Dahil sa aking mga kasanayan, kung minsan kailangan kong ayusin ang mga de-koryenteng kagamitan at mga kable sa mga kotse ng mga kapitbahay at kakilala. Bilang isang patakaran, hindi ito Kruzaki o Cayenne, o mga supercar na hindi pinalamanan ng mga electronics.
Ito ay mga ordinaryong, nagtatrabaho machine. Parehong Russian at burgesya. At ang traktor at kahit na motorsiklo. Ang mga lock ng pag-iingat ay karaniwang direktang konektado, kalahati ng mga bombilya ay hindi magaan, sa halip na mga piyus ay karaniwang may mga piraso ng kawad, mga clip ng papel, barya, mga carnation - anumang nais mong mapanatili ang kasalukuyang dumadaloy. Sa maraming mga kaso, ang mga kable sa maraming lugar ay naka-fuse at lahat sa "snot". Kung ano ang dapat gawin, ang mga serbisyo ng isang mahusay na auto electrician ay hindi mura, kaya ginagawa nila ito, sinuman ang may halaga.
Ngunit ang katotohanan na ang kotse ay sumunog sa isang average ng 5 hanggang 8 minuto, wala sa mga nagmamay-ari ang iniisip. Personal, dalawang beses kong nakita kung gaano kabilis mangyari ito.
Samakatuwid, mariing inirerekumenda ko sa lahat ng aking mga kaibigan at mga may-ari ng kotse na mag-install ng isang "masa" na switch. Una sa lahat, para sa mga layunin sa kaligtasan ng sunog, ngunit bilang isang karagdagang anti-theft tool, hindi rin ito masaktan.
Upang mabilis na mai-install ang isang maaasahang switch ng masa, kakailanganin mo:
1. Makapal na wire na tanso na may mga terminal
2. Awtomatikong mula sa 63A hanggang 100A
3. Electrical tape
Sa mga tindahan, ang mga switch ng masa ay matatagpuan pa rin sa ilang mga lugar, ngunit kakaunti ang talagang mahusay at may mataas na kalidad, karamihan sa mga ito ay murang Intsik likhang-sining mula sa plastik, na hindi maiiwasang matutunaw sa pagpasa ng isang malakas na kasalukuyang.
Sa mga kondisyon sa kanayunan, ang switch ng masa ay hindi matatagpuan. Sa ilalim ng panuntunan ng Sobyet, maaari itong mai-unscrewed mula sa ilang mga traktor o damuhan, ngunit ngayon ito ay hindi makatotohanang.
Matapos magsagawa ng maraming mga eksperimento at halos pagkalkula ng mga alon at lakas ng pag-load sa panahon ng operasyon ng isang starter ng kotse, nagsimula akong mag-aplay para sa hangaring ito ... maginoo 220V circuit breakers mula sa mga de-koryenteng panel. Ang kahinahunan ay namamalagi lamang sa katotohanan na kailangan mong makahanap ng isang makina sa 63, 80, o 100 amperes. Sinubukan kong itakda ang mga makina sa 40A at 50A, ngunit kung minsan ay hindi nila makatiis ang mga inrush na alon at patayin. Sa ganitong paraan, na-install ko ang mga switch ng masa sa maraming mga modelo ng mga makina.
Dito, halimbawa, ipinapakita ng larawan ang pag-install ng naturang machine sa isang matandang NIVA. Para sa kalinawan, ang lining at tunog pagkakabukod ay tinanggal.
Ang standard na wire ng masa ay mula sa baterya sa pamamagitan ng butas sa katawan hanggang sa makina mula sa itaas, at ang pinahabang masa na wire na binili sa tindahan ay screwed sa makina mula sa ibaba, at ang iba pang dulo ng kawad na ito, na may isang malaking terminal, ay na-screwed sa engine.Ang isa pang kawad mula sa baterya, na may isang maliit na terminal, ay nakabaluktot sa katawan ng kotse.
Isang bagay na ganyan. Simple, murang at maaasahan.
Isang kailangang-kailangan na kondisyon kapag nag-install ng switch ng masa: dapat ito sa kompartimento ng pasahero sa isang hindi kapani-paniwala ngunit maginhawang lugar. Ang pag-install ng switch sa ilalim ng hood o malapit sa baterya ay hindi makatuwiran, dahil kung may isang bagay na magsasara, at ipinagbabawal ng Diyos, ito ay nag-iilaw, hindi ka na magkakaroon ng oras upang buksan ang hood at mauubusan.