Inaanyayahan ko ang lahat ng mga tagahanga sa bapor, nagmungkahi akong isaalang-alang ang mga tagubilin para sa paggawa ng isang lutong bahay na panloob na pagkasunog ng engine mula sa isang tagapiga mula sa isang refrigerator. Ang reforter ng ref ay nilagyan ng isang sistema ng piston, nagpasya ang may-akda na muling gawin ang isang scheme sa panloob na engine ng pagkasunog. Siyempre, ang naturang motor ay hindi gagana nang mahabang panahon, o para sa demonstrasyon gawang bahay sapat na. Upang ipakita ang lahat ng mga proseso ng trabaho, ginawa ng may-akda ang silindro ng ulo ng acrylic, na gawa din ng crankcase crankcase at kahit isang karburetor. Ang may-akda ay pinamamahalaang upang simulan at mapabilis ang makina sa gasolina hanggang sa 3800 rpm. Kung interesado ka sa proyekto, ipinapanukala kong pag-aralan ito nang mas detalyado!
Mga materyales at tool na ginamit ng may-akda:
Listahan ng Materyal:
- tagapiga mula sa ref;
- makapal na plexiglass sheet;
- likidong pag-aapoy mula sa isang moped o katulad;
- spark plug;
- magnetic switch;
- isang bolt, isang tagsibol, isang karayom para sa isang bomba (para sa isang carburetor);
- sheet na bakal;
- isang maliit na bote (para sa isang tangke ng gas);
- isang baterya o iba pang mapagkukunan para sa pag-aapoy.
Listahan ng Tool:
- gilingan;
- vernier caliper;
- mag-drill;
- drill;
- lagari;
- manu-manong sinturon ng sandalyas;
- pagbabarena machine.
Proseso ng pagmamanupaktura ng gawang bahay:
Unang hakbang. Pag-disassoci ng Compressor
Una sa lahat, i-disassemble namin ang compressor mula sa ref, maingat na pinutol ang kaso sa isang gilingan. Tandaan na mayroong langis sa loob ng kaso, kakailanganin itong maingat na matunaw. I-disassemble namin ang motor, hindi namin kailangan ng isang paikot-ikot, tanging ang piston assembly at ang motor armature ay dapat manatili. I-disassemble ang compressor mismo, hilahin ang piston gamit ang kumonekta na baras.
Hakbang Dalawang Windows
Dalawang windows ang kailangang gawin sa silindro, ang pinaghalong gasolina-hangin ay sususuhin sa pamamagitan ng isa, at ang mga produkto ng pagkasunog ay lalabas sa kabilang window.
Ang window ng papasok ay dapat na nasa lugar ng silindro kung saan ang piston ay nasa pinakamababang punto. Iyon ay, kapag bumaba ang piston, bumukas ang window ng inlet at ang pinaghalong gasolina-air ay dumadaloy sa silindro mula sa crankcase.
Tulad ng para sa window ng tambutso, dapat itong nasa itaas ng pasukan, ngunit hindi masyadong malapit sa ulo. Kung saan magaganap ang sunog. Sa pamamagitan ng prinsipyong ito, gumagana ang isang dalawang-stroke na engine.
Gumagawa kami ng isang mas malaking window ng maubos, maaari itong ma-drill ng isang drill, at pagkatapos ay nababato sa isang drill. Tiyaking walang mga burr sa loob ng silindro na sasapit sa piston.
Hakbang Tatlong Ulo
Gumagawa kami ng ulo para sa makina, nagpasya ang may-akda na gumawa ng makapal na acrylic upang makita mo kung paano sumabog ang mga bapor ng gasolina sa loob. Pinutol namin ang bahagi ng kinakailangang laki, drill hole para sa mga mounting screws. Bilang karagdagan, nag-drill kami ng isang butas para sa kandila sa gitna ng ulo at pinutol ang thread.
Hakbang Apat Pagpapino ng pabahay at pagmamanupaktura
Pinagtatapos namin ang katawan, pinuputol ang lahat na napakalaki kaya posible na tipunin ang crankcase. Bilang isang materyal para sa crankcase, nagpasya din ang may-akda na gumamit ng acrylic upang ipakita ang mga proseso sa loob ng motor.
Upang yumuko ang isang piraso ng acrylic, pinainit ng may-akda ang materyal sa isang red-hot spiral.
Sa crankcase, ang may-akda ay gumawa ng isang balbula na hindi papayagan na ihalo ang halo ng gasolina, pinasimple ng may-akda ang disenyo, kaya't walang balbula sa anumang paraan. Upang makagawa ng balbula, mag-drill ng isang inlet at mag-install ng isang nababaluktot na plate na bakal na haharangin ang butas. Gumagawa din kami ng isang acrylic na takip para sa channel kung saan ang halo ng gasolina ay tataas sa silindro. Ang lahat ay dapat na nakadikit nang maayos, ang crankcase ay dapat na airtight.
Hakbang Limang Carburetor katha at pagsubok
Ang may-akda ay gumawa din ng isang carburetor mula sa isang piraso ng acrylic. Nag-drill kami ng isang maliit na butas ng diameter sa pamamagitan ng tetrahedron, at pagkatapos ay mula sa magkabilang dulo ay nagpapasa kami ng isang drill na may mas malaking diameter, nang hindi nakarating sa gitna. Bilang isang resulta, sa gitnang bahagi ay magkakaroon ng isang makitid na seksyon, dito, kapag ang air stream ay pumasa sa mataas na bilis, bumababa ang presyur, at ang gasolina ay sinipsip sa lugar na ito. Upang matustusan ang gasolina, ang may-akda ay naka-install ng isang karayom mula sa isang bomba para sa pumping up bola.
Tulad ng para sa throttle, kakailanganin mo ang isang axis ng bakal na may butas at isang tagsibol. Depende sa anggulo ng pag-ikot ng axis, ang butas ay bubukas o magsara.
Ang karburetor ay handa na, maaari mong subukan, upang gayahin ang isang pagsipsip, ang may-akda ay sumabog sa karburetor mula sa tagapiga, tinted na tubig ay ginagamit bilang gasolina. Ang karburetor ay gumagana, sumipsip ito sa tubig mula sa isang baso at mahusay na inalis ito.
I-pandikit ang natapos na karburetor sa pasilyo, na matatagpuan sa crankcase.
Hakbang Anim Pag-iwas
Ginagawa namin ang pag-aapoy, dapat na lumitaw ang spark kapag ang piston ay nasa tuktok na patay na sentro o kahit na hindi ito maabot ng kaunti. Ang may-akda ay hinangin ang isang plate na bakal sa angkla, at ginamit ang isang magnetic switch bilang isang contact group, na lumiliko sa pag-aapoy ng ignisyon kung kinakailangan.
Ikapitong hakbang. Assembly at pagsubok
Pinagsama namin ang motor, inilagay ang ulo at balutin ang spark plug. Mas mainam na mag-install ng gasket sa pagitan ng ulo at silindro, maaari rin itong gawin ng papel, o maaari mong ilagay ang iyong ulo sa isang sealant.
Ikinakabit namin ang motor sa base ng playwud, narito ang baterya, coil ng pag-aapoy, pati na rin ang CDI. Pinapakain namin ang masa sa pabahay ng motor, at huwag din kalimutan na pakainin ang masa na may hiwalay na kawad sa spark plug.
Handa na ang motor, ibuhos ang isang halo ng gasolina na may langis, magsimula, ang may-akda ay paikutin ang kamay sa motor. Sa wakas, nagsimula ang makina, ngunit ang isang maliit na may-akda ay nadagdagan ang bilis, at agad na sinira ang spark plug, na kung saan ay mahuhulaan. Sinaksak ng may-akda ang pagbubukas ng kandila at nakabalot ng isang tornilyo sa ulo, isang spark na ngayon ay bumangon sa pagitan ng dulo ng tornilyo at ang piston. Ang motor ay gumagana, ang may-akda ay pinamamahalaang upang mapabilis ito sa halos 3800 rpm, ang karanasan ay isang tagumpay.
Natapos ang proyekto sa ito, inaasahan kong nagustuhan mo ang gawaing gawang bahay, at natagpuan mo ang mga kapaki-pakinabang na saloobin para sa iyong sarili. Good luck at malikhaing inspirasyon, kung magpasya kang ulitin ito. Huwag kalimutan na ibahagi ang iyong mga ideya at mga gawang bahay sa amin!