Sa artikulong "Pag-install ng isang walang brush na motor na pinapagana ng mga baterya" sa isang machine ng pagbabarena, nakilala na natin ang master na ito mula sa Pakistan. Tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan, na-upgrade ng master ang machine ng pagbabarena sa pamamagitan ng pag-install ng isa pang engine dito. Bukod dito, ang makina ay mula sa isang gyro scooter, at gumawa siya ng kapangyarihan mula sa baterya.
Sa oras na ito ang master ay gumagawa ng pagbabarena machine "mula sa simula". Tampok ng makina na ito:
-Mobility. Ang makina ay madaling ilipat sa ibang lugar.
-Pagsasama. Ang makina ay hawak ng mga electromagnets.
Pinapatakbo ang Baterya.
- Electric motor mula sa isang hoverboard.
Mga tool at materyales:
Gyro-scooter;
- distornilyador;
- Ang mga susi ay gawa sa metal;
-Pagganyak chuck;
-Drill;
-Welding machine;
-Fastener;
-Paint;
-USHM;
-Wire;
-Connectors;
- nakalimbag na circuit board;
-Computer na may software;
-Mga gamit;
-Mga accessory;
-Metal sheet;
- Mga Clamp;
-Drilling machine;
-Shlifstanok;
-Switch;
-Profile;
-Bearing;
-Aluminum na guhit;
-Metal na bilog;
-Ang distornilyador;
-Copper wire;
Epoxy dagta;
- Hexagon;
-Pagdaragdag ng mga plato;
-Springs;
-Electronic bilis ng controller;
-Lithium polimer baterya;
-Switch;
Hakbang Una: Pag-aalis ng Hoverboard
Bilang isang motor para sa pagbabarena machine, gagamitin ng panginoon ang isang walang motor na walang brush. Ang mga nasabing aparato na may 6.5-pulgada na gulong ay gawa-masa sa Tsina at, ayon sa panginoon, sa kanyang bansa walang problema sa pagkuha ng isang walang ginagawa na aparato. Ang mga makina ay matatagpuan sa loob ng mga gulong mismo, at mayroon silang direktang drive, na nangangahulugang walang paghahatid. Ang mga ito ay walang motor na motor at mayroon silang mahusay na metalikang kuwintas.
Una, binawi ng master ang gyro scooter at bungkalin ang motor / gulong.
Ang drill chuck ay pinlano na mai-install nang direkta sa harap ng makina, ngunit bago mo gawin ito, kailangan mong i-disassemble ito. Mayroong anim na mga tornilyo sa back panel, hindi namin na-unscrew ang mga ito.
Ang motor / gulong ay may apat na bahagi: isang stator, isang rotor, isang plate at isang gulong. Hindi kinakailangan ang gulong at inaalis ito ng panginoon.
Hakbang Dalawang: I-install ang Drill Chuck
Upang ayusin ang kartutso sa makina, ang master ay gumagamit ng isang plato ng ferrous metal.Ang plate ay nakasentro na may kaugnayan sa harap ng makina. Ang mga mounting hole ay drill sa plate at harap ng makina. Pagkatapos ang kartutso ay dapat na welded nang eksakto sa gitna ng plato. Gilingin ang lugar ng hinang. Screw plate na may kartutso upang mag-engine.
Hakbang Tatlong: Paikot-ikot
Ang ganitong uri ng engine ay may 27 coils. Ang makina ay tatlong-phase, ang bawat yugto ay may tatlong hanay ng tatlong coil. Ang lahat ng mga hanay ng mga phase ay konektado sa serye. Para sa pinakamahusay na pagganap, pupunta ang wizard sa muling koneksyon, ginagawa itong kahanay.
Upang gawing simple ang pag-install, inutusan ng master ang mga naka-print na circuit board sa kilalang site ng Tsino.
Bago i-install ang board, kailangan mong matukoy ang mga set na may kaugnayan sa bawat yugto. Pinangalan ng master ang mga ito ng mga teyp sa papel, at ang mga simbolo R, Y, G ay nagpapahiwatig ng pulang asul at berde na nauugnay sa bawat yugto. Pagkatapos mag-snack sa mix. Strip ang patong sa paikot-ikot na kawad.
Sa yugtong ito, kailangan mong tiyakin na ang panimulang punto ng bawat coil ay tumutugma sa panimulang punto ng kaukulang yugto, habang ang mga punto ng pagtatapos ng lahat ng mga hanay na nabibilang sa bawat yugto ay magkakaugnay at igapos sa circuit board. Ang mga master solders ang mga wire sa circuit board. Dinala ng master ang mga dulo ng mga phase sa pamamagitan ng isang wire sa pamamagitan ng guwang na baras ng engine.
Pang-apat na hakbang: mga detalye ng frame ng makina
Para sa paggawa ng isang machine ng pagbabarena, ang master ay gumagamit ng isang metal sheet na may kapal na 6 mm. Ang lapad ng sheet ay 15 cm, at ito ang lapad ng machine ng pagbabarena. Para sa paggawa ng front panel, mga gilid at magnetic plate, pinutol ng master ang mga workpieces.
Upang ikonekta ang lahat ng mga detalye, ginagamit ng master ang ika-22 parisukat.
Mga drills na nakakabit at teknolohikal na butas sa mga workpieces.
Cuts ang thread.
Hakbang Apat: Pagpinta
Ang lahat ng mga bahagi ng metal ay pagkatapos ay pinakintab, hugasan at pininturahan.
Ikapitong hakbang: pagpupulong ng frame
Sa disenyo ng makina, ang master ay gumagamit ng mga gabay sa aluminyo at spacer.
Sa sandaling natuyo ang pintura, kinokolekta ng master ang kama gamit ang hexagon screws. Una ay inilalagay ang harap na panel sa lugar, at pagkatapos ay isang maliit na metal bar. Kalaunan, hahawakan ng bar na ito ang electromagnetic plate.
Dagdag pa, para sa patayo na paggalaw ng makina, ang master ay gumagamit ng 15 mm na mga guhit na guhit ng galaw at isang pares ng mga guhit na guhit. Karaniwang ginagamit ang mga ito sa mabibigat na makina pang-industriya, tulad ng CNC at lathes, at may mahusay na kapasidad ng pagdala ng pagkarga. Upang matiyak ang isang clearance sa pagitan ng istraktura at ang tambol ng engine ay gumagamit ng aluminyo struts. Nag-install din ito ng mga linear na gabay sa tuktok ng mga metal rod, nag-install ng isang linear na tindig at isang engine mounting plate.
Hakbang Eight: Electromagnets
Gamit ang mga electromagnets, ang drill machine ay gaganapin sa metal na ibabaw ng workpiece o mesa. Para sa paggawa nito, ang master ay gumagamit ng isang metal plate na 6 mm makapal at tatlong metal rods na pinutol sa haba na 22 mm. Kinakailangan na tumpak na ayusin ang haba ng mga rod (cores), sa kanila na ang electromagnet ay "dumikit" sa metal. Ang master ay nag-drill ng isang butas sa mga rod at pinutol ang thread.
Dahil nagpasya ang master na gumamit ng isang baterya ng lithium 6S para sa drill press na ito, mayroon siyang halos 22.2 V para gumana ang coil. Matapos ang ilang mga kalkulasyon, tumira siya sa isang magnetic coil na may na-rate na kapangyarihan na halos 100 W (22.2 V at halos 5 A). Gumagamit siya ng 100 gramo ng enameled 27 gauge (0.361 mm) tanso na wire sa bawat core upang i-wind ang coil.
Sa tulong ng isang drill, pinangangasiwaan ng master ang tatlong coil.
Upang maprotektahan ang mga coils mula sa pinsala sa pamamagitan ng mga shavings ng metal na magaganap sa panahon ng pagbabarena, ang master ay nagtatakda ng isang hugis sa paligid ng mga coil at pinunan ang mga ito ng epoxy.
Matapos tumigas ang dagta, tinanggal ang plastik, at ang plato ay ipininta.
Ngayon ay maaari mong mai-install ang electromagnet sa makina.
Ang lahat ng tatlong coils ay konektado kahanay, at magkasama silang kumonsumo ng mga 5 A sa isang boltahe ng 22 V, at ang elektromagnet ay napakalakas. Sinubukan ito ng panginoon sa isang 6 mm plate na metal, at hindi maaaring ilipat ang aparato o mai-disconnect ito mula sa metal sheet kapag ang boltahe ay inilapat sa mga coil.
Hakbang siyam: pagpupulong at pag-install ng engine
Pinagsama ng master ang makina at inilalagay ito sa makina. Ang motor ay umaangkop nang perpekto sa gitna ng mga guhit na guhit na may isang puwang ng 2 mm sa magkabilang panig.
Hakbang Sampung: Panulat
Upang ilipat ang makina nang patayo, kailangan mo ng isang hawakan. Ginagawa ng panginoon ang hawakan mula sa isang heksagon at inaayos ito sa tulong ng mga fastener na gawa sa isang metal plate. Upang maibalik ang hawakan at, nang naaayon, ang makina sa orihinal na posisyon nito, naka-install ang dalawang bukal.
Hakbang Eleven: Electronics
Ginagamit ng master ang ESC upang makontrol ang engine. Ang bilis ay kinokontrol ng isang servo tester.
Bilang karagdagan, gumagamit ito ng isang 20 A SPST switch sa power magnetic coils. Ang input para sa ESC at coil ay konektado sa XT-60 konektor.
Upang ma-kapangyarihan ang pagbabarena machine, ang dalawang baterya ng lithium-polymer 3s 5200 mAh ay ginagamit, na gumana sa isang bilis ng paglabas ng 30C. Ang makina ay maaaring magpatakbo ng 15 minuto na patuloy sa mga baterya na ito.
Hakbang Labing: Pagsubok
Ang master ay labis na nalulugod sa resulta. Ang makina ay naka-compact at hindi mabigat. Ang paggamit ng mga electromagnets ay nagpapahintulot sa amin na huwag matakot na siya ay mahulog dahil sa isang hindi wastong sentro ng grabidad.
Sa tulong ng isang servo tester, ang bilis ng pag-ikot ay maaaring kontrolado nang tumpak. Ang master ay nagsimulang pagbabarena gamit ang isang 5 mm hole at natapos sa isang 22 mm hole. Ang makina ay gumawa ng isang mahusay na trabaho sa trabahong ito.
Ang buong proseso ng paggawa ng tulad ng isang makina ay makikita sa video.