Kahit papaano, kung minsan, tiningnan ko ang isa sa aking kaibigan, na nagtatrabaho sa isang scrap metal na koleksyon ng metal, at nakakita ng mga fragment ng isang lumang "bee" trailer sa kanyang bunton ng bakal, tila.
Sa parehong lugar, sa tambak na ito ng lumang bakal, ang laki ng aking bahay, mayroong isang lumang axle sa likuran, na katulad ng Muscovite.
Kaagad ang ideya ay ipinanganak upang makabuo mula sa basurahan trailer, para sa transportasyon ng iba't ibang mga kapaki-pakinabang na mga kalakal sa sambahayan.
Matapos ang maikli at produktibong negosasyon kasama ang maraming mga tiket ng Bank of Russia, ang mga labi na ito ay kasama ko, at ligtas kong dinala sila sa aking nayon.
Iyon ang nakuha ko.
Na-screwed ko na ang aking mga gulong sa tulay, dahil mayroon akong mga gulong ng Muscovite. Bilang karagdagan, nakakuha din ako ng dalawang pinatuyong panig, sa harap at likuran, na may mga sirang mga loop.
Kaya, ililista namin ang ginamit ko upang gawin ang trailer na ito.
1. Rear axle na may bukal mula sa Moskvich
2. Natitira sa lumang katawan mula sa trailer ng Bee
3. Dalawang palabas na mga oarlocks mula sa isang lumang tarangkahan
4. Mga spring bushings para sa Muscovite, goma, 6 na mga PC.
5. Isang piraso ng hindi kinakalawang na asero pipe (lumang kurtina)
6. M10 bolts na may mga mani, 6 na mga PC.
7. Mga Loops, 4 na mga PC.
8. Pagwilig ng pintura, 1 lobo, orange
9. Coupling aparato, 1 pc.
10. Mga gulong mula sa isang Muscovite, 2 mga PC.
11. Welding machine
12. Bulgarian
13. Corner 45X45 mula sa matandang kama, 2 mga PC.
Ang aparato ng paghila ay binili sa shop ng kotse, lalo na para sa mga kadahilanan ng pag-iisa, upang ang aking trailer ay umaangkop sa lahat ng mga karaniwang mga towbars, pati na rin para sa kaligtasan at kadalian ng paggamit. Nakita ko ang mga aparatong kasamang gawa sa bahay, at magagawa ko ito mismo, ngunit hindi nila pinukaw ang tiwala sa akin.
Kinaumagahan, pagkatapos ng pinakaunang "umaangkop" ng tulay at katawan, naging malinaw na sila ay ... hindi magkatugma. Ang tulay ay 8 cm na mas makitid kaysa sa katawan. Kailangang putulin ko ito. Sa tulong ng isang gilingan, pagkatapos ng ilang oras, ang lahat ng labis ay naputol, at bilang isang resulta ang isang katawan ay may perpektong angkop sa tulay na ito.
Matapos ang reverse welding, nagpatuloy ang karagdagang konstruksiyon. Dahil sa ang katunayan na ang metal na katawan ay hindi partikular na makapal at hindi masyadong malakas (napagtanto ko ito kapag pinutol ko ang katawan gamit ang isang gilingan), napagpasyahan kong ayusin ang mga bukal sa katawan sa pamamagitan ng mga sulok upang mas pantay na ipamahagi ang pagkarga sa mga elemento ng pag-load ng katawan. Sa dalawang mahabang sulok ng lumang shell mesh 8 piraso ay pinutol. maikling sulok at butas ay drill sa kanila para sa hinaharap na pag-mount. Matapos ang "angkop" ng tulay hanggang sa mga mount nito, apat ang ginawa mga hikaw mula sa mga lumang palabas na mga oarlocks mula sa gate.
Isang maliit na puna tungkol sa bakal.Tulad ng sinasabi nila, ang lahat ay kamag-anak. Na ang mga sulok mula sa matandang kama, na ang mga lumang oarlocks mula sa gate - isang lumang metal sa kanila ng mahusay na kalidad, hindi katulad ng mga modernong sulok na maaaring baluktot ng iyong kamay - ang mga lumang piraso ng bakal na ito ay pinutol at drill na may malaking kahirapan. Hindi ko akalain na ito ay ilang uri ng haluang metal o espesyal na bakal - mas maaga lamang na ang ginawa ng bakal ay naiiba.
6 na mga bushings ay pinutol. mula sa mga dating kurtina mula sa hindi kinakalawang na asero.
Matapos ang lahat ay natipon, mag-spun at maayos na welded, oras na upang ilagay ang trailer sa mga paa nito, iyon ay, sa mga gulong, at gawin ang pangwakas na pagpupulong.
Ang mga panig ay naituwid, ang mga bagong bisagra ay welded, ang mga balbula ay naka-install sa mga panig, at ang haltak ay hinang hina sa lugar nito. Sa dulo ng buong trailer ay naka-tinted sa ilang mga lugar (ang isang silindro ng pintura ay hindi sapat para sa buong trailer) at isinasagawa.
Hindi ko nasuri ang maximum na kapasidad ng pagdadala ng trailer, ngunit ang trailer ay madaling nagdadala ng 0.3 m3 na buhangin, 10 bag ng semento, 200 mga PC. isang ladrilyo. Hindi ko na ito na-load, ngunit hindi dahil masira ito, ngunit dahil ang tractor - Mayroon akong isang lumang Moskvich-412, naaawa ako sa kanya.
Nagsasalin ako ng anumang bagay sa trailer. Buhangin, bato, ladrilyo, lupa, pataba, basura, isang bangka, isang aparador, isang refrigerator, isang washing machine, patatas, hay, at iba pa.
Hindi ako maglalagay ng mga ilaw na aparato sa trailer at irehistro ito sa mga pulis ng trapiko, dahil ginagamit lamang ito sa mga oras ng tanghali at sa loob lamang ng aming nayon, hindi ito pupunta sa track, at ang pinakamataas na bilis ng aking "tren sa kalsada" na may isang pag-load ay hindi hihigit sa 30 km / oras . Para sa parehong kadahilanan, hindi ako gumawa ng mga pakpak sa itaas ng mga gulong at hindi naglagay ng mga shock absorbers. Sa ganitong bilis ay walang ganoong pangangailangan. Mga salamin lamang (reflector) mula sa ng mga bisikleta screwed sa dalawang piraso sa harap at sa harap. Kung sakali.