» Car DIY »Stripper para sa mga shock na sumisipsip

Shock sumisipsip para sa tagsibol


Maraming mga motorista na bihasa ang pag-aayos ng kanilang bakal na kabayo, alam kung paano ito malalaman upang maisaayos ang pagsuspinde awtomatiko walang mga espesyal na tool na hindi madalas gamitin, ngunit hindi mura. Kaya't ginawa ng may-akda ang mga screeds sa kanyang sarili.

Kailangan mo ng isang piraso ng pipe ng tamang sukat (ang laki ay nakasalalay sa kapal ng iyong mga bukal), dumating ang may-akda

Gupitin ito sa 4 na piraso ng 4 cm at gupitin ang 1/4 na bahagi

clamping sa yews

at sa hindi malakas na mga suntok ng martilyo nakamit namin ang kagandahan ng isang gilid

dapat itong 4 na kawit.

Pagkatapos ay kumuha kami ng isang sulok ng isang angkop na sukat.

Gupitin din ang mga ito sa 4 na piraso, 1 cm mas malaki kaysa sa mga kawit

Sa isang dingding ng sulok kami ay nag-drill ng isang butas para sa sinulid na pamalo m14 upang malaya itong ilipat.

Namin hinangin ang mga kawit at sulok sa paraang ito, nakakakuha kami ng mga bracket.

Ngayon ang mga bracket ay kailangang ma-finalize gamit ang isang pipe. (Dahil ang mga intermediate na pagsubok ay nagpakita na ang tagsibol ay magagawang i-unbend ang anggulo na ginamit.)

Tungkol sa baras: dapat itong lubricated na may solidong langis (kung hindi man ang thread ay kinakain nang mabilis ng nut.)

Gupitin ang mga piraso ng pipe at weld.

Lahat, ang coupler para sa mga bukal ay handa na.
4.5
9
7.5

Magdagdag ng isang puna

    • ngitinakangitixaxaok langhindi alamyahoonea
      bosskumamottangaoooo-ooagresibolihim
      sorrysayawsayaw2sayaw3kapatawarantumulonginumin
      humintomga kaibiganmabutigoodgoodsipolswoondila
      usokpumapalakpakkrayolaipahayagnakakainisdon-t_mentionpag-download
      initnakakainistumawa1mdapagpupulongnakikipag-usapnegatibo
      hindi_ipopcornparusahanbasahintakottakotpaghahanap
      panunuyasalamat_youitoto_clueumniktalamaksumang-ayon
      masamabeeeblack_eyeblum3namulamagyabanginip
      censoredkaaya-ayalihim2nagbabantatagumpayyusun_bespectacled
      shokrespektlolnagustuhanmaligayang pagdatingkrutoyya_za
      ya_dobryikatulongne_huliganne_othodimapusokpagbabawalmalapit
9 komento
Hinila niya ang mga bukal gamit ang isang espesyal na aparato.
Narito ang isang larawan. At hindi mo kailangang gumamit ng mababang kalidad na mga produktong homemade.

Mali ang mga ito - walang naiwang thread! )))) Hindi ito gagana sa kanila ..))) (Huwag magsinungaling sa amin !!!))))))
Grisha, huminahon ka ...))) At ngayon kamukha mo ang bartender na pumupunta sa mga bar sa gabi at kinukumbinsi ang lahat ng mga bartender ng hindi propesyonal ...)))) ... Hindi isang oras sa serbisyo ng kotse, nagtrabaho?))))
... Hindi ko maintindihan kung ano ang naroon tungkol sa kanan at kaliwa ... Sa mga adaptasyon ng pabrika, ang kanang thread ...Ngunit, nang napag-usapan ko ang katotohanan na ang mga koneksyon sa konstruksyon ay HINDI angkop, tumawa ka mula dito ... at, sa ilang kadahilanan, sinabi na hindi sila magkasya ...))))
Ano ang lohika ?? Gaano katagal ito? ))))
Naalala ko ang video ng isa mula sa YouTube, ang bata ay minamaliit ang Lada. Kinuha niya ang gilingan at nakita ang tagsibol sa ilalim ng pag-load! Wala pang nakakita sa kanya ...
ngayon lang sa umaga nabago ko ang mga front struts sa kotse ko. Hinila niya ang mga bukal gamit ang isang espesyal na aparato.
Narito ang isang larawan. At hindi mo kailangang gumamit ng mababang kalidad na mga produktong homemade.



Gregory
Ang ilan, sumpain ito, mga eksperto. Upang ma-compress, kailangan mo ng isang tornilyo na may kaliwa at kanang mga thread. Paikutin ang pin ng konstruksyon sa iyong sarili sa kung saan, kahit na anong diameter ito. Dalubhasa sa Dmitry at Valery .... ito ay isang bagay!
Valery, ang may-akda ay malamang na gawin ang mga screeds para sa kanyang kotse. Sa ibang araw nag-iisip ako na maglagay ng higit pang unibersal na paninindigan.
Dmitry, kinakailangan ito! ))). Kung ang shock absorber strut ay tipunin kasama ang tagsibol, ang tagsibol ay ilagay sa strut, at ang shock absorber ay nasa loob nito. Minsan ay niloko ko ang mga nauna sa isang habi ng diesel. Ang mga Coupler ay pabrika, mas malakas kaysa sa mga ito, ngunit gayon pa man, "walang sapat na moza." (May limang boiler engine na may block-iron block! At ang kotse ay may timbang na higit sa dalawang tonelada. Alinsunod dito, ang mga bukal ay malakas!). Pinisil nila ang tagsibol gamit ang isang apat na metro na kahoy na beam, pagkatapos nito ay gaganapin ko ang isa, at hinila ko ito ng mga sling ng rattle.
Bakit ito kinakailangan? Itinaas ko ang kotse gamit ang isang jack at hinila ang mga bukal ng aking mga kamay nang walang labis na pagsisikap. Hindi ko alam ang tungkol sa mga nauna.
Ang Nakrainyak ay maaaring bahagyang baluktot sa isang crowbar, na nakapatong sa isang tulay o gulong.
At subukang i-compress ang front spring ng isang diesel na kotse ng pasahero, mas mabigat kaysa sa 2 tonelada !!))))
Sa pangkalahatan, ang isang tatsulok na panukat na thread ay hindi dinisenyo para sa mga ito! (At kahit na higit pa - mahina na konstruksiyon ng konstruksiyon). Upang ang produkto ay hindi matapon at i-compress ang tagsibol nang mas madali, kailangan ng isang paulit-ulit na thread! O, isang hugis-parihabang instrumento ...

Pinapayuhan ka naming basahin:

Ipasa ito para sa smartphone ...