Mga minamahal na bisita sa site, mula sa materyal na ipinakita ng may-akda, malalaman mo kung paano nakapag-iisa na gumawa ng isang knob para sa gearshift pingga ng isang kotse na gawa sa aluminyo haluang metal at kahoy.
Sa ating modernong mundo, maraming mga kotse at ang mga ito ay pa rin paraan ng transportasyon sa halip na luho, ngunit ang mayayaman ay pa rin isang kotse ilagay sa kategorya ng luho, paggawa ng mga solon ng katad, at eksklusibong disenyo. Ngunit kinakailangan ba ito?
Naniniwala ang may-akda na kinakailangan, pinapatunayan ito sa kanyang sariling halimbawa, ibig sabihin, gumawa siya ng isang natatanging aluminyo na buhol na may isang insert na kahoy na gawa sa bog oak. Sa una, gumawa siya ng isang lupa na hulma para sa pagbuhos ng tinunaw na aluminyo. Para sa mga ito, gumawa ako ng sketch sa isang tablet mula sa isang tunay na hawakan ng gearbox, nagbuhos ng buhangin at lupa sa isang plastic container at inilagay ang sawn piraso ng kahoy sa lupa, kaya bumubuo ng isang lukab sa hugis ng isang buhol. Natunaw niya at ibinuhos ang aluminyo, pinapayagan na palamig at tinanggal, pagkatapos ay pinakintab, chamfered, drilled hole, gumawa ng isang insert mula sa bog oak. Inilimbag ko ang pattern ng Celtic at ipinako ito sa hawakan, gumawa ng mga grooves kasama ang tabas na may isang makina ng bur.
At sa gayon, suriin nating mabuti kung ano ang kailangan ng may-akda upang gawin ang hawakan ng gearshift pingga ng kotse.
Mga Materyales
1. aluminyo scrap (ginamit ng may-akda ang 2 piston mula sa Ural motorsiklo) 2. isang puno para sa isang matris (anumang lahi) 3. lupa na may buhangin para sa porma ng lupa 4. plastik na canister 5. Naka-print na Celtic Pattern 6. kahoy para sa pagpasok (stained oak) 7. panimulang aklat para sa metal
Ang mga tool
1. anyong lupa 2. gas burner 3. ipinapako 4. takip 5. lagari 6. drill 7. file 8. papel de liha 9. emery 10. vernier caliper 11. boron machine 12. mamatay 13. i-tap 14. lapis 15. plastic knob (bilang isang sample)
Mga hakbang sa sunud-sunod na hakbang para sa paglikha ng isang natatanging hawakan sa gearshift pingga ng isang kotse gawin mo mismo.
Una sa lahat, kinuha ng may-akda ang orihinal na plastic knob mula sa checkpoint ng kotse at gumawa ng isang kahoy na bloke sa ito, ibig sabihin, maglagay ng isang plastik na hawakan sa isang piraso ng isang simpleng board at iginuhit ang isang lapis sa paligid ng balangkas nito, pagkatapos ay lagyan ng goma gamit ang isang electric saw.
Sa totoo lang, sa huli, nakakuha kami ng tulad ng isang kahoy na blockhead, kinakailangan para sa pagbuo ng isang lukab sa pormang lupa.
Pagkatapos nito ang may-akda ay nakapuntos ng lupa na may buhangin sa tabi ang garahe at pinuno ang lalagyan ng isang cut-out na plastik na canister na may halo na ito.Ang pansin ay isang mahalagang punto! Ang lupang may buhangin ay dapat na tuyo at sa anumang kaso hindi basa, kung hindi man ang pagpuno ay mabibigo. Tanging ang buhangin at lupa !!! Susunod, ang blockhead ay nakalagay sa form na earthen, ay crimped at bilang isang resulta, ang isang lukab ay nakuha sa anyo ng isang knob ng gearshift lever.
Iyon talaga ang nangyayari.
Matapos ang earthen magkaroon ng amag para sa paghahagis ng aluminyo ay ganap na handa, ang may-akda ay nagpapatuloy sa metalurhiko na bahagi ng operasyon, ibig sabihin, natutunaw niya ang aluminyo na scrap sa anyo ng mga piston mula sa Ural motorsiklo, kinuha ang 2 piraso. Ang tinunaw na metal ay ibinuhos sa inihanda na form ng earthen. Sa sandaling ibuhos ito, ang form ay bahagyang na-tap sa dingding ng plastik na canister, upang ang mga form ng panginginig ng boses at aluminyo ay pantay na pinupuno ang lahat ng mga lukab, naglalabas ng mga bula ng hangin.
Matapos mapuno ang amag, kinakailangan na maghintay ng kaunti para sa aluminyo na itakda at mag-freeze, ngunit mas mahusay na palamig ito nang walang amag, sapagkat ito ay palamig sa napakatagal na oras sa buhangin. Maaari mong makuha ang workpiece na may mga pliers o tongs. Sa anumang kaso huwag hawakan ang iyong mga hubad na kamay hanggang sigurado ka na ang metal ay ganap na pinalamig !!!
Pagkatapos ang nakuha na workpiece ay dapat na sanded na may isang emery, file, papel de liha.
Ang chamfer ay tinanggal din.
Ang may-akda ay naka-print ng isang pagguhit ng pattern ng Celtic sa papel, gupitin ito at ipinasa sa hawakan, pagkatapos ng tulong ng isang boron machine, pumili siya ng isang pagguhit sa metal ayon sa umiiral na tabas.
Sa dulo ng bahagi, ang master ay nag-drill ng isang butas at gupitin ang thread upang pagkatapos ay i-tornilyo ito sa pingga ng gearshift.
Ang isang maliit na uka ay singit sa ibabang bahagi, kinakailangan para sa paglalagay sa locking goma ng takip ng katad ng pingga ng kahon ng kotse.
Gayundin, ang may-akda ay gumawa ng isang magandang kahoy na insert mula sa stain oak, drilled sa pamamagitan ng mga butas, nababato sa isang file, na nakabalangkas sa tabas sa isang gawa sa kahoy, gupitin ito, ilagay ito sa pinakintab.
Narito ang tulad ng isang kahanga-hangang hawakan sa gear lever na naka-out ng aming may-akda. Nagbigay din ang master ng isang napaka detalyadong video, kung saan inilalantad niya ang mga lihim at subtleties ng pagtatrabaho sa metal at kahoy.
Inaasahan namin na nagustuhan mo ang materyal) Tulad ng nakikita mo, ang lahat ay medyo simple at maaaring gawin ng isang madaling gamiting at bihasang tao) Inilahad sa iyo ang mga tagubiling hakbang-hakbang, kaya't ginagawa namin ito. Pumunta para sa mga kaibigan!
Tinatapos nito ang artikulo. Salamat sa lahat para sa iyong pansin! Halina't bisitahin ang madalas at huwag makaligtaan ang pinakabagong sa mundo ng mga gawang bahay!
