ang pahayagan sa radiator, pati na rin ang preno. Kailangan mong tanggalin nang mabuti ang tape at maayos, kung hindi man, kung hilahin ka, maaari kang makakuha ng isang pagkalagot ng patong at isang hindi pantay na hangganan ay nabuo. Maingat na alisin ang masking tape mula sa mga headlight, pagkatapos kung saan ang mismong patong ay maaaring alisin sa kanila, ito ay tapos na nang simple. Ang resulta ay isang napaka-kahit na at magandang hangganan ng mga headlight.
Kung nangyari ito na ang iba pang hindi kanais-nais na mga elemento ng kotse ay pininturahan, kung gayon hindi ito isang problema, ang tulad ng isang patong ay perpektong tinanggal mula sa anumang ibabaw.
Iyon, sa katunayan, ang lahat. Kaya sa isang simpleng paraan maaari kang mag-aplay ng isang patong na goma sa iyong kotse.