Ngayon nais kong pag-usapan ang aking bago gawang bahay. Sana maging kapaki-pakinabang ito sa isang tao. At gayon.
1. Hakbang isa. Background.
Sa loob ng mahabang panahon ay magtatayo ako ng ganoong mekanismo. Pinag-aralan niya ang disenyo ng mga cable car ng iba pang mga manggagawa, sinusuri ang mga kalakasan at kahinaan ng kanilang mga istraktura. Tiningnan ko ang larawan ng kung ano at kung paano itatayo. Pinakamahalaga, ang lahat ay nakapatong sa mga gears.
May isang katanungan - Saan kukuha sila?
At pagkatapos ng isang araw, ang asawa ay nagtaas ng matagal na isyu - ang mga lumang kahon ay tumatagal ng maraming espasyo.
Nang buksan ko ang isa sa kanila, nakita ko ang aking unang printer. Nagpasya akong kunin ito, marahil ay magkasya ito sa sambahayan. Pagkatapos mag-disassembling, nagkaroon ako ng isang bungkos ng mga sangkap sa radyo na itinapon ko, lahat ng uri ng switch, dalawang electric motor, at oh my god - isang bungkos ng mga gears.
Gumawa siya ng isang pag-on at pagbabarena ng makina sa isang makina, ngunit iniwan ang pangalawang isa gamit ang isang belt drive para sa isang lubid na kawad.
Halos lahat ng angkop sa drive na ito.
2. Hakbang dalawa. Dumating na ang oras.
Sa pangkalahatan, hindi isang maliit na oras ang lumipas, ngunit mayroon ako habang ako ay nakikibahagi sa mga corps ng frigate. Kahit na bumaba siya sa strapping cannons na may mga bloke, pinamamahalaang niyang makarating sa pamamagitan ng mga simpleng thread.
Ngunit, narito ako lumabas sa bukas, upang magsalita. Panahon na upang gawin ang rigging sa isang masikip, na nangangahulugang kailangan namin ng isang cable, na nangangahulugang oras na ayusin ang cable.
Naupo siya at nag-isip. Ipinagkalat niya ang kanyang kayamanan, gumawa ng paunang mga guhit.
Lahat ay tila gumagana. Sa umiiral na mekanismo ng pagmamaneho, kinakailangan na gumawa ng isang karagdagang gearbox mula sa mayroon nang mga gears. Ito ang dalawang karagdagang mga panel (pisngi) sa isang tiyak na distansya mula sa bawat isa. Sa pagitan ng kung saan ang mga gears ng gearbox. Ayon sa mga guhit ay ginawa ko ang mga pisngi ng gearbox.
Upang ikonekta ang unang pisngi gamit ang pangunahing drive, na-machined ko ang distansya na bushings.
Sa pagitan ng drive panel at ang unang pisngi, na-install ko ang unang maliit na gear, na magiging sa parehong axis tulad ng malaking gear.
Minarkahan at nag-drill ng butas para sa layuning ito sa unang pisngi.
Narito ang isang mas malapit na hitsura.
Pagkatapos ay inayos niya ang axis para sa maliit at malalaking gitnang gears mula sa PCB. Nagtanim ako at nakatipid ng isang malaking gear.
Pagkatapos ay ipinasa niya ang axis sa pamamagitan ng pisngi at naka-install ng isang maliit na gear, na na-secure ito sa axis na may isang bilog na susi.
Ito ay naging tulad nito
Pagkatapos ay isinagawa niya ang mga ehe para sa maliit na gears ng mga satellite. Kung saan, partikular, ang mga thread (strands) ng hinaharap na lubid ay ikakabit. Bago i-twist ang mga ito sa isang lubid.
Ang mga satellite gear ng landing gear ay mahigpit din na may pandikit.
Pagkatapos, sila ay naayos na rin sa baras na may mga bilog na susi.
Matapos mahubaran ang mga ito, mai-install ito sa kanilang mga lugar.
Bukod dito, isinara niya ang mga ito gamit ang pangalawang pisngi ng gearbox, sa pamamagitan ng kanyang spacer bushings.
Ang mga butas para sa mga kawit ay paunang-drill sa mga ehe, kung saan ay maaayos ang mga strands ng strands ng lubid. Ang mga kawit na baluktot mula sa mga clip ng papel.
3. Hakbang tatlo. Ang simula ng pag-unlad at ang unang mga konklusyon.
Kaya ang kapana-panabik na sandali ay dumating sa unang pagkakataon na binuksan mo ang aparato.
Inilagay niya ang cable sa itaas na istante na nasa itaas ng workbench sa pintuan ng kanyang pagawaan.
Sa kabutihang palad, doon mismo, sa mas mababang istante, mayroong isang suplay ng kuryente, mula sa kung saan ang electric motor ng cable ay talagang pinapagana. Ang boltahe ng electric motor, na 12 volts. Ang power supply ay may maayos na pagsasaayos ng kapangyarihan sa loob ng 3 volts.
At kaya ang unang pagsasama.
Sa mga kawit, nag-hang strands ng hinaharap na lubid, mismo sa mga loop na gawa sa mga ito.
Sa ibaba sa kantong ng mga strand ay nag-hang ng isang load.
Naka-on, lahat ito ay nagtrabaho, umiikot ...
Ngunit, tulad ng sinasabi nila - ang unang pancake ay lumpy.
Ang lubid ay tila naka-out, ngunit sa paanuman hunched.
Sinimulan kong maunawaan kung ano ang bagay at muling basahin ang mga rekomendasyon na matatagpuan sa Internet. At nakuha ko na. Sa pagmamadali, hindi ko na isinasaalang-alang ang direksyon ng paikot-ikot na strand. Dapat silang baluktot muna sa isang cable sa parehong direksyon na kung saan sila ay una nang baluktot. At, mayroon akong isang strand ay nakabitin sa kawit ng cable, sa kabaligtaran. Samakatuwid, siya ay bubuksan habang paikot-ikot ang lubid, habang ang dalawang strand ay patuloy na umikot.
Upang ang mga strands ng lubid ay hindi guluhin sa paikot-ikot, gumawa ako ng isang distansya bar. Sinilip niya ang kanyang aparato sa Internet.
Ito ay tila sa akin na mas madali at mas mabilis na gawin ito kaysa sa pagpapatalas ng isang malayong bala (kono) sa isang lathe. Matapos ang maraming mga pagsubok na tumatakbo, lumiliko na ang bar ay may kakayahang umalis mula sa isang pahalang na posisyon at tumayo sa isang gilid. Ano ang lumikha ng ilang mga problema kapag nagtatrabaho sa kanya. Napabuti ko nang kaunti sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga gabay para sa mga strand.
Ngunit hindi rin ito nakatulong.
Pagkatapos, nagpasya akong mag-ukit pa rin ng isang kono.
Sinubukan kong makatrabaho siya. At nang mas nagtrabaho ako sa cable, na pinagtibay ang karunungan ng pagtatrabaho nito, lalo akong naging mas kumbinsido na ang mga bar at kono ay sobrang mga detalye. Ito ay mas madali upang mapanatili ang mga strands ng lubid mula sa tangling gamit ang kaliwang kamay na may kumalat na mga daliri.
Bukod dito, pinananatili ng tama ang pag-load mula sa pag-ikot, hanggang sa itinaas ito sa taas na halos 1/10 ng haba ng paliko na lubid. Pagkatapos ay tumigil ang Trosomot (naka-off), pinakawalan ang pagkarga at mayroong paikot-ikot na lubid. Dito hindi natin dapat makaligtaan ang sandali ng pagtigil sa pag-ikot ng kargamento at pagbabago ng direksyon ng pag-ikot. Sa sandaling ito, ang pag-load ay hinawakan ng kamay, at ang mga kandado ay naayos na may "Pangalawang" pandikit. Pagkatapos, sa tuktok ng lubid sa kantong ng mga strands, ang parehong bagay ay tapos na.
Narito ang resulta ng trabaho.
Sinubukan ko ang iba't ibang mga pagpipilian sa paikot-ikot. Tumutukoy ito sa paikot-ikot na may isang strand (1X3), dalawang strand (2X3) at tatlong strand (3X3).
Kuntento ako sa resulta ng gawaing nagawa.
4. Ang ika-apat na hakbang. Konklusyon
Bago ang konstruksiyon ng Trosomot naisip kong gagawin ko ito bilang komportable hangga't maaari ...
Ipinaliwanag ko ang paglipat ng direksyon ng pag-ikot ng Trosomot, at iba pa ... ... hanggang sa liblib na pag-on at off ng Trosomot mismo.
Ngunit, kapag pinagsama ko ito, inilunsad ko ito at nagtrabaho.
Hindi maunawaan, sa pamamagitan ng at malaki, ito ay hindi kinakailangan. Ginagawa niya ang mga tungkulin na itinalaga sa kanya at mahusay na gumaganap.
Nasubok ang lahat.
Kaya, nakuha ko ang aking sarili ng isa pang "naliligaw" para sa aking libangan. At hindi ko ito pinagsisisihan.
Oo, iyon lang.
Kita n'yo, pumuna, magpayo, magtanong.
Regards, Starp.