Ang mga katangian ng pagganap.
Ang haba ng all-terrain na sasakyan ay 4000 mm.
Ang lapad ng all-terrain na sasakyan ay 2000 mm.
Lapad ng 400 mm.
Nakatakdang bangka na may kakayahang maglayag.
Engine mula sa Niva.
Gearbox (gearbox) mula sa Niva.
Transfer box mula sa "Niva".
Dalawang gearbox mula sa pangunahing paghahatid ng VAZ-2104.
Mga track ng riles - gulong mula sa klasikong walong piraso.
Ang independiyenteng suspensyon kasama ang mga balanse at shock absorbers sa bawat gulong.
Ang bangka ng aluminyo ng bangka mula sa isang profile pipe 80x40 mm.
Ang takip na may isang sheet ng aluminyo 4 mm makapal.
Ang bangka ng bangka ay gawa sa aluminyo sa ilalim ng argon.
Ang isang profile ng aluminyo na 80x40x6 mm ay ginagamit para sa pabahay.
Ang drive wheel ng 10 ngipin ay sheathed na may conveyor belt na 7 mm ang kapal.
Ang axis ng suspensyon ng suporta sa gulong.
Nakakuha ang Headscarf ng lever balancer.
Ang mga gulong sa kalsada ay natipon sa katawan ng bangka.
Ang axis ng drive wheel sa labas ng katawan ng barko.
Wheel axle sa loob ng bangka.
Ang mga nagaganyak na pagsipsip ay ginagamit mula sa Dnepr motorsiklo.
Mga gulong mula sa klasikong R13.
Ang axis ng balancer.
Ang shock absorber stop ay welded sa barko ng bangka.
Ang axis ng balancer mula sa loob.
Balanse
Nangungunang mga bituin.
Ang track ng aluminyo na may mga pagpapalakas.
Nagtitipon ang uod.
Sandali ng pagpupulong ng uod. Ginagamit ang isang conveyor belt na may kapal na 10 mm na may isang three-layer cord. Ang lapad ng tape ay 120 mm.
Mga hangganan ng hangganan na gawa sa aluminyo.
Ang mga hinto ay screwed na may dalawang bolts sa conveyor belt.
Nagtulungan ang mga gulong ng suporta.
Ang axis ng nangungunang bituin ay pinatitibay.
Ang uod ay may suot na gear gear. paggawa ng kotse.
Trak mula sa profile ng aluminyo.
Ang pangalawang uod ay handa na.
Ang dalawang pangunahing mga gearbox ay welded nang magkasama.
Ang poste ng Cardan para sa pagpapadala ng metalikang kuwintas mula sa distributor ng Niva hanggang sa gearbox ng ehe.
Ang paghahatid ng metalikang kuwintas mula sa gearbox ng tulay hanggang sa drive sprocket.
Ang isang maikling makeshift propaft shaft ay ginagamit.
Malayang suspensyon sa mga balanse.
Ang axis ng suspensyon sa loob ay welded sa katawan ng bangka.
Ang haba ng balancer.
Ang taas ng shock na sumisipsip.
Ang may-akda ng proyekto.
Russian na gawa ng switch para sa makina.
Tagapamahagi
Mga tool sa pagpupulong
Ang uod sa kinatatayuan ay tipunin.
Bagong radiator para sa sistema ng paglamig.
Ang makina mula sa VAZ-2108.
Gearbox (gearbox) at razdatka mula sa "Niva".
Kinokontrol ng mga Levers ang sasakyan na all-terrain.
Sistema ng paglamig ng engine.
Ang mga plate ng pampalakas ng track ay welded.
Patnubay sa mga fangs.
Ang ground clearance ay 480 mm sa unloaded na kondisyon at 450 na na-load.
Masikip ang uod.
Sinubaybayan ang all-terrain na sasakyan na "Go!" Pumunta ako. video.
At narito siya swam. video.
Sa ngayon, ang sasakyan ng all-terrain ay hinimok sa base at pinatatakbo doon.
Good luck kay Anton Sergeyevich Matveev sa pagtatayo ng lahat ng mga sasakyan sa lupain.