Ako ay nilinang ang Tarpan mula pa noong 1995. Sa una, gamit ang two-stroke engine mula sa scooter Ant. Matapos maging pisikal ang kanyang pagkasira, napilitan siyang palitan siya. Ngayon sa loob ng anim na taon, masyadong, Tarpan, ngunit may isang apat na-stroke na makina ng Amerikano sa pagpupulong ng Tsino. Mabuti na ang aking mga na-convert na tool, na maraming naitulong sa pagproseso ng hardin, ay lumapit sa bagong Tarpan. Nais kong ibahagi ang aking pangunahing pagbabago ng lumang Tarpan.
Nagawa kong gumawa ng isang power take-off shaft (PTO). Paano ito ginagawa ay malinaw na nakikita sa mga litrato. Ang pagkakaroon ng pagkakakonekta sa parehong mga bahagi ng magsasaka, ipinakilala niya ang metal insert na ipinapakita sa larawan sa puwang. Ngayon ay nananatiling alisin ang pagpupulong ng pabrika na nagbibigay ng sentripugal na klats mula sa baras ng motor, at upang mapalitan ito ng isang bagong disenyo na pinagsasama ang parehong mga pag-andar ng centrifugal clutch at ang power take-off shaft (PTO).
Mula sa mga larawan maaari mong maunawaan kung ano ang gayong disenyo. Belt drive.
Ang kapangyarihang pag-take-off ng kapangyarihan na ito ay nakatulong sa akin ng maraming taon sa haymaking para sa isang baka. Kung ang sinuman ay interesado at gumawa ng tulad ng isang kapangyarihan take-off baras sa bagong Tarpan, posible na inirerekumenda ang paggawa ng isang rotary mower ng dalawang disks na umiikot upang ang damo ay magkasya sa magkakaibang direksyon mula sa axis ng paggalaw ng Tarpan, pag-clear ng isang lugar upang maipasa ang mga magsasaka. Ito ay dahil sa ang katunayan na upang matiyak ang kinakailangang bilis, ang isang maliit na diameter wheel ay gagamitin at maliit ang clearance sa lupa. Saklaw tungkol sa isang metro.
Ang pagbabagong ito ay hindi naging sanhi ng anumang mga problema sa gawain ng Tarpan. Inaasahan ko na hindi kinakailangan na sabihin na ang pagkakaroon ng isang power take-off shaft nang masakit ay nagdaragdag ng mga posibilidad ng Tarpan.