Alam ng sinumang may-ari ng kotse: ang garahe Kinakailangan.Kung ikaw ay kaibigan sa isang martilyo at isang lagari, kung gayon, sa kasong ito, madali kang makabuo ng isang magaan na garahe sa kahoy.
Kahit na gumugol ka lamang ng isang mainit na panahon sa kubo - kinakailangan ang isang garahe. Ngunit ang pagbili ng garahe ay mahal, kaya dapat mong subukang itayo ito. gawin mo mismo. Para dito, hindi mo na kailangan ang anumang mga espesyal na tool, mamahaling materyales o maraming karanasan sa konstruksyon.
Upang mapanatili ang kotse sa bansa, ang isang magaan na garahe sa kahoy ay medyo angkop. Mayroong maraming mga paraan upang mabuo ito sa iyong sarili, nang mabilis at sa kaunting gastos. Upang gawin ito, kakailanganin mo ang mga troso para sa frame, makapal na 25 mm para sa mga dingding at isang floorboard (50 mm) para sa sahig at bubong.
Para sa tulad ng isang magaan na istraktura, hindi kinakailangan ang isang pundasyon; magkakaroon ng sapat na mga rack para sa mga post at sulok. Kami ay minarkahan ang isang lugar para sa kanila at maghukay ng mga kalahating metro na pits. Ginagamit namin ang buhangin bilang unan. Upang gawin ito, ibuhos ito sa kalahati ng lalim ng utong hukay at punan ito ng tubig. Kaya, ang unan ng buhangin ay compact. Ngayon kailangan mong ilapag ang mga rack sa labas ng pulang ladrilyo upang tumaas sila ng 20 cm sa itaas ng lupa.Mabilis na lapad ng rack: haba ng ladrilyo. Maingat na ihanay ang mga rack sa taas. Ang semento mortar ay perpekto para sa mga ito. Ngayon ay maaari kang magpatuloy gusali.
Isinalansan namin ang ilalim na hilera, ikinonekta namin ang mga log gamit ang tulong ng mga pagbawas at mga staple ng metal. Mag-install ng mga rack sa parehong paraan. Dito kakailanganin mo rin ang jibs. Ang hilera sa itaas na kisame ay inilalagay sa mga rack. Masikip namin ang frame na may mga board o isang bar at pinalakas ito ng mga diagonal na mga stiffener. Bigyang-pansin namin ang mga punto ng attachment ng mga gate. Tandaan na tratuhin ang ilalim na hilera na may bitumen. Gagawin nitong mas matibay ang gusali.
Inihiga namin ang sahig, gupitin ang frame na may isang cramp, isara ang bubong, iniwan ang maliit na gaps sa pagitan ng mga board. Maaari mong isara ito sa slate o materyal na pang-bubong, ngunit, sa huli na kaso, kailangan mong gumawa ng isang bahagyang dalisdis upang ang tubig ay malaya na dumadaloy sa panahon ng pag-ulan. Kung mayroong isang gawaing kahoy na gawa sa kahoy sa malapit, pagkatapos ay sa isang maliit na presyo maaari kang bumili ng mga lining trimmings, pinahiran ang iyong garahe at i-impregnate ang mga pader na may isang espesyal na tambalan. Sa kasong ito, magmukhang maganda siya. Sa loob ng garahe ay maaaring ma-insulated. Ang drywall o pangpang ay angkop para dito.
Kapag nagtatayo ka ng garahe, isipin na maaari itong pagsamahin, halimbawa, gamit ang isang pantry para sa mga tool sa hardin o tool. Sa kasong ito, kailangan mo lamang hatiin ang istraktura na ito.
Ang pabrika sa Europa ay nasa buo para sa paggawa ng kahoy para sa pagtatayo ng mga gusali.
Ngunit kahit na sa pagtatayo ng tulad ng isang simpleng silid bilang isang garahe, mayroong ilang mga maliit na trick. Halimbawa, sa halip na mga racks ng ladrilyo, maaari mong matagumpay na gumamit ng mga ordinaryong gulong ng kotse mula sa GAZ o ZIL. Kailangan lamang nilang mailagay sa lupa, punong-puno ng buhangin o slag, at mahigpit na hinampas. Para sa isang karaniwang sukat ng garahe, kinakailangan ang siyam na gulong.
May isa pang paraan upang makabuo ng garaheang tinatawag na "whip up". Ang pagkakaroon ng paggawa ng frame, simpleng ikubkob mo ito ng panghaliling daan, mabuti, sa loob maaari mo ring magamit ang anumang mga materyales sa pagkakabukod, tulad ng chipboard o drywall. Siyempre, ang tulad ng isang magaan na garahe ay angkop lamang para sa pagpapanatili ng kotse sa tag-init.