Hindi mahalaga kung gaano ka maingat na hawakan ang jack, palaging may panganib na masira at mahulog ang kotse. Ang jack mismo ay maaaring mabigo, ngunit mas madalas na tumalon lang ito. Kasabay nito, ipinagbabawal ng Diyos na ang isang tao ay nakahiga sa ilalim ng makina, sa minimum na bersyon na nagbabanta sa kapansanan. Ngunit kahit na hindi ka nagsasagawa ng trabaho sa ilalim ng makina, ang pagbagsak ng makina sa hub ay nagbabanta sa pagkawasak nito.
Sa artikulong ito ay ipapakita ko sa iyo kung paano ka makakagawa ng mga espesyal na rack na protektahan ka kapag nag-angat ng kotse. Ang disenyo na tinalakay sa ibaba ay hindi mabagsak, ngunit may kakayahang mag-ayos para sa taas.
Mga materyales at tool para sa gawang bahay:
- isang piraso ng pipe ng bakal (ang mga pader ay dapat na makapal);
- mga parisukat na tubo (o sulok);
- hinang;
- gilingan;
- drill na may drills;
- bolt na may nut (gumagana bilang isang retainer);
- isang piraso ng kadena (opsyonal);
- mga martilyo, wrenches at iba pa.
Proseso ng pagmamaneho ng rack:
Unang hakbang. Naghahanda kami ng mga blangko para sa base
Tulad ng ipinaglihi ng may-akda, ang paninindigan ay dapat magpahinga sa krus. Ang crosspiece na ito ay gawa sa tatlong piraso ng isang square pipe. Iyon ay, ang isang piraso ay magiging matatag, at ang dalawa pa ay bubuo ng pangalawang linya ng krus. Maingat naming linisin ang metal na may isang gilingan para sa mahusay na hinang.
Hakbang Dalawang Inihahanda namin ang sumusuporta sa bahagi ng rack
Ang pangunahing patayong pag-load ng rack ay mahuhulog sa pipe, kaya dapat itong makapal na may pader at malakas. Gupitin ang pipe sa nais na haba at mag-weld sa crosshair.
Hakbang Tatlong Naghahanda kami at hinangap ang mga amplifier
Lang weld ang pipe sa crosspiece ay hindi gagana, dahil ito ay agad na pagsusuka sa ilalim ng pag-load. Upang palakasin ang istraktura, kakailanganin mo ang mga sulok na bakal. Kailangan nilang i-cut sa isang anggulo upang ang mga ito ay katabi ng pipe at ang crosspiece. Kaya, pagkatapos ay hinangin namin ang lahat ng apat na sulok tulad ng sa larawan.
Hakbang Apat Sinusuportahan at pinalawak na bahagi
Katulad nito sa isang piraso ng pipe, hindi mo na-hit ang ilalim ng kotse, dahil ito ay tatalon o manuntok sa ilalim. At upang ma-tackle ang threshold na lampas sa threshold, kakailanganin mong gumawa ng isang espesyal na suporta. Maaari itong gawin ng dalawang piraso ng isang sulok o channel.Tingnan ang larawan para sa higit pang mga detalye.
Kung kinakailangan, maaari kang gumawa ng mga suporta para sa mga miyembro ng panig at iba pang mga bahagi ng katawan, depende sa iyong modelo awtomatiko.
Dahil ang kotse sa buhay kailangan nating itaas sa iba't ibang mga taas, at ang kalsada ay maaaring hindi laging makinis, ang rack ay dapat magkaroon ng isang pag-aayos ng taas na taas. Ang lahat ng ito ay tapos na simple. Kumuha kami ng isang pipe ng isang mas maliit na diameter kaysa sa aming pangunahing pipe, ang isang pipe ay dapat pumunta sa isa pang (tulad ng isang teleskopiko na pangingisda baras). Sa parehong mga tubo minarkahan namin ang mga lugar para sa mga butas at drill.
Sa pamamagitan ng paraan, tulad ng para sa akin, ito ay sapat na upang mag-drill butas lamang sa panloob na pipe.
Hakbang Limang Mga Clamp. Pangwakas na yugto
Upang ayusin ang isang pipe sa isa pa, ang may-akda ay gumagamit ng mga turnilyo. Upang hindi mawala ang mga ito, ang mga butas ay drill sa mga turnilyo at mga singsing ay ipinasok, pagkatapos ay sa tulong ng mga singsing na ito ang chain ay naka-attach sa mga turnilyo, mabuti, at ang kadena ay nakalakip sa kaso. Ngunit para sa akin, mas simple at mas maaasahan na simpleng hinangin ang chain sa bolt head.
Kung sakali, kapag nagtatrabaho, ang bolt ay maaaring maayos na may isang nut, ngunit hindi ito kinakailangan. Piliin ang bolt hangga't maaari, kaya magkakaroon ito ng mas kaunting pagkakataon ng kusang pag-pop out.
