Kung mayroon kang isang lumang hoverboard, maaari kang gumawa ng isang mahusay na de-koryenteng de-koryenteng labas nito. Ang dalawang walang motor na motor ay naka-install sa dyayroskop, bihira silang masira at may isang mahabang buhay ng serbisyo. Sa isang tulad ng makina, ang may-akda ay gumawa ng kanyang sarili ng isang de-koryenteng bisikleta, ang lahat ay naging kawili-wili. Kahit na ang disenyo ng bike ay nagbago nang kaunti, nananatili pa rin itong isang bike, iyon ay, maaari mo itong sumakay sa klasikal na paraan kung naubusan ang mga baterya.
Ang isang kagiliw-giliw na katotohanan ay kapag ang engine ay tumatakbo, ang mga pedal ay hindi paikutin, hindi mo kailangang i-wave ang iyong mga binti, ang pagmamaneho ng sprocket ng bisikleta ay gumagana din sa mekanismo ng ratchet. Proseso ng paggawa gawang bahay hindi kumplikado, sa mga bahagi dito, mga bahagi mula sa ng mga bisikleta. Kung interesado ka sa proyekto, iminumungkahi kong pag-aralan ito nang mas detalyado.
Mga materyales at tool na kailangan ng may-akda:
Listahan ng Materyal:
- ;
- isang bisikleta;
- 2 sprocket mula sa likuran ng gulong (na may ratchet);
- kadena;
- baterya;
- ;
- sulok ng bakal;
- bakal clamp;
- mga bolts na may mga mani;
- bushings mula sa likidong gulong ng bike;
- mga wire;
- hawakan ng kontrol sa engine;
- isang nangungunang asterisk mula sa bisikleta.
Listahan ng Tool:
- gilingan;
- machine ng welding;
- drill;
- distornilyador at mga wrenches;
- de-koryenteng tape.
Proseso ng pagmamaneho ng bisikleta:
Unang hakbang. Natapos namin ang nangungunang sprocket ng isang bisikleta
Upang magsimula, binabago namin ang nangungunang sprocket ng bisikleta, kailangan nating tiyakin na lumilitaw dito ang mekanismo ng ratchet. Salamat sa pagpipino na ito, ang mga pedal ay hindi iikot kapag tumatakbo ang makina. Kasabay nito, maaari tayong palaging sumakay sa mga pedal kung may masira o namatay ang baterya.
Para sa gayong pagpipino, kailangan namin ng isang hub mula sa likuran ng gulong, pati na rin ang isang asterisk na may ratchet. I-disassemble namin ang kartutso, pagbabarena rivets. Bilang isang resulta, magkakaroon kami ng isang koneksyon na baras na may isang maliit na drive sprocket, hinangin namin dito ang manggas mula sa likuran na gulong ng bisikleta, at pagkatapos ay pinutol namin ang drive sprocket. Bukod dito, sa welded na manggas, maaari mong mai-install ang isang hinimok na sprocket mula sa gulong na may ratchet. Hinangin namin ang gitnang pagmamaneho ng sprocket ng bisikleta sa sprocket na ito, at pagkatapos ay i-fasten ang pinakamalaking isa hanggang sa gitna na may mga bolts at nuts. Bilang isang resulta, nakakakuha kami ng dalawang bituin sa mekanismo ng ratchet.
Hakbang Dalawang Inihahanda namin ang makina
Ihahanda namin ang makina, para dito kailangan nating i-disassemble ang gyro scooter, makuha ang makina, at kakailanganin din nating i-disassemble ang engine mismo.Ang gulong ay maaaring alisin, hindi namin ito kailangan. Gumiling kami sa panig ng pabahay ng gulong, narito na i-fasten namin ang drive sprocket, gagana rin ito sa isang mekanismo ng ratchet. Upang magsimula, kailangan namin ng isa pang manggas mula sa likuran ng gulong ng bisikleta, hinango namin ito sa nangungunang sprocket ng bisikleta at pinutol ang labis. Bilang isang resulta, mayroon kaming isang manggas na naka-mount sa isang braso na maaari nating i-tornilyo sa gulong ng motor. Nag-drill kami ng mga butas at mahigpit na mahigpit ang lahat sa mga bolts at nuts, huwag kalimutan ang tungkol sa singit. Ang gulong ay maaaring tipunin; pagkatapos ng pagpupulong, siguraduhin na ang mga ulo ng bolt ay hindi makagambala sa pag-ikot ng gulong.
Hakbang Tatlong Engine bracket
Ang engine ay kailangang maayos sa frame ng bisikleta, at maaari naming ayusin ito lamang sa ehe. Una, pinutol namin ang bracket mula sa gyro scooter na may hawak na axis ng gulong. Ngayon ay kailangan namin ng isang piraso ng sulok na bakal, mag-drill kami ng 4 na butas sa loob nito at sa tulong ng bracket at bolts ay mabilis naming itinali ang gulong sa sulok ng axis.
Kaya, pagkatapos ay natagpuan ng may-akda ang dalawang clamp ng bakal at sinigurado ang mga ito sa frame ng bisikleta. Ang isang sulok ay welded sa mga clamp na ito, ngunit ang aming maliit na sulok, na may isang gulong ng motor na naka-mount dito, ay maaari ding welded. Iyon lang, ngayon ang engine ay medyo ligtas na naka-mount sa frame.
Hakbang Apat Pag-install ng chain
Nag-install kami ng isang kadena ng bisikleta, pinutol ang labis upang makuha ang ninanais na pag-igting. Sa dulo, sinubukan naming i-on ang makina, at din ang pedal. Kung ang chain ay hindi mahulog, lahat ay maayos.
Hakbang Limang Pangwakas na pagpupulong at pagsubok
Nag-install kami ng isang "pedal" chain sa bisikleta, at ayusin din ang mga baterya na may de-koryenteng tape sa frame. Ang baterya ay maaaring tipunin mula sa mga lumang cell mula sa isang laptop 18650 o iba pa. Dinikit namin at ikinonekta ang controller para sa motor na walang brush, kung wala ito ay hindi gagana ang motor. Sa huli, mananatili itong mai-install sa manibela electronic hawakan upang makontrol ang bilis ng engine.
Handa ang gawang bahay, maaari kang makaranas! Ang may-akda ay madaling mapapasukan, at pagkatapos ay bahagyang bumilis. Ang makina ay madaling nakayanan ang gawain. Sa proyektong ito ay maaaring isaalang-alang na nakumpleto, inaasahan kong nagustuhan mo ang gawaing gawang bahay, at natagpuan mo ang kapaki-pakinabang na impormasyon para sa iyong sarili. Good luck at malikhaing inspirasyon, kung magpasya kang ulitin ito, huwag kalimutang ibahagi sa amin ang iyong mga ideya at mga gawang bahay!