Kumusta, mahal na mga bisita ng site.
Patuloy akong nakikipag-ugnay sa muling pagtatayo ng lumang bahay, at ang aking susunod na araling-bahay, na nais kong sabihin sa iyo ngayon, ay kinakailangan sa akin nang wasto sa mga gawaing ito.
Magsisimula ako sa pagkakasunud-sunod.
Sa bahay na ito ang mga silid ay naglalakad. Ayon sa plano ng pagbabagong-tatag, nagpasya akong gumawa ng muling pagpapaunlad upang maalis ang disbenteng ito. Sa huli, kailangan kong maglipat ng ilang mga daanan ng daanan. Iyon ay, sinuntok ko ang isang butas sa dingding, at ang umiiral na ay inilatag na may nakuha na ladrilyo mula sa isang bagong butas. Ang mga dingding sa bahay ay masyadong makapal (mula 70 hanggang 90 cm). Ngunit ang solusyon kung saan ang pagmamason ay nakatiklop ay calcareous, napakahina. (Tila, noong ika-19 na siglo, ang semento ay isang luho!)))) Bago pa manuntok ang pagbubukas, inilabas ko ang isang pahalang na pait sa itaas nito upang maglagay ng isang malakas na channel dito. Ang parehong channel ay matatagpuan sa kabilang panig ng dingding. Pagkatapos ay nag-drill ako sa mga butas sa dingding, sa mga channel din (sinusunog ng electric welding) at hinila ang parehong mga channel na may malakas na mga pin sa konstruksyon sa pamamagitan ng dingding sa pagitan ng bawat isa. Pagkatapos nito, tinakpan ko ang mga strob na may malakas na latagan ng simento-gravel mortar. Matapos makuha ng solusyon ang kinakalkula nitong lakas, pinutol ko ang tabas ng pagbubukas sa hinaharap sa isang panig na may malaking giling sa maximum na posibleng lalim (para sa 230th gilingan ito ay 7 cm), at gamit ang isang puncher, sinuntok ko ang siwang. (Ngayon ay hindi ka dapat matakot na ang pader ay pumutok o ang mga brick ay mahuhulog mula sa itaas!). Kasabay nito, ang pagkuha ng halos dalawang cubic metro ng ladrilyo mula sa pagbubukas !!! Isinasagawa ko ang mga gawa na ito ilang taon na ang nakalilipas, at, sa kasamaang palad, nawala ang mga larawan ng prosesong ito. Narito, halimbawa, ay isang pagbubukas kung saan, salamat sa pagpapalawak, hindi ko ipasok ang pintuan, ngunit ididisenyo ko ito sa anyo ng isang arko:
Tulad ng nakikita mo, ang mga dulo ng pahinga ay may isang hindi pantay na hugis! Dapat silang mai-plaster na may isang malakas na latagan ng semento. Ito ay sabay-sabay na nagtatapos sa mga dulo at nagpapalakas!
Sa panahon ng konstruksiyon, ginamit ko ang mga bugbog bilang isang lugar upang itapon ang mga labi ng isang malakas na mortar, o kongkreto (hindi lahat kabute gawin!)))). Kaya ngayon ay ganito ang hitsura:
At ngayon, oras na upang ihanay ang mga ito. Ngunit pagkatapos ay tumakbo ako sa isang problema! Lalo na, kung paano "mahuli ang isang pambungad na patayo sa pader ???.
Sa ganitong kapal ng pader napakahirap na "pumasok", nagtatrabaho mula sa dalawang panig! Siyempre, drill ko sa pamamagitan ng mga butas upang mayroong isang bagay na ilakip mula sa kabilang panig, ngunit, sa pagmamaneho ng meter drill hanggang sa buong haba, imposible na mapaglabanan ang axis ng pagbabarena na mahigpit na patayo sa lahat ng mga eroplano !!!
At sa ganitong kapal, kahit na ang isang nakalulungkot na paglihis ay nagbibigay ng isang malubhang pagkakamali. Bilang resulta, ang aking pambungad na "lumipat" ng kaunti!)))) Iyon ay, ang pahalang na seksyon nito ay nabuo ng isang rektanggulo, ngunit isang kahon! At, marahil, isang trapezoid! .... Kasabay nito, ang mga dulo ay maaaring mabaluktot ayon sa prinsipyo ng "propeller". Ito ay imposible lamang na makita ito sa iyong mga mata - masakit ito ng hindi pantay na ibabaw! Ang pagkakaroon ng pagdusa nang kaunti sa anggulo at sukat ng sukat, na ginamit ko bilang isang extension ng isang panig ng anggulo, sa pagkakaroon ng screwed tape dito, napagtanto ko na wala akong nakamit na mabuti sa ganitong paraan. Kung nakakatulong ito nang hindi bababa sa tuwid na mga pader na patayo, pagkatapos ay sa bilugan na bahagi ng arko ang gayong pamamaraan ay hindi gagana nang lahat! Hindi ma-posisyon at hawakan kabit eksakto sa eroplano ng radius ng arko! Kinakailangan na bahagyang ikiling ang parisukat - at ang lahat ng mga pagsisikap na maging abo!)))))
Mayroong isang ideya upang kahit paano maglakip ng isang cross-beam sa plaza, na kung saan ay pipilitin laban sa eroplano ng dingding, na ipoposisyon ang mahabang balikat nito na mahigpit na patayo sa eroplano na ito! Ngunit kung paano ayusin ito !!! Narito, ang malagkit na tape ay hindi makakatulong!
At pagkatapos ay nahulog ang aking mga mata sa mga tubo ng profile, seksyon 40 hanggang 25 mm, na tumayo na nakasandal sa sulok. At ang pag-iisip ay lumitaw na, sa pagkakaroon ng materyal at tamang tool, maaari ko lamang hinangin ang template na kailangan ko! Hindi ito kukuha ng maraming oras! Bagaman huli na ang gabi (nakarating ako sa site ng konstruksiyon pagkatapos ng trabaho), nagpasya akong mabilis na gawin ang kagamitang ito. Ang mga kapitbahay ay maaaring natutulog, ngunit ang mga ito ay sapat na malayo! At nagtatrabaho ako sa loob ng bahay na may mahigpit na saradong mga pinto at bintana. Bukod, umuulan sa labas ... Hindi sila marinig ng sigurado!
Kinuha ako ng eksaktong isang oras at kalahati upang gawin ang template na ito. (Sa pagsasaayos at mga larawan). At tulad ng mga materyales at tool:
Mga Materyales:
1. pipe ng profile 40x25.
2. pipe ng profile 20x20.
3. pipe ng profile 50x20
4. Mga plastik na plug para sa mga tubo ng profile ng naaangkop na seksyon.
Mga tool:
1. anggulo ng gilingan na may iba't ibang mga bilog.
2. Electric welding.
3. Square.
Upang magsimula, pinutol ko ang isang segment ng dalawang mga segment ng haba na kailangan ko at hinangin ang isang crosshair mula sa kanila.
Ang pagkakaroon ng gumawa ng ilang mga tacks, sinuri ko ang patayo na may isang parisukat at hinangin na mas malakas ito:
Tulad ng nakikita mo, ang cross-member ay na-overlap "at" sa gilid. Iyon ay, ito ay nag-protrudes ng 40 mm. Ngayon, kung ilalagay mo ang mahabang bahagi sa pambungad, patayo sa pader at pindutin ang nakausli na cross-piraso sa dingding ng dingding, pagkatapos ay mayroon kaming isang patayo sa patayong eroplano. Ito ay kinakailangan lalo na kapag nagtatrabaho sa pag-ikot ng arko.
Ngayon ay kinakailangan upang magbigay ng isang patayo sa pahalang na eroplano. Upang gawin ito, maghinang ng isa pang balikat. Ngunit ang "overlap" nito ay hindi na weld! Dapat itong bumuo ng isang eroplano kasama ang eroplano ng miyembro ng cross. Samakatuwid, nakita ko ang kinakailangang segment hindi sa gilingan, ngunit sa tulong ng aking paggupit ng makina, na nagbibigay ng isang tamang anggulo sa lahat ng mga eroplano ng work cut:
Upang maayos na mai-weld ang balikat na ito sa tamang anggulo, nagtayo ako ng isang buong istraktura mula sa mga pandiwang pantulong at magnetikong mga parisukat:
Bilang isang resulta, ang istraktura ay pantay na welded:
Ang paglakip nito "sa lugar", napagtanto ko na ang pagtatrabaho sa tulad ng isang disenyo ay napaka-abala. Ito ay medyo mabigat, at kailangan mong hawakan ito gamit ang iyong mga daliri, siguraduhin na hindi sila lalampas sa nagtatrabaho na eroplano! At nagpasya akong ibigay ang aking template na may malakas na hawakan na "mahigpit na pagkakahawak". Ginawa ko sila mula sa mga scrap ng isang profile pipe, na may isang seksyon ng 20x20 mm, na natagpuan sa mga deposito ng aking "kinakailangang scrap metal".
Ang isang hawakan, sa isang maikling balikat, ginawa ko sa anyo ng isang spacer. Kaya magbibigay din ito ng karagdagang katigasan sa parisukat. (Hindi ko kinuhanan ang yugtong ito, ngunit makikita ito sa kasunod na mga larawan.
At, narito, sa mahabang balikat, kinakailangan din na gumawa ng isang mahabang hawakan - papayagan itong hindi namin ayusin ang aming posisyon na nauugnay sa instrumento. Ang pagpapanatili ng tool na pinindot sa panlabas na sulok, maaari kang gumalaw nang kaunti sa kahabaan ng mahabang balikat nito, na nakatuon sa nais na mga segment.Nagpasya akong "itaas" ang hawakan na ito sa itaas ng gumaganang balikat sa tulong ng mga spacer na ginawa mula sa mga scrap ng isang profile pipe 20x50 mm. Ang kanilang mga sukat, muli, ay natutukoy ng mata - upang ang mga daliri na may guwantes ay madaling magkasya.
Sa totoo lang, handa na ang disenyo. Nang masubukan ko ito "sa bukas na hangin", napagpasyahan kong iiwan ko ito sa ganoong paraan. Ito ay napaka maginhawa upang gumana.
Ito ay nananatiling "magsuklay".)))) Kahit na ito ay gabi na, ngunit nang umuwi ako, inihagis ko ang template sa kotse, at, pagdating sa lugar, pumunta muna ako sa basement, kung saan ko ito isinabit sa isang wire at pininturahan ito ng itim na pintura mula sa isang spray. Sa umaga ay ganito ang hitsura niya:
Kinuha ko ulit ito sa akin, kinuha sa basement mula sa aking mga stock ang tamang dami ng mga plastik na plugs na naaangkop na sukat:
Ang pag-aayos ng mga dulo ay kinakailangan hindi lamang para sa mga aesthetic na kadahilanan. Sa katunayan, sa ilalim ng mga kondisyon ng konstruksyon, isang stucco mortar ay pupunan sa kanila.
At sa gabi nagtrabaho na ako para sa kanila! Tinulungan niya ako ng maraming - Madali akong "nahuli ng isang tamang anggulo" sa arko, madaling tinutukoy kung alin sa mga fragment ng mga brick ang lalampas sa eroplano at kailangang ma-cut.
Sa una, naisip ko ang pag-screwing nito gamit ang mga screws, o ipinako ang isang piraso ng playwud na may rivets sa isang eroplano na nabuo ng tatlong maiikling balikat at inilapat ito sa eroplano na ito sa dingding. Ngunit sa pagsasanay ito ay naging sobrang kalabisan. Ang pader ay hindi perpektong flat. Ito ay nangyayari na ang pagtatapos ng isang ladrilyo ay tumatapon. At pagkatapos, ang pagkakaroon ng bahagyang paglipat ng tool, maaari mo lamang ilipat ang diin sa mga patag na ibabaw, mag-iwan ng "tubercle" sa pagitan ng "beam".
Kaya, na dinala ako, naisip ko ang pagpipilian ng paglakip sa mahabang balikat ng mga karapatan sa plasteratla Pagkatapos ito ay posible, ang pagkakaroon ng scooped isang ladle of solution, i-level lamang ang ibabaw sa pamamagitan ng pagguhit ng isang template mula sa ibaba hanggang sa itaas.
Ngunit ang tila kawili-wiling opsyon na ito, tinanggal ko rin, isinasaalang-alang ito nang labis! Una, madalas akong mangangailangan ng isang tool upang suriin! Puro "ilakip-tingnan." At sa tuwing hindi ko tatanggalin / itakda ang patakaran!
Pangalawa, ang slope ng panuntunan na mukha na may kaugnayan sa eroplano ay mahigpit na maaayos, na hindi din maginhawa - maginhawa upang baguhin ito, depende sa higpit ng inilapat na solusyon. (At binago ito ng maraming mga kadahilanan, kahit na may parehong mahigpit na pagmamanupaktura. ("Lifetime", kapal ng layer, sumisipsip na mga katangian ng base).
Mas madaling panatilihin ang patakaran gamit ang iyong mga kamay at intuitively ikiling ito sa tamang anggulo.
Pangatlo, magagawang i-level ang isang eroplano lamang, na pinipiga ang solusyon sa isa pa! Mas madaling pako ang mga dingding sa magkabilang panig sa board, habang ginagamit ang aking aparato bilang template, nakamit ang tamang protrusion ng mga mukha sa pagbubukas, at pagkatapos ay itapon ang solusyon sa "labangan" na nabuo sa kanila at antas ang eroplano sa pamamagitan ng pagguhit ng isang patakaran sa mga gilid ng mga board.
Kapag tumitigas ang solusyon, alisin ang mga board.
Kaya, dito ko iniwan ang gayong tool sa panghuling bersyon!
Siyempre, ang kanyang pagdadalubhasa ay medyo makitid, ngunit maaari niyang gawin nang mabilis, at partikular na pinadali niya ang gawain!