Upang maisagawa ang naturang "pagkamalikhain" ay sinenyasan ng pahayag tungkol sa "mahirap" na gawain ng mga eskriba ng ibang tao. gawang bahay. Tatawagin natin ito na "pen test."
Upang kumplikado ang gawain para sa kanyang sarili, nakumpleto niya ito gamit ang isang plot ng video.
Dapat kong sabihin kaagad, nawa’y patawarin ako ng may-akda at hayaan siyang maghanap para sa kanyang paglikha sa Internet. Ipinakita Ko ang IYONG sariling "paglikha" sa iyong "hukuman".
Bawat motorista, sa pagbili ng isang kotse ay nakakakuha ng isang jack para sa pagpapanatili. Ang mga jacks ay magkakaiba, pareho lamang ng mekanikal at pulos haydroliko. Ngunit lahat sila ay may pangunahing disbentaha, ito ang kaginhawaan ng paggamit. Imposibleng mag-install ng isang jack sa ilalim ng kotse nang hindi baluktot sa "three-dooms". Mayroong mas advanced na mga para sa walang tigil na paggamit, ngunit ang gastos ng naturang "roll over". Iyon ay tungkol sa tulad ng isang jack at tatalakayin.
Pinagsama ng may-akda ng produktong gawang bahay ang dalawang uri ng mga jacks na magkasama. Narito kung paano niya ito ginawa.
Mga Tampok ng Disenyo.
Para sa kanyang disenyo, ang may-akda ay gumamit ng isang yari na hydraulic jack, na ginagawa siya kabit . Ang buong istraktura ay binubuo ng isang makapal na may pader na channel para sa 80. na gawa sa isang buong workpiece. Ang mga baluktot ng istraktura ay nakamit sa pamamagitan ng pagputol ng mga dingding sa gilid at karagdagang kumukulo. Mula sa larawan maaari mong malinaw na makita ang mga aparato ng suporta sa mga roller (gulong), upang tumira sa kanila hindi ko nakikita ang punto. Para sa direktang suporta sa katawan ng kotse, ang isang suporta sa goma ay naayos, maaari itong makuha mula sa mga unan ng suporta ng mga bukal, ang makina ... matapos na ang nais na laki.
Upang mai-install at ayusin ang jack, ang isang metal plate ay welded (screwed) sa mas mababang channel, pagkakaroon ng laki ng base ng jack at isang kapal ng halos 5 mm. Ang pangunahing diin ay nasa channel.
Upang ayusin ang jack, dalawang butas ng 8-10 mm ay drilled sa base nito, at dalawang mga pin ng gabay ay na-install sa base ng welded platinum sa ilalim ng jack. Pinapayagan ka nitong ligtas na i-fasten ang jack at sa parehong oras malayang alisin ito.
Ang isang piston pin ay welded sa pangunahing baras ng jack mula sa kotse, pinutol ito sa laki ng panloob na lapad ng channel. Ang daliri na ito ay nakasalalay sa naaalis na bahagi ng aparato at sa gayon ang jack ay hindi maaaring "slip", ang mga limiters sa anyo ng dalawang metal plate na may kapal ng hindi bababa sa 8-10 mm ay welded sa magkabilang panig ng daliri sa loob ng channel. Sa kasong ito, ang daliri ay dapat madaling iikot doon.
Para sa mahigpit, ang mga welder ay welded. Upang hindi madagdagan ang bigat ng aparato, hindi sila gawa sa solidong metal. Ang isang hawakan ay welded din para sa kadalian ng paggamit.
Ang pagkakaroon ng pagulung-gulong ng aparato sa ilalim ng kotse, ikaw, tulad ng dati, sa tulong ng hawakan, simulan ang pag-angat ng pangunahing baras ng jack at sa gayon itakda ang pag-angat ng pingga sa paggalaw.
Dahil sa tumaas na pag-aangat, posible na ganap na itaas ang buong nakataas na panig. Ang parehong mga gulong ay hindi suportado.
Iyon marahil ang lahat tungkol sa mga tampok ng paggawa ng disenyo na ito.
Upang mabigyan ng "hitsura" ang lutong bahay, dapat itong lagyan ng kulay.
Ano ang kailangan mo upang gumawa ng tulad ng isang "lumiligid" na jack:
0. Ang ulo.
1. Handa na hydraulic jack.
2. Channel makapal-pader sa 80, sa rehiyon ng 1.5m.
3. Mga plato ng metal na may kapal na 5 hanggang 10 mm, 150-200 cm square.
4. "bilog" na metal na may diameter na 12-16 mm. 1-1.5 metro.
5. Ang piston pin ng sasakyan.
6. Goma "unan".
Instrumento
1. "Bulgarian"
2. Welding.
3. Mga tool sa kamay.
At kung mayroon kang 0-point, gagawin mo ito sa pamamagitan ng pagtingin sa larawan.
Ang mga tanong ay maaaring ituro sa Co-may-akda.