Ang mga tile ng tile ay isa sa mga pinakatanyag na materyales sa paglikha ng mga modelo ng sasakyang panghimpapawid. Sa oras na ito titingnan natin ang isang halimbawa kung paano ito gagawin ang modelo maliit na glider. Sa gawang bahay nagpasya ang may-akda na gamitin ang mga pakpak ng isang naka-step na profile. Ang pamamaraang ito ay maaaring isaalang-alang na isa sa mga pinakamadaling paraan upang gumawa ng mga pakpak.
Ayon sa may akda, ang paggamit ng isang naka-step na profile ng pakpak ay hindi nagbigay ng modelo sa anumang mga espesyal na katangian. Marahil ang lahat ng ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga wires ng servomotor ay inilagay nang walang kabuluhan, at sa perpekto, ang mga wires na kinakailangan upang mai-mount nang malalim sa bula. Bilang isang resulta, ang glider ay naging napakagaan, lumilipad ito sa mahinahon na panahon o may mga pagbugso ng hangin hanggang sa 3 m / s.
Bilang isang yunit ng kuryente, ang may-akda ay gumamit ng isang 9 gramo engine, pareho ang ginamit sa, ang baterya ay ginamit din mula doon. Ang makina para sa modelong ito ay hindi masyadong malakas, ito ay halos sapat, ngunit sa gayon ito ay may isang maliit na timbang. Walang patayong pag-take-off din sa glider.
Ang bigat ng flight ng modelo ay 134 gramo na may wingpan na 1000 mm (kasama dito ang projection ng mga pagtatapos).
Mga materyales at tool para sa lutong bahay:
- para sa homemade engine C1818 Micro brushless Outrunner 3500kv 9 gramo engine ay ginamit;
- laki ng propeller 5x4.3;
- engine regulator Hobbyking SS Series 8-10A;
- servomotor para sa pagkontrol sa mga ailerons S0361 3.6 gramo;
- Servo taas ng manibela HXT500 5 gramo;
- bilang isang mapagkukunan ng kuryente, ang baterya na Rhino 360mAh 2S 7.4v 20C;
- tile sa kisame;
- pandikit na Titanium (o isa pa para sa kisame);
- gunting;
- kutsilyo ng clerical;
- pagguhit at pagsukat ng tool (pinuno, lapis at iba pa);
- paghihinang iron, wires at iba pa.
Ang proseso ng paggawa ng isang modelo ng sasakyang panghimpapawid:
Unang hakbang. Gupitin ang workpiece. Wing console
Bilang batayan para sa gawaing gawang bahay, nagpasya ang may-akda na kunin ang modelo ng Glider 400. Narito ang mga aileron at ang hugis ng mga pagtatapos ay natapos. Gayundin, bilang batayan, maaari kang kumuha ng isang pagguhit ng anumang iba pang glider. Ang mismong kakanyahan ng artikulo ay upang magpakita ng isang halimbawa ng paggawa ng mga maliliit na glider.
Pagkatapos ang kisame ay maaaring i-cut sa mga blangko ayon sa napili at nakalimbag na mga guhit. Maaari kang magsimula sa mga wing console. Ang paggawa ng mga ito ay napaka-simple, ang mga template ay nakadikit nang magkasama. Ito ay kinakailangan upang gumana nang tumpak na pandikit. Upang gawing mas madali ang modelo, ang pandikit ay dapat mailapat gamit ang isang grid sa magkabilang bahagi ng mga bahagi na nakadikit. Sa kasong ito, ang lakas ng koneksyon ay hindi mawawala.
Sa gitnang bahagi, kinakailangan upang ipako ang spar, isang piraso ng isang namumuno o kawayan ay angkop. Dahil hindi ito ginawa ng may-akda, ang glar ay dapat na nakadikit sa itaas. Upang makakuha ng isang solidong koneksyon nang walang mga voids, ang gluing meta ay dapat ipadala sa ilalim ng pindutin. Para sa gayong mga layunin, ang isang namumuno at ilang uri ng timbang ay angkop.
Hakbang Dalawang Modelo ng Fuselage
Ang fuselage ay maaaring gawin ang hugis ng kahon, ngunit kung hindi ka gumagamit ng karagdagang mga elemento upang magbigay ng katigasan, maaari itong yumuko sa panahon ng matalim na maniobra dahil sa maliit na sukat nito. Para sa mga layuning ito, sa ilalim ng ilalim, ang may-akda na nakadikit na mga stringer mula sa kisame, kinakailangan ang mga segment na 5-6 mm ang lapad. Kailangan nilang nakadikit sa mga dingding sa gilid mula sa loob. Salamat sa kanila, ang bonding area sa ilalim ay tataas din.
Sa likod na bahagi sa ilalim ng pampatatag, kakailanganin itong magpalapot, para dito kailangan mo ng isang pares ng mga layer ng kisame, natahi mula sa busog hanggang sa gilid. Kapag pinagsama ang mga gilid ng fuselage, ang mga frame ay nakadikit. Ang pinakamahalagang bagay ay upang mapanatili ang gabi at pagiging perpekto ng mga frame.
Hakbang Tatlong Sasakyang panghimpapawid ng modelo ng Kiel
Ang keel ay gawa sa isang solong layer ng kisame na may isang walang pigil na manibela. Ito ay nakadikit pabalik, para sa karagdagang pag-aayos, ang may-akda ay gumagamit ng mga halves ng mga toothpicks. Una, sa matalim na bahagi, kailangan mong itusok ang channel sa pamamagitan ng gitna ng lapad ng keel, pagkatapos doon kailangan mong magpasok ng mga toothpick na naitina sa pandikit at maghintay hanggang sa mga set ng kola.
Kaya't ang takil ay dinagdagan ng mga gilid ng fuselage, ang mga pampalapot ay nakadikit sa harap na bahagi.
Upang madagdagan ang lakas ng butil sa harap nito at sa tuktok kailangan mong maglagay ng kalahating kawayan.
Hakbang Apat Stabilizer at elevator
Upang lumikha ng elevator at pampatatag, kakailanganin mo rin ang isang solong layer ng kisame. Ang elevator ay nakakabit ng malagkit na tape. Ang teknolohiyang ito ay lubos na inilarawan.
Dahil ang lugar ng pampatatag ay malaki, kailangan itong palakasin sa pamamagitan ng pag-install ng kawayan sa ilalim. Para sa mga layuning ito, ang may-akda ay gumawa ng isang recess sa pampatatag at na-paste ang kawayan dito. Ang ganitong pagpapalalim ay maaaring gawin gamit ang papel de liha na nakatiklop sa kalahati.
Ngayon ay maaari mong kolektahin ang buntot. Sa likod ng fuselage, kinakailangan upang kolain ang stabilizer na may isang pampalapot, at itusok ang mga bilyos ng takil sa pamamagitan nito at pagkatapos ay alisin ang mga ito. Pagkatapos ang mga butas na ito ay puno ng pandikit, at ang takil ay ipinasok sa pangalawang pagkakataon. Ngayon kailangan mong maghintay para sa polymerization ng pandikit.
Ang ilalim ng fuselage ay sumunod nang walang mga problema salamat sa dati na naka-install na mga stringer.
Hakbang Limang Karagdagang proseso ng pagpupulong
Para sa pag-fasten ng pakpak kakailanganin mo ang mga bamboos, nakadikit sila pabalik na may mga twigs. Para sa karagdagang pag-aayos, ang may-akda nakadikit piraso ng kisame 4-5 mm ang lapad sa itaas at ibaba sa kanila.
Ang front wing fastener na kawayan ay ginamit upang ayusin ang mount ng engine sa panahon ng malagkit na polimerisasyon. Upang gawin ang frame, kailangan ko ng isang piraso ng isang kahoy na pinuno. Ang engine ay naka-mount gamit ang self-tapping screws, kumpleto sila sa mga servo.
Tulad ng para sa makina ng elevator, naka-install ito sa likod ng likidong twine. Ang isang butas ay dapat gawin sa gitna ng twine upang mapalawak ang cable. Upang maipadala ang paggalaw sa mga tumba na servomotor, ginamit ng may-akda ang isang manipis na kawad sa isang plastic tube (Bowden). Dumikit ito sa loob ng fuselage.
Kailangang ma-sentro ang servo, para sa isang pakpak na ito ay ipinasok, ang baterya at ang servo ay gumagalaw sa bahagi ng buntot upang mahanap ang ninanais na balanse. Ang itaas na bahagi ng fuselage ay nakadikit sa dulo.
Para sa mga rudder, ang may-akda ay gumamit ng mga yari na hog, ngunit maaari silang magawa nang nakapag-iisa. Gayundin, ang mga yari na bisagra na kung saan ay naka-install ang mga aileron. Ginamit ang mga hinges na uri ng pin. Ang pinakamadaling paraan upang i-hang ang mga ito sa tape o mga loop ay gawin din ito sa iyong sarili.
Upang ang aileron ay hindi yumuko dahil sa maliit na sukat nito, sila ay nabalot na may kalahating kawayan sa gilid ng trailing. Nagbibigay sila ng labis na katigasan.
Ang servo cable ay isinasagawa alinsunod sa unang pagkakaiba, ginamit ng may-akda ang isang yari na extension cord upang kumonekta, ngunit maaari mo itong ibenta sa iyong sarili kung nais mo. Ang mga wires ay pinahiran ng mainit na pandikit. Dapat itong tumulo sa anggulo ng pagkakaiba ng kapal ng pakpak at pagkatapos ay dapat na pinindot ang cable sa mga patak na ito.Pinakamabuting gawin ito hindi sa iyong daliri, ngunit may ilang bagay, dahil sa unang kaso ito ay hindi kanais-nais.
Ang kantong ng extension cord kasama ang servo wire ay nakatago sa isang espesyal na pag-urong at naayos din na may mga patak ng mainit na pandikit.
Inayos din ng may-akda ang mga servo na may mainit na pandikit. Upang gawin ito, sa pangalawang layer ng kisame, sa ilalim ng mga sukat ng servo, kailangan mong gumawa ng isang angkop na lugar, at pagkatapos ay ang server ay nakalakip mula sa apat na mga anggulo gamit ang mainit na pandikit.
Ang mga Channel ay ginawa para sa mga pin ng loop, ginagawa ito sa mga toothpick. Pagkatapos ang nakausli na mga bahagi ng mga aileron loops ay pumapasok sa pandikit sa mga channel na ito.
Upang maiwasan ang gum sa pagkawala ng pakpak, sa gitna ng pakpak, ang mga segment ng kisame at mga haligi ng kawayan ay nakadikit sa likuran at harap na mga gilid.
Panghuli, isang haba ng 4 cm ang nakadikit sa ilong ng pakpak .. Ang itaas na puwang ay bubuksan, ang baterya ay nakapasok dito. Kapag lumilipad, ang bahaging ito ay sarado na may malagkit na tape.
Sa mga gilid ng pakpak, ginawa ng may-akda ang mga pagtatapos mula sa kisame sa dalawang layer. Kung ang mga matalim na maniobra sa eroplano ay hindi binalak, pagkatapos ay inilalagay sila sa isang anggulo ng mga 30-35 degree. Sa pamamagitan ng isang roll, ang anggulong ito ay magpapahintulot sa modelo na maging sentro sa sarili. Kung gumawa ka ng isang anggulo ng pagkakasunud-sunod ng 60 degrees, kung gayon ay hindi gaanong nakakaapekto sa pag-stabilize, habang posible na gumawa ng mas aktibong aerobatics.
Iyon lang, handa ang homemade product. Sa kasamaang palad, ang may-akda ay walang oras upang shoot ang video ng mga flight. Ang glider ay pinakamahusay na kumikilos sa mga ilaw na hangin, at pinakamahusay na hindi ito umiiral. Sa kalmado, ang modelo ay nakakakuha ng taas ng maayos, at pagkatapos ay magplano nang maayos kasama nito.
Dahil sa ang katunayan na ang modelo ay magaan, kahit na ang isang bahagyang lakas ng hangin ay agad na pinulot ito. Ngunit ang hangin ay lumiliko ang mga naturang flight sa isang away. Dahil sa malaking lugar ng pakpak at mahina na motor, ang isang bilis ng hangin na 4 m / s ay maaari nang kumuha ng modelo na medyo malayo mula sa take-off point. Ngunit sa maaraw na panahon at kawalan ng pananampalataya, ang modelong ito ay maaaring magdala ng maraming kaaya-ayang minuto ng paglipad.
Mag-download ng mga guhit ng modelong ito: