Kung nais mong gawin ang iyong sarili ng isang simpleng moped mula sa isang bisikleta, maaari mong tingnan ang disenyo na ito. Ginamit ng may-akda ang makina mula sa isang chainaw bilang isang yunit ng kuryente, ngunit maaari mo ring iakma ang engine mula sa isang chainaw at iba pang mga tool. Ang mga malalaking pagbabago ay hindi kinakailangan dito, kailangan mo lamang makahanap ng isang maliit na asterisk, na kung saan ay welded sa clutch ng chainaw. Kakailanganin mo rin ang isang chain ng bisikleta, ilang mga turnilyo, isang sulok at iba pang maliliit na bagay.
Mga materyales at tool para sa gawang bahay:
- engine mula sa isang chainaw (posible sa isang patay na katawan, ngunit may isang normal na piston);
- clamp;
- mga bolts na may mga mani;
- chain ng bisikleta;
- isang maliit na asterisk (naka-attach sa engine clutch);
- cable, hawakan (para sa control ng throttle);
- hinang;
- gilingan;
- mga wrenches;
- headlight, back stop, baterya, generator at iba pang mga de-koryenteng kagamitan (kung ninanais).
Ang proseso ng pag-install ng engine sa ang bike:
Unang hakbang. Natutukoy namin ang lokasyon ng pag-install at alisin ang hindi kinakailangan
Ang unang bagay na kailangan mong magpasya sa site ng pag-install ng engine. Ang mga disenyo ng bisikleta ay magkakaiba, tulad ng mga kadena. Itinatakda ng may-akda ang makina sa ibabaw ng drive sprocket. Ang prinsipyo ay upang ikonekta ang motor shaft sa drive sprocket ng bisikleta sa tulong ng chain, kung saan matatagpuan ang pagkonekta ng mga rod sa pedals. Sa madaling salita, pinapalit ng makina dito ang mga binti ng siklista. Ang disenyo na ito ay simple, at kung nais, posible na gawin ang gear shift sa bike.
Ang pagkakaroon ng napiling tamang lugar, hindi kami nag-unscrew, at kung ano ang hindi nag-unscrew, pinutol namin ang chainaw gamit ang isang gilingan. Hindi tinanggal ng may-akda ang tuktok na hawakan, at din bahagyang pinaikling sa likod. Bilang karagdagan, ang tuktok na takip at throttle ay tinanggal. Subukang iwanan ang tanke ng gas, throttle cable sa lugar, at pagsipsip din sa lugar.
Hakbang Dalawang Paggawa ng Asterisk
Ang pinakamahirap na bahagi ng gawaing gawang bahay ay ang paghahanap ng drive sprocket, na naka-mount sa klats. Upang makakuha ng mahusay na lakas ng traksyon, ang sprocket ay dapat na maliit hangga't maaari. Kung hindi mo mahanap ang isa, maaari mong subukang gumiling gawin mo mismoTotoo, kakailanganin mo ng mahusay na matibay na bakal, na kakailanganin mong tigasin, kung hindi man ay mabilis na maubos ang sprocket.
Kapag nahanap mo ang sprocket, hinangin ito sa bahagi ng klats kung saan ang chain ay tumatakbo sa chainaw, iyon ay, ang lugar ng lumang chainaw ng spraw. Sa ilang mga disenyo, ang mga sprocket ay tinanggal mula sa klats, sa ilang hindi. Kapag hinang, napakahalaga na ang sprocket ay naayos nang pantay-pantay hangga't maaari, kung hindi man ay maaaring lumipad ang kadena, at masusuot ang suot. Pagkatapos nito, maaaring mai-install ang klats sa lugar nito. Ang pamamaraang ito ay makakapagtipid ng gasolina sa pamamagitan ng coaching. Gayunpaman, ang gulong ng bisikleta sa likuran ay maaari ring paganahin, kaya sa anumang kaso, ang bisikleta ay pasulong.
Hakbang Tatlong Pina-fasten namin ang makina
Ang isang mahalagang gawain ay ang ligtas na i-fasten ang makina, kung hindi man, kung ito ay dumating, ang lahat ay maaaring magtapos nang masama. Narito kakailanganin mo ang mga sulok, at pinakamaganda sa lahat ng aluminyo, dahil mas magaan ang mga ito. Piliin ang kanilang numero at lokasyon, depende muli sa mga tampok ng chainaw at bisikleta. Lahat ay naka-fasten na may mga bolts at nuts. Ang may-akda ay drills ang frame ng bike sa pamamagitan ng mga bolts sa pamamagitan ng, sa katawan ng chainaw maaari mong gawin ang pareho.
Hakbang Apat Pag-alis ng bloke sa harap na sprocket
Susunod, kailangan mong gawing muli ang harap na bloke ng mga basurahan ng bisikleta, ito ang isa sa mga nakakonekta na rod. Maaari mong agad na i-cut ang pagkonekta ng mga rod sa ugat, hindi nila kakailanganin, at makagambala sa pagsakay.
Susunod, kinuha namin ang gilingan at pinutol ang pinakamaliit na asterisk mula sa bloke. Sa halip, kakailanganin itong ayusin ang isa pa, kahit na mas maliit na sukat. Maaari rin itong mai-welded. Bilang isang resulta, nakakakuha kami ng isa pang pagbaba sa bilis ng makina, na pinatataas ang lakas ng lakas ng bisikleta. Pagkatapos nito, ang asterisk ay maaaring mailagay sa lugar nito. Gupitin din ang pagkonekta baras na matatagpuan sa kabilang panig.
Hakbang Limang Dulo at pag-aapoy
Upang makontrol ang engine kakailanganin mo ang isang throttle stick, maaari mo itong bilhin sa iyong sarili o alisin ito mula sa ilang mga moped. Sa halip na isang hawakan, maaari ka ring gumawa ng isang pedal, pingga, at iba pa.
Bilang karagdagan, mag-install ng switch sa isang maginhawang lugar at ikonekta ang wire ng pag-aapoy dito. Madali nitong i-off ang makina kung kinakailangan.
Hakbang Anim Pag-install ng chain
Upang ikonekta ang engine sa sprocket, kakailanganin mo ang isa pang chain ng bisikleta. Angkop ito sa laki sa pamamagitan ng pag-alis ng labis na mga link. Matapos simulan ang makina, ang may-akda ay may problema, ang chain ay patuloy na lumipad dahil sa haba ng haba. Upang malutas ang problemang ito, kinakailangan upang gumawa ng mga stabilizer para sa circuit. Para sa mga layuning ito, ang may-akda ay nangangailangan ng isang tubo ng tanso, isang kadena ang dumaan dito, ang tubo mismo ay naayos sa frame. Ang isang karagdagang maliit na sprocket ay na-install din, na humihila sa kadena.
Ikapitong hakbang. Pag-install ng paa sa paa
Sa isang bisikleta, talagang kinakailangan na gumawa ng mga hakbang upang ilagay ang iyong mga binti. Ginagawa ng may-akda ang mga ito napaka-simple, mula sa mga bolts na may mga mani. I-drill lamang ang frame sa tamang lugar at i-fasten ang mga turnilyo na may mga mani.
Maaari ka ring mag-install ng mga bolts ng tubo sa mga stud upang gawing mas naka-istilong ang mga hakbang.
Hakbang Walong. Gawang bahay na Elektriko
Dahil ang bike ngayon ay tumatakbo sa isang gasolina engine, maaari kang mag-install ng isang baterya dito, pati na rin isang mahusay na dinamo na magpapahintulot na ito ay sisingilin. Ano ang ibibigay sa kasalukuyang ito, magpapasya ka, ang may-akda, halimbawa, ay nagtakda ng kanyang sarili ng isang malakas na headlight, pati na rin ang isang taillight, upang ang bisikleta ay makikita sa dilim.
Iyon lang, handa na ang bike. Maaari mong subukang simulan ang makina, ginagawa ito sa tulong ng isang katutubong chainaw starter. Hindi ito maginhawa, ngunit hindi nangangailangan ng malalaking pagbabago. Gayundin sa mga pagkukulang ay maaaring matukoy ang lokasyon ng tangke ng gas. Marahil ang bisikleta ay magkakaroon sa tabi upang mag-refuel. Kaya mas mahusay na pumili ng isang chainaw kung saan nakalagay ang tuktok ng leeg. Sa pangkalahatan, ipinapayong gumawa ng isang hiwalay na tangke ng gas, dahil ang katutubong isa ay masyadong maliit upang magmaneho ng mga malalayong distansya.Huwag kalimutan na ang langis ay dapat idagdag sa gasolina.
Ang isang mas ligtas at mas maaasahang solusyon ay ang paggamit ng isang sinturon at pulbeta sa halip na isang chain.