Nakita ko ang sapat, aking mga kaibigan, sa lahat ng uri ng mga modelo sa Internet at muli nagpasya na mag-eksperimento nang kaunti.
Nagpasya akong pagsamahin ang hindi tugma. Tumingin ako ng maraming uri ng materyal tungkol sa Vzhik LC at tungkol sa mga eroplano ng Rutan at tungkol sa mga "pato" na eroplano bago gumawa ng mga sketch.
Ang mga modelo ay nagpasya na magbigay ng isang pangalan .- "Drake" - Drake.
Una ay nagpasya akong magsagawa ng maraming mga eksperimento na may konstruksiyon ng bula, bago gawin ang fuselage mula dito.
Para sa eksperimento ay kumuha ako ng mga bote ng plastik, kinuha ang isang diameter na angkop para sa diameter ng fuselage, isinasaalang-alang ang kasunod na pagproseso.
Gumawa siya ng mga pagbukas sa mga bote na may isang clove upang hayaan ang labis na hangin at labis na foam sa panahon ng pagpapalawak, at pinuno ang mga ito ng bula.
Kapag tumigas ang bula, putulin ang plastik, at nakadikit ang mga nagresultang blangko na may mga ilalim. Para sa mga hoods ng engine, nais kong gumamit ng mga garapon ng kulay-gatas, kung saan kailangan nating gumawa ng mga puwang upang lumamig ang mga motor.
Kailangang itayo ang gitna ng fuselage at sheathed na may kisame.
Kapag nag-install ng mga console ng wing, nakadikit ang kisame na nakadikit.
Ang lahat ng mga operasyon sa pagpupulong ng pakpak ay katulad ng pag-iipon ng "Whack" ng LC, ang mga sukat lamang ang naiiba.
Ang mga kontrol sa ibabaw at mga winglet ay ginawa mula sa kisame sa dalawang layer.
Gumagawa ako ng mga gulong para sa tsasis mula sa dalawang patong ng kisame, at may mga underframes mula sa mga lata ng aluminyo ng beer, sa pagitan ng kung saan ako ay nag-clamp ng mga piraso ng foam goma, 30 mm ang kapal. Gumagawa ako ng isang axis ng gulong mula sa isang plastik na dayami mula sa kendi ni Chip - Chups. Gumagawa ako ng mga rack para sa tsasis mula sa isang sulok na aluminyo.
Ito ay lumiliko dito tulad ng isang pakpak.
Ibinitin ko ang mga Elevon sa isang double-sided tape, na kung saan ay naka-clamp sa pagitan ng dalawang layer ng kisame kapag nag-install ng pakpak at nakadikit sa Elevon.
Ang fuselage ay naging mas maraming trabaho kaysa sa inaasahan ko. Gupitin ang labis na haba. Sinubukan ko sa kisame sa lugar at nakadikit
Inayos niya ang lahat ng mga bahid na may foam ng konstruksiyon, nalinis at malinis.
Ang natapos na mga pakpak ay natatakpan ng may kulay na tape.
Ang mga Winglet ay screwed sa mga kahoy na slats na nakadikit sa mga dulo ng pakpak na may mga self-tapping screws.
Ang pakpak ay naka-mount sa ilalim ng fuselage.
Ginagawa ko ang PGO, ang buong proseso ay pareho tulad ng kapag lumilikha ng pakpak mismo, ang sukat lamang ang naiiba.
Ginawa niya si Lozheorny mula sa isang kisame at isang kahoy na pinuno na may isang seksyon na 4 x 4 mm.
Inilagay ko ang tsasis.Inilagay ko ang PGO, na-install ang mga servo, inunat ko ang thrust sa mga hogs sa pamamagitan ng bowden.
Nagsalita na ako tungkol sa mga materyales na ginamit.
Clay ginamit - "Titan".
Motor-L2210 1400 210W.
Screw -7x6.
Sinuri ko ang operasyon ng servos, thrust baluktot sa bowden, inilipat ang mga ito sa pakpak, pinaikling ang thrust.
Span - 1540 mm.
Haba -720 mm.
Narito ang isang video ng unang pagtatangka sa paglipad.
Mga mahal na kaibigan, sa parehong oras, nais kong ipakita ang isa pang kawili-wili ang modelo Ang LC, ang batayan ng pagtatayo kung saan kinuha dito ang mga guhit ng modelo ng kurdon.
Ang de-kuryenteng nakatakda sa kuryente - L2210 1400 210 W,
Screw - 8 x 6.
Ang regulator ay 30A.
Servos - NHT900.
Ang baterya ay 1300 3S.
Haba - 550 mm.
Span - 950 mm.
Taas - 380 mm.
Ginamit ko ang parehong mga materyales, idinagdag ko lamang ang mga kahoy na slat at isang simpleng plam ng foam.
Naputol ang Wing, tinitingnan ang pagguhit. Na-miss ko ang isang kahoy na tren sa buong haba.
Ang pakpak ay pareho sa nakaraang modelo.
Pakpak ng profile.
Itakda ang mga takong - winglet.
Sa loob ng fuselage napalagpas ang kawad nang walang tirintas. Ang isang dulo ay naayos sa fuselage, at ang pangingisda swivel ay nakakabit sa iba pa.
Ang isang kurdon ay idikit sa swivel.
Sa loob ng fuselage, ang wire ay naayos sa modelo ng CT.
Ang modelo ay nasa panimulang posisyon.
Ito ay kung paano ginawa ang tsasis.
Sa site, sa likod ng bahay, isang sulok na bakal na 40x40 mm ang hinimok, naiwan ng 1.5 m sa itaas ng lupa. Gumamit ako ng isang karbin upang mai-fasten ang kurdon.
Ang motor ay naka-mount na rotary na aparato. Ito ay naka-vertical na alon ng shock.
Handa nang lumipad ang modelo. Matapos ang mga unang flight, alam ng buong nayon ang tungkol sa modelong ito.
Backlight para sa paglipad sa gabi.
Sa kasamaang palad, hindi maaaring gawin ang flight video.
Matapos ang isa pang flight ng gabi, iniwan niya ang modelo sa site at sa gabi ay sumunog ito, kasama ang sunog na sunud-sunuran sa damo.
Ito ay isang oras ng sunog sa mga suburb ng 2010.
