Ang aparato na ito ay dinisenyo para sa makinis na damping ng ilaw sa cabin awtomatiko nang isara ang pinto. Isang napaka-kapaki-pakinabang na bagay, lalo na sa dilim, kapag kailangan mo ng kaunting ilaw kapag umalis sa kotse.
Ang diagram ng circuit ng aparato ay medyo simple. Kung sakaling (circuit SA1) ang switch ay nakabukas, kung gayon ang ilaw ay hindi magagaan, dahil sa saradong mga transistor na KT817 at KT361 (VT2 at VT1). Batay dito, kapag binuksan ang pinto, ang mga transistor na ito ay magbubukas at samakatuwid ang interior lighting ay i-on.
Ang transistor (KT817) ay inirerekomenda na ilagay sa heat sink, dahil bumababa ang pag-init kapag bumababa ang ningning ng ilaw. Ang radiador para sa heat sink ay mas mahusay na gamitin sa isang lugar na 4 hanggang 6 cm2. Ang kapasitor (C1) ay ginagamit para sa epekto ng makinis na damping ng ilaw. Samakatuwid, kapag ang pinto ay sarado, ang switch ay nagsasara at ang ilaw ay patuloy na mamula dahil sa natitirang paglabas ng kapasitor.
Ang circuit na ito ay pinalakas mula sa isang 12-volt network ng kotse. Maaari ka ring kumonekta kahanay sa iba pang mga aparato na hindi makagambala sa bawat isa. Kung inilalagay mo ang pamamaraan na ito sa bawat pintuan ng kotse, pagkatapos ay kapag binuksan mo at isara ang bawat isa sa kanila, ang ilaw ay i-on at off din ang ilaw.
Ang isang risistor (R3) ay ginagamit para sa isang mas mahusay na bilis ng lampara. Upang mabago ang limitasyon ng pagsasaayos, ang halaga ng risistor (R6) ay dapat mabago mula 270 hanggang 430 Ohm. Ang mga aparato ay inilalagay sa ilalim ng ilaw ng interior.