Si Yuri Firsov mula sa nayon ng Setyembre sa forum na inilarawan ang kanyang landas sa all-terrain engineering sa ilalim ng pangalang "Yurok".
Nagtayo si Yuri sinusubaybayan ang all-terrain na sasakyan "ВС-2 Г-1". Ang pag-decode ng pangalan: "B" -sasakyan na all-terrain, "C" - gawang bahay,
Ang "2" ang pangalawa, "G" ang sinusubaybayan, "1" ang una. Una paggawa ng kotse ay gulong.
Ang donor ay isang ganap na VAZ-2105.
Ang makina mula sa VAZ-2105.
Ang hulihan ng ehe mula sa VAZ-2105.
Gearbox (gearbox) mula sa VAZ-2105.
Mga kable mula sa VAZ-2105.
Si Torpedo mula sa VAZ-2105.
Transfer box mula sa VAZ-2121 Niva.
Isang pagsisimula ay ginawa. Ang frame ay welded at nagsimula ang layout.
Ang koneksyon ng kaso ng paglipat at ang likidong ehe ay mahigpit. Ang orihinal na bersyon.
Ang balanse ng bar ng pag-mount.
Caterpillar manufacturing.
Ang mga sukat ng uod.
Ang mga rack ng katawan ay hinangin.
Paghahatid at paglipat ng koneksyon ng kaso gamit ang isang drive. Ang bundok ng kardan ay dapat na salamin-simetriko, tinatanggal ang panginginig ng boses.
Pinaikli ang driveshaft.
Mekanismo ng pag-igting subaybayan.
Ang pag-aani ng mga sprocket.
Pagguhit para sa ngipin.
Ang mekanismo ng pag-fasten ng balancer.
Ang mga labi ng VAZ-2105.
Ang isang bagong paraan upang ikonekta ang hulihan ng ehe at paglipat ng kaso gamit ang driveshaft.
Gumagawa ng isang bituin.
Ang takip ng drive wheel na may conveyor belt upang mabawasan ang tunog sa panahon ng paggalaw.
Conveyor belt, kapal-12 mm, kurdon sa dalawang mga layer.
Clutch master cylinders para sa mga disc ng preno sa hulihan ng ehe para sa pag-on ng sinusubaybayan na all-terrain na sasakyan.
Scheme ng pag-fasten ng gearbox at kaso ng paglipat.
Pananaw sa harap at gilid.
Rear view.
Pag-install ng engine.
Ang mga gulong ng suporta ay nakabihis.
Ang likod ng bangka ay paggawa ng serbesa.
Sa wakas, ang mga ngipin para sa drive sprocket ay planed ayon sa mga sukat na ipinahiwatig sa pagguhit.
Sinusuri ang fit ng uod ng drive sprocket.
Natukoy ang lokasyon para sa roller ng suporta.
Ang mga bolts ng pangkabit para sa isang axis ng sumusuporta sa skating rink.
Handa na ang mga uod. Ang isang mabuting lugar ng tindig, ang bawat isa sa mga track track ay 150 mm ang haba, 150 * 4 = 600 mm at ang haba ay 2 m 80 cm 2.80 * 0.6 = 1.68 sq m.
Mga gabay sa uod.
Pag-igting ng track
Mga maliliit na bagay na nakolekta at ang unang exit. video.
Ang sasakyan na all-terrain ay natanggal matapos ang pokatushek at ang bangka ay hinangin.
Sa trabaho.
Welded at primed.
Isang lugar upang mapalakas ang medyas.
Ang mga kerchief ay welded.
Ang mga pakpak ay welded.
Ang mga lug ay welded up.
Ang mga tubo ng tambutso ay tinanggal mula sa kompartimento ng engine. Ang silencer ay naayos sa likuran.
Naka-install ang upuan.
Inalis nila ang lahat ng niyebe sa isang pag-clear. ang video
Lalim na gauge sa snow.
Lalim ng niyebe.
Pag-ayos pagkatapos mag-check out.
Bumuo ng mga panig.
Lakas na control control.
Ang taas ng ngipin sa drive sprocket ay nabawasan sa 35 mm, dahil nakikibahagi sila sa track exit.
Na-stack sa isang eroplano ng koryente.
Welded windshield.
Ang panloob ng cabin.
Mga mount na gilid ng windshield.
Umalis sa mga puddles ng tagsibol.
Ang Yura Firsov ay may dalawang mga channel sa YouTube, kaya ang mga link ay humantong sa iba't ibang mga channel.
Nais namin ng good luck sa tagabuo ng mga modelo ng kotse na si Yuri Firsov.