Sa site ng forum na "" siya ay nakarehistro sa ilalim ng palayaw na "103". Manood ng isang pagsusuri ng video ng kanyang all-terrain na sasakyan.
Sa ganoong kumpletong porma sasakyan na all-terrain pinapatakbo ngayon ng tagalikha nito.
Ang gawain ay itinakda bago gusaliupang ang sasakyan ng all-terrain ay maaaring dalhin sa isang minibus at inilalagay ang mga sukat:
Ang lapad ay 1200 mm, ang haba ay 1500 mm.
Tumimbang nang hindi hihigit sa 300-400 kg.
Ang suspensyon ng mga gulong sa kalsada ay malaya, na-load ng tagsibol.
Rear-wheel drive, metal track, gearbox (gear shift) mula sa isang mabibigat na motorsiklo, Intsik na makina
na may lakas na 13 hp, variator na "Safari".
Sa mga sukat na itinago sa loob ng mga ibinigay na mga parameter.
Isaalang-alang ang proseso ng konstruksyon paggawa ng kotse.
Ang mga roller na binili mula sa mga wheelbarrows ng hardin at magiging tulad ng mga gulong sa kalsada.
Nagsimula kaming magluto ng frame.
Produksyon ng independyenteng suspensyon para sa mga suporta sa rollers.
Magkakaroon ng dalawang roller sa isang axis, ang tindig ay inilapat 103.
Ang mga gulong ng suporta ay naka-install.
Ang frame ay welded.
Ang engine ay tumatagal ng lugar nito.
Scalded ang frame.
Pinahusay na independyenteng armas ng suspensyon.
Ang pagpapalakas ng disenyo gamit ang mga scarves.
Kinuha ang gearbox.
Chain drive sa drive star.
Nangungunang asterisk, paunang pagpipilian.
Caterpillar assembly.
Ang uod ay wala pang lugs.
Ang uod ay nasa mga nasabing track.
CVT.
Kotse ng motorsiklo.
Ang variator ay konektado sa makina.
Bagong track na may gabay na mga fangs na ipapasa sa pagitan ng mga gulong ng suporta.
Ang mga fangs ay nakakabit sa tape na may apat na bolts.
Ang gearbox ay konektado sa gearbox ng isang chain ng chain.
Ang mga caliper ay naka-install kasama ang mga disc ng disc.
Ang paghahatid ay higit pa o mas mababa nagtipon.
Ang parehong mga track ay handa na.
Ang mga caterpillars ay bihis.
Humantong ang sprocket para sa track, panghuling bersyon.
Ang parehong mga track ay bihis, madali itong ikot.
Itakda ang gearbox at kahon.
Naka-install ang makina.
Lahat ng maliliit na bagay na nakolekta at nagpapatakbo ng mga track.
Tumatakbo ang mga track. video.
Ang unang pag-alis at paglalakbay ay napakahikayat. Nagsisimula sa anumang gear.Sa unang gear, ang bilis ay 3-5 km bawat oras, at sa ika-apat na gear ay 25-30 km bawat oras.
Ang unang exit. Pinasubo ng may-ari ang kanyang "kabayo na bakal". ang video
Naghintay ang anak na lalaki sa kanyang tira at tumatakbo sa paligid ng Mosyanu. ang video
Pinakuluang bahagi.
Itakda ang upuan.
Tinakpan niya ang harap ng kotse ng isang sheet.
Naupo ang upuan.
Lumalaki kami ng bakal.
Lumabas kami sa likas na katangian para sa isang break-in.
Tumatakbo papasok. ang video
Matapos ang break-in, napagpasyahan na baguhin ang chain drive sa isang belt drive. Tumatakbo sa isang belt drive. ang video
Napunit sa likuran ng pagkabigla.
Pinsala sa undercarriage.
Mga bagong gulong.
Mga bagong bearings.
Ang pagpupulong ng gulong sa isang ehe.
Nagtipon si Hodovka.
Tapos na ang dashboard.
Isinara niya ang belt drive na may proteksiyon na pambalot.
Sa gabi na may mga headlight, ngunit sa snow ... video
Pag-install ng winch.
May mga naliligo, at sa swamp, at mga bundok, atbp.
At nais namin na tagumpay nina Eugene at anak sa pagtatayo ng auto-crafts. Plano rin nilang magtayo ng isang karwahe, ngunit ito ay isang paksa para sa isa pang kwento.