Mga materyales at tool para sa trabaho:
- bitoplast 10;
- plastic corrugation (tube);
- sala-sala (kinuha ng may-akda mula sa mga lumang haligi);
- sobrang pandikit;
- isang piraso ng pipe ng panahi;
- mga tool sa pagputol, mga distornilyador, plier, wrenches at marami pa.
Ang proseso ng pagtatapos ng kalan:
Unang hakbang. Nalulutas namin ang problema ng side air flow
Kung ang kalan ay hindi pumutok nang maayos sa mga panig, kung gayon ang problemang ito ay maaaring malutas sa dalawang paraan. Ang pinakamadaling paraan ay ang pag-glue lamang ng lahat ng mga bitak, habang ang kahusayan ng pamumulaklak ay tataas. Posible ring maglagay ng isang corrugation, ngunit ayon sa may-akda, ang corrugation ay magbibigay-daan sa mahusay na pamumulaklak ng mga binti ng harap at likuran na mga pasahero, at hindi ito magkakaroon ng epekto para sa pamumulaklak sa mga panig. Samakatuwid, ang pinaka-epektibo sa kasong ito ay sealing.
Upang i-seal ang mga bitak sa panel, ginagamit ang isang antiskrip (modelin). Gamit ito, kailangan mo ring i-seal ang mga butas ng bolt.
Hakbang Dalawang I-upgrade ang damper ng kalan
Salamat sa mamasa-masa, ang hangin ay nakadirekta sa windshield, sa mga binti at mukha. Sa una, ang damper na ito ay hindi magkasya nang mahigpit at bahagi ng hangin sa pamamagitan ng mga puwang ay pupunta kung saan hindi ito kinakailangan. Gamit ang isang simulator at double-sided tape, kailangan mong i-seal ang balbula at lahat ng mga bitak. Ang katawan ay maaaring nakadikit ng 10 bitoplast sa halip na isang karaniwang punasan ng espongha. Sa ilang mga lugar, ang may-akda ay naka-paste ng maraming mga layer.
Upang mai-seal ang isang malaking puwang kung saan nawala ang pangunahing daloy ng hangin, maaari mong gamitin ang mounting foam. Ayon sa may-akda, hindi siya nagiging sanhi ng anumang mga creaks.
Ang mga gilid sa damper ay kailangang gupitin, kung ano ang partikular na gupitin, maaaring makita sa larawan, na ipinahiwatig ng pula. Upang madagdagan ang paggamit ng hangin sa window ng gilid ng driver, kailangan mong i-cut ang bahagi na minarkahan sa berde.
Pagkatapos nito, kakailanganin mo ng isang lata ng kape, ang mga plato ay ginawa mula dito at naka-screwed tulad ng ipinahiwatig sa larawan. Kailangang ipinta ang mga plato, kaya hindi ito makikita sa pamamagitan ng grill.
Bilang isang resulta, kapag binuksan mo ang pamumulaklak sa mukha, ang hangin ay pumupunta sa mga bintana sa gilid at lamang sa mukha. Kapag binuksan mo ang daloy sa pangpang ng hangin, ang hangin ay pumupunta lamang sa sementeryo at wala kahit saan. Kapag ang damper ay naka-on sa mga binti, ang hangin ay pupunta 50% sa mga bintana sa gilid, 25% sa mga binti at 25% sa kisame.
Hakbang Tatlong Pagwawalis ng pamumulaklak sa binti
Upang tapusin ang pamumulaklak ng mga binti, kinakailangan upang makahanap ng isang piraso ng tubo ng pagtutubero, sa tulong nito maaari kang magbigay ng hangin mula sa kalan hanggang sa mga binti. Upang mai-install ang pipe sa isang plastik na pader, kailangan mong i-cut ang isang butas. Upang isara ang isang pipe, posible na gumamit ng isang sala-sala mula sa mga lumang haligi.
Upang magpainit ng mga binti ng mga likurang pasahero, ang isang corrugation ay tinanggal mula sa ashtray.
Hakbang Apat Pagpapino ng termostat
Upang ang kompyuter ay gumana nang mas mahusay, ang karaniwang 5-hole termostat ay dapat mapalitan ng isang 6-hole one. Kapag nag-install ng tulad ng isang termostat sa taglamig, ang temperatura ng coolant ay hindi bumababa sa ibaba 90 degrees kasama ang pagpapatakbo ng engine.
Hakbang Limang Pagwawalis ng pipe ng singaw ng singaw
Mula sa kalan hanggang sa tangke ng pagpapalawak may isang singaw na tambutso na singaw. Sa pamamagitan nito, ang bahagi ng init ay nawala. Upang malutas ang problemang ito, dapat ilipat ang tubo, ngunit siyempre hindi kumpleto, dapat may clearance dito. Kung lalapitan mo ang proseso nang mas propesyonal, pagkatapos ay maaari mong gamitin ang nozzle. Bilang isang resulta, ang kalan ay kumakain nang pantay-pantay sa idle habang paradahan sa mga ilaw ng trapiko o sa mga trapiko.
Ang nasabing pag-upgrade ay magiging nauugnay para sa mga heat-old heaters, sa kanila ang coolant ay agad na lumabas sa radiator, nang hindi pinapainit ito. Sa bagong radiator, ang isang tubo ng singaw ng singaw ay matatagpuan sa dulo ng radiator, na nagbibigay-daan sa iyo na magbigay ng higit na init sa radiator.
Hakbang Anim Pag-install ng isang karagdagang bomba
Kung, kahit na ang mga pagbabago na inilarawan sa itaas, ang kalan ay nagpapainit nang kaunti, isang karagdagang bomba mula sa Gazelle ay maaaring mai-install sa kotse. Pagkatapos ito ay magiging sobrang init sa malamig na panahon kahit na sa bilis ng pag-idle ng makina. Ang katotohanan ay sa kasong ito ang antimonya ay lilipat sa hurno nang mas mabilis at ito ay magbibigay ng labis na init sa walang ginagawa tulad ng kapag nakasakay.
Sa wakas, kailangan mong magsagawa ng isang mahusay na thermal pagkakabukod ng kotse. Mahalagang suriin ang lahat ng mga bandang goma na nagbibigay ng mahigpit para sa mga pintuan, bintana, pedal, knobs ng gear at iba pa. Kapag nagmamaneho, ang kotse ay hinipan ng isang stream ng hangin at kung may mga gaps sa cabin, humantong ito sa isang malakas na pagkawala ng init.
Mayroon pa ring maraming mga pagpipilian sa kung paano baguhin ang kalan; tanging ang mga pangunahing paraan upang malutas ang problemang ito ay inilarawan sa itaas. Kung hindi pa rin malulutas ang problema at malamig pa rin ang kotse, maaari kang palaging mag-install ng isang karagdagang kalan o isang pampainit ng koryente.