Papier-mâché yacht
Magandang hapon, sa aking mga tagubilin sasabihin ko sa iyo kung gaano kadali ang paggawa ng isang yate mula sa papier-mâché.
Ang pagtuturo na ito ay kapaki-pakinabang para sa mga tagahanga ng pagbuo ng mga miniature na barko.
Ang paggawa ng kawayan ng yate at kagamitan ay hindi magugugol ng maraming oras, ang karamihan sa oras ay gugugol sa pagguhit ng teoretikal, nang hindi kung saan hindi maitatayo ang yate, ngunit dapat itong gawin kung hindi man ang yate ay hindi magkakaroon ng makinis na mga tabas, at dents at "hernias" sa katawan ay makakasira lamang sa hitsura .
Mga materyales at tool na ginamit ko:
Listahan ng Materyal:
1. Cardboard;
2. Opisina ng papel A4;
3. papel ng palyo o pahayagan;
4. PVA pandikit;
5. stick ng pandikit para sa thermal gun;
6. Ang kawad.
7. Mga Thread.
8. thread ng Kapron.
9. Mga chopstick mula sa sushi.
10. Kulayan.
11. Putty.
Listahan ng Tool:
1. A4 format ng printer;
2. Thermogun;
3. Brush;
4. Lapis o bolpen pen;
5. Gunting;
6. Ang karayom.
7. Tagapamahala;
8. Makinang panahi.
Ang proseso ng paggawa ng katawan ng barko ng yate:
Hakbang Una: Ang paggawa ng isang teoretikal na pagguhit ay nagsisimula sa pagpili ng yate na gusto mo
gawin ang modelo, Pinili ko ang isang uri ng yate na "California".
Ito ay pinaka-maginhawa upang magsagawa ng isang teoretikal na pagguhit sa isang programa ng pagguhit, halimbawa, COMPASS
1. Ina-scan namin ang napiling imahe ng yate, o matatagpuan sa Internet.
2. Sa programa ng pagguhit ng KOMPAS, lumikha ng isang bagong pagguhit at i-save ito.
3. Hanapin ang tab na "insert", pumili ng isang pagguhit, hanapin ang iyong pagguhit ng yate at ipasok ito sa pagguhit. (Ang pagguhit ng yate at ang pagguhit ay dapat na naka-imbak sa isang hiwalay na folder) Para sa kaginhawaan, ang pagguhit ng yate ay maaaring mailagay sa isang hiwalay na layer at sarado para sa mga pagbabago, pagkatapos ang pagguhit ay maaayos.
4. Hanapin ang tab na "Geometry", pumili ng isang linya o arko sa tatlong puntos at bilugan ang yate kasama ang tabas, dapat kang makakuha ng dalawang view ng tabas at top view.
5. Kopyahin at ilipat ang dalawang mga contour ng view ng gilid at ang tuktok na view sa isang walang laman na lugar, o lumikha ng isang bagong pagguhit at i-paste ang mga pananaw sa isang bagong sheet.
6. Inayos namin ang mga tanawin ayon sa mga koneksyon sa projection, hatiin ang balangkas ng tuktok na view sa kalahati ng linya ng simetrya, kasama ang taludtod ng bangka, alisin ang ibabang bahagi. Ang view ng gilid ay tinatawag na "Side", kalahati ng tuktok na view ay tinatawag na "Half Latitude".
7. Lumilikha kami ng Midel frame - isang seksyon ng barko ng barko o iba pang mga bapor na may isang vertical transverse eroplano, na matatagpuan sa kalahati ng haba sa pagitan ng mga patayo ng teoretikal na pagguhit ng barko.Natagpuan namin ang isang katulad na teoretikal na pagguhit sa Internet, ipasok ang larawan ng mga seksyon ng hiwa sa mga frame sa programa ng KOMPAS, at gumuhit ng mga arko at linya sa parehong paraan tulad ng ginawa namin noong una.
8. Gamit ang tab na "Scale", inaayos namin ang mga seksyon ng kaso sa taas at lapad.
9. Ang pinaka matinding kaliwang linya ng hull cut sa kahabaan ng mga frame ay ang midship frame. Ayon sa kasaysayan, ang mga pagbawas ng mga hull mula sa gitna hanggang sa busog ng barko ay matatagpuan sa kaliwang bahagi, at ang mga pagbawas ng mga hull sa pako ay matatagpuan sa kanang bahagi.
10. Gumuhit kami ng mga linya ng patayo sa isang side view sa isang halagang katumbas ng aming mga hiwa ng katawan, ang mga distansya sa pagitan ng mga patayong linya ay pareho. (Kung kinakailangan, maaari kang bumuo ng mga karagdagang linya sa pagitan ng mga pangunahing linya) Para sa kaginhawaan, ang pangunahing mga seksyon ay ipinapahiwatig sa mga malalaking titik, ang mga karagdagang seksyon ay ipinapahiwatig ng dalawang maliit na titik.
11. Inaayos namin ang mga seksyon ng katawan upang ang itaas na punto ay magkakasabay sa pagpapalabas sa tuktok na view, at ang mas mababang isa na may projection sa view ng panig.
12. Gumuhit kami ng mga pahalang na linya sa mga seksyon ng katawan sa dami ng 8 piraso, pareho ang mga distansya sa pagitan ng mga pahalang na linya. Para sa kaginhawaan, ang mga pahalang na linya ay ipinahiwatig ng mga numero.
13. Gamit ang mga koneksyon ng projection, gumuhit sa tuktok na view (Half Latitude) na mga contour (mga linya ng tubig) hangga't nakukuha mo. Kung ang mga contour ay hindi makinis, itinutuwid namin ang mga ito, pagkatapos ay ayon sa mga koneksyon ng projection ay inaayos namin ang mga seksyon ng katawan ng katawan.
14. Gumuhit kami ng mga linya ng patayo sa mga seksyon ng katawan sa dami ng 6 na piraso, pareho ang mga distansya sa pagitan ng mga patayong linya. Para sa kaginhawaan, ang mga pahalang na linya ay ipinahiwatig ng mga numero.
15. Gamit ang mga koneksyon ng projection, gumuhit kami sa mga tabas ng view ng gilid (Side) (seksyon ng mga puwit) habang nakukuha mo. Kung ang mga contour ay hindi makinis, maiwasto namin ito, pagkatapos ay ayon sa mga koneksyon ng projection ay inaayos namin ang mga seksyon ng katawan ng katawan (mga frame) at mga contour (mga linya ng tubig) sa tuktok na view (Half Latitude), hanggang sa ang mga contour (linya ng tubig) sa gilid ng view (Side) at sa tuktok na view (Half Latitude) ) (botax) ay hindi magiging makinis.
16. Kopyahin ang aming mga pananaw sa isang hiwalay na sheet, tanggalin ang mga contour, tuktok na view mula sa kalahati, gumawa ng isang solidong pagtingin, gawin ang parehong sa pagbawas ng kaso.
17. Inilarawan namin ang linya ng deck sa isang view ng gilid at mga frame.
18. Sa printer ay naka-print kami ng isang view ng gilid, tuktok at pinutol sa katawan, ayusin ang mga tanawin upang magkasya ang panig at tuktok na mga view sa mas malaking bahagi ng isang A4 sheet.
Hakbang Pangalawang: Paggawa ng mga blangko para sa mga frame, deck at mga takong.
1. Ginupit ng gunting ang mga blangko ng frame, kubyerta at takong.
2. Naglalagay kami ng mga blangko ng PVA ng mga frame, inilalagay namin ang kubyerta at silip sa makapal na karton, naghihintay kami hanggang sa ito ay malunod.
3. Sa tabas ng gunting ay pinutol ang mga blangko ng blangko, kubyerta at takong.
4. Ang pagkakaroon ng umalis mula sa mga gilid ng 7 mm, pinutol namin ang linya ng kubyerta sa mga frame at takong.
5. Gupitin sa kubyerta sa mga punto ng pagkakabit ng mga frame at takong ng puwang na may haba na 7 mm at isang lapad ng kapal ng karton.
6. Gupitin ang uka sa mga frame sa ibabang bahagi hanggang sa gitna ng lapad sa buong kapal ng karton.
7. Gupitin ang uka sa butil sa itaas na bahagi hanggang sa gitna ng mga frame sa lapad kasama ang kapal ng karton.
Hakbang Tatlong: Pagtitipon ng yate na frame
1. Ipasok ang kaukulang mga frame sa mga grooves ng keel, ipasok ang kubyerta sa itaas na bahagi ng mga frame sa mga grooves.
2. Pasanin ang pandikit gamit ang isang heat gun at ikabit ang mga frame sa keel at deck.
3. Mula sa karton ay pinutol namin ang mga manipis na piraso na 7-10 mm ang lapad at bahagyang mas mahaba kaysa sa haba ng daluyan.
4. Pina-fasten namin ang mga manipis na piraso ng karton na may mainit na pandikit sa mga frame.
5. Gamit ang isang kutsilyo, pinutol namin ang mga bahagi ng mga frame na nakausli sa kabila ng kubyerta.
Hakbang Apat: Papier-mâché yacht hull fabrication
1. Gupitin ang mga laki ng 20x50mm at laki 20x100mm mula sa A4 office paper. (Maaari mong pilasin ang papel para sa kahit sticker)
2. Gamit ang PVA, una nating nakadikit sa gilid ng guhit na may sukat na 20x100mm, pagkatapos ay kola sa kabuuan ng isang guhit na may sukat na 20x50mm. (Nagsisimula kaming mag-glue mula sa usapin hanggang sa busog at mula sa kubyerta hanggang sa takong) Para sa kaginhawahan, una nating idikit ang madilim na papel, pagkatapos ay ilaw, upang ito ay maging malinaw kung ang board ay ganap na sakop, at upang maiwasan ang mga hindi nakuha na lugar na may manipis na layer. Kumuha ng hindi bababa sa anim na layer para sa lakas
3. Upang i-level ang ibabaw, mag-scrub kami ng toilet paper o pahayagan at kola ang kaliwa at kanang panig.
Hakbang Limang: Paggawa at pag-install ng pangunahing palo
1. Ginagawa namin ang palo ng palo mula sa mga sushi sticks, ayusin ang laki ng mga stick, gupitin ang isang guhit na papel, pahid ang PVA at balutin ito sa paligid ng mast joint, para sa pampalakas, maaari mong i-wind ang thread sa paligid ng gluing place.
2. Gumagawa kami ng mga blangko para sa superstructure ng mounting pad at mga stiffeners.
3. Gupitin ang isang guhit na 40 mm mula sa papel, pahid ang PVA at humakbang pabalik mula sa gilid ng 20 mm, balutin ito sa ibabang dulo ng palo, gumawa ng 3 pagbawas ng nakausli na papel at baluktutin ito sa 90 degree. Pina-smear namin ang mga nakausli na bahagi ng papel at idinikit ito sa site ng pag-install ng palo.
4. Sa paligid ng palo, ilapat ang mainit na pandikit at maglagay ng mounting pad sa palo, ihanay ang palo at ikabit ang mga stiffener na may mainit na pandikit.
5. Sa workpiece ng superstructure, kasama ang blunt end ng gunting, isinasagawa namin ang mga kasukasuan, ginagawa ang mga dents, yumuko at pinahigpitan ang mga gilid at ang stiffener ng superstructure na may mainit na pandikit.
6. Inilalagay namin ang tapos na superstruktur sa palo at ikinakabit ito sa kubyerta na may mainit na pandikit, kola ang magkasanib sa pagitan ng palo at bubong ng superstructure.
7. Mula sa kawad ay ginagawa namin ang pangkabit para sa mga kable, i-install sa itaas na dulo ng mainsail ng palo na may mainit na pandikit na pandikit
Hakbang Ika-anim: Paggawa at pag-install ng isang pangunahing palo ng boom
1. Mula sa stick para sa sushi pinutol namin ang boom ng boom, i-wind ang wire sa dulo ng boom upang ang isang coil ay nabuo sa dulo, ikinakabit namin ng mainit na pandikit.
2. Sa pangunahing palo, sa lokasyon ng pag-install ng boom, ibinabad namin ang kawad, bumubuo ng isang "G" na hugis ng boom fastener, mag-apply ng mainit na pandikit sa palo bago paikot-ikot.
3. Inilalagay namin ang boom sa "G" na fastener at yumuko ito.
Hakbang Pitong: Paggawa at Pag-install ng Pickaxe
1. Gupitin ang puwit mula sa makapal na karton ng platform, gumawa ng mga butas sa mga dulo na may isang makapal na karayom, bahagyang umalis mula sa gilid.
2. Mula sa kawad gumawa kami ng mga blangko ng puwit, ipasok ang mga dulo ng kawad sa mga platform at yumuko.
3. Mag-apply ng mainit na pandikit sa ilalim ng shroud at i-install ito sa kubyerta.
Hakbang Eight: Produksyon at pag-install ng mainsail (pangunahing layag)
1. Mula sa pahayagan ay ginagawa namin ang paghahanda ng grotto.
2. Ayon sa pahayagan ng pahayagan, pinutol namin ang blangko na laylayan mula sa plastic bag, tahiin ang mga gilid ng layag.
3. Mula sa kawad gumawa kami ng isang retainer para sa layag, sa mga dulo ay binabaluktot namin ang kawad.
4. Thread ang mga blangko ng retainer sa stitched na mga gilid ng layag at tahiin ang layag sa pangunahing palo at boom na may makapal na thread.
Hakbang Siyam: Produksyon at pag-install ng staysail (karagdagang layag)
1. Mula sa pahayagan ginagawa namin ang staysail.
2. Ayon sa pahayagan ng pahayagan, pinutol namin ang blangko ng staysail mula sa plastic bag, tahiin ang mga gilid ng layag.
3. Mula sa kawad gumawa kami ng isang retainer para sa layag, sa mga dulo ay binabaluktot namin ang kawad.
4. Ipasa ang blangko ng salansan sa stitched na gilid ng staysail.
5. Sa mainsail ang palo, bahagyang humakbang pabalik mula sa gilid, i-wind ang wire, i-fasten na may mainit na pandikit.
6. Inilalagay namin ang staysail sa kawad at itabi ito sa pickaxe.
Hakbang Sampung: Pagpinta ng Yate
1. Sinasaklaw namin ang katawan ng yate na may masilya, na may isang balat na antas namin ang mga ibabaw para sa pagpipinta.
2. Nagpinta kami ng hindi bababa sa 5 beses, pagkatapos pinapayagan ang mga nakaraang mga layer na matuyo, upang walang mga smudges.
Ika-labing Hakbang: Paggawa at Pag-install ng mga Cable Guards
1. Mula sa isang makapal na thread ng kapron gumawa kami ng mga blangko ng mga cable.
2. Itinatali namin ang mga lalaki sa pangunahing palo at itali ito sa mga pickax.
3. Itinatali namin ang mga cable sa mainsail at staysail, at i-fasten ang mga ito sa gilid upang ang anggulo sa pagitan ng mga layag at pahaba na linya ng yate ay hindi hihigit sa 45 degree.
Handa na ang lahat, sa kasamaang palad, para sa yate na magsimulang maglayag, kailangan niyang maglakip ng isang karagdagang pag-load ng tingga sa tela.